Čím nejvíc překvapí Kellys v roce 2026

Co nového u Kellysu? V teaseru minulý týden jsme naznačili něco velkého. Na prezentaci novinek značky Kellys pro rok 2026 jsme mířili hodně zvědaví a musím říct, že opravdu bylo na co koukat.

Keynote speech přímo od Kellysu najdete tady.


Ta největší bomba vybuchla v oblasti elektrokol. Vývoj v tomto segmentu považuje většina výrobců kol za prioritní a tady Kellys evidentně neusnul na vavřínech. Novinky ale byly představeny ve všech odvětvích, takže začnu tím, co je mně osobně nejbližší.

MTB

Horská kola se představila v nových kabátech a největší tahák byl nový, resp. staronový model Tyke ve dvou verzích - Tyke 50 a Tyke 30. V Kellysu Tyke překopali na backcoutry model s moderní geometrií. Šlapavý na rovince a do kopce, pohodlý z kopce díky zdvihům 120mm vzadu, 130 mm vpředu.


„Padesátka“ osazená kombinací sad Shimano XT a Deore s převody 1x12 a vybavená vidlicí Rock Shox Reba, na „třicítce“ s ohledem na cenovou dostupnost najdeme spolehlivou sadu Shimano Cues s převody 1x9 a vidlici Rock Shox Recon.


Mezi hardtaily Spider je inovovaný model X30 na sadě Microshift Estes s mechanickýma kotoučovkama. Zůstala moderní geometrie, dlouhý předek, krátký zadek, krátké představce, jednoplacka. A úplná novinka je Spider X40, který má hydraulické brzdy. Modifikace Spideru X40 pro ženy je model Vanity X40.

Silniční kola

I silniční kola URC jsou vlastně úplně nová. Je sice zachovaný designový podpis z předchozích generací, ale na karbonových rámech jsou dva zásadní upgrady - nová upravená geometrie laděná víc do endurance, delší stack, kratší reach a taky průchodnost rámu, která dovolí obout širší pláště, až 32mm široké. To znamená spolu s novým rámem větší pohodlí pro jezdce.


Nové „URCéčko“ je nabízeno ve třech variantách, URC 50 na mechanické sadě Shimano 105, URC 70 na elektronické sadě Shimano 105 Di2 a nejvyšší verze URC 90 na sadě Shimano Ultegra Di2 a kvalitních karbonových kolech od Vision.

Gravel

A pojďme na gravely. Jednak byly k vidění allroad gravely Soot. V této řadě Kellys pro sezónu 2026 aktualizoval hliníkový model Soot X70, který nově dostal GRXko s převody 2x12 a dále přidal novinku Soot X100.


Karbonový závodní gravel Soot X100 pro klasické jízdy, ale i pro několikadenní ultra závody nebo výlety, má spoustu montážních otvorů na všechny možné doplňky. Všechny hadice, bowdeny jsou plně integrované do rámu a postavený je na nejnovější sadě GRX s převody 1x12 a karbonových kolech Vision SC30. Ráfky jsou vysoké 30, resp. 35 mm.


A pak je tady Adventure gravel Groot 30, bajk pro náročnější terén. Ten má 50 mm široké pláště už v základu, mechanické kotoučové brzdy kvůli jednoduché servisovatelnosti a osazený je sadou Microshift Sword Black.

Elektrokola - úplně nový systém MAXXPRO

A ta bomba zmíněná na začátku? V Kellysu vyvinuli nový systém pro elektrokola. Výkonnější a hlavně lehčí. Systém pojmenovali MaxxPro. Na výběr jsou tři celokarbonové baterie s různými kapacitami a s nejvyšší energetickou hustotou na světě a zároveň s nejnižší hmotností. Součástí systému je i nový motor Panasonic GXM Maxxpro.


Motor Panasonic GXM MAXXPRO vznikl ve spolupráci Panasonic a Kellys a to tím způsobem, že v Kellysu si řekli, že „pouzdro“ motoru od Panasonicu zvládnou vymyslet menší a lehčí. To taky udělali, sami si ho nakreslili a dali motoru své vlastní „šasi“ ze slitiny magnezia. Motory GXM tak najdete i u dalších výrobců elektrokol, ale tuto vylepšenou MAXXPRO verzi jen u Kellysu.

Baterie mají kapacitu 725, 820 nebo 900 watthodin, motor má krouťák 105 Nm, hmotnost 2,56 kg a vylepšené chlazení. Celý systém je doplněný o inovovaný display, který se dá spojit s aplikací v telefonu, přes kterou je možné systém průběžně aktualizovat.


A to nejdůležitější - hmotnost Maxxpro systému, tzn. baterie s kapacitou 900 watthodin a motoru, je dohromady 6,06 kg. S baterií s kapacitou 820 watthodin hmotnost systému dokonce spadne pod 6 kg. A to je hmotnost, kterou Kellys převálcoval všechny konkurenty.


Kola, která jsou osazená systémem Maxxpro, poznáte podle označení RS. A díky tomuto novému systému se mohly přepracovat rámy a každý rám s označením RS a Maxxpro systémem je minimálně o 10% lehčí, než předchozí generace.

Což způsobilo, že třeba nový Kellys Theos RS90 s hliníkovým rámem je lehčí, než srovnatelné „ebajky“ jiných značek na karbonových rámech.


Právě nový model celoodpruženého Theosu bude v nabídce v několika variantách od RS10 s baterií o kapacitě 725 Wh přes RS30, RS50 s baterií 820 Wh až po Theos RS90 s 900 Wh baterií, na kterém najdeme sadu Shimano XT Di2. Theosy RS mají hliníkové rámy, teleskopické sedlovky a nový motor GXM Maxxpro.


Podobnou řadu najdeme i u hardtailu Tygon RS nebo Tayen RS.

Systém Maxxpro pronikl dokonce i do tzv. e-SUV ebajků Theos RSX, resp. RSE, což jsou unisex kola, na kterých je možné pohodlně jezdit po městě i v lese, a která kvůli pohodlnému nastupování a sesedání mají sníženou horní rámovou trubku (RSX), nebo ji nemají vůbec (RSE).

Gravel eSoot 70

Elektrickou přípomoc v Kellysu nově přidali i u gravelu. ESoot 70 je gravel ebike se systémem Mahle. Baterie s kapacitou 237 Wh nenápadně integrovaná do rámu napájí motor s točivým momentem 45 Nm, který je taky schovaný v rámu u středového složení.


Vlastně na první pohled ani nepoznáte, že je to elektrokolo. ESoot není klasický plnohodnotný ebike. Při jízdě údajně skoro ani nepoznáte, že vám dává nějakou podporu. Ale jen do chvíle, dokud ji nevypnete. Váží hodně slušných 14,5 kg a umožní vám dojet dál a výš, než na kole bez přípomoci.

Příslušenství Kellys

I v segmentu příslušenství má Kellys spoustu novinek. Od oblečení, to znamená dresy, cyklistické kalhoty nebo mikiny, přes nové batohy nebo sady nejrůznějších brašen, které si můžete připevnit přímo na kolo nebo na nosič. Rámové brašny byly tvarovány tak, aby pasovaly do nových rámů Kellys bajků.


A co mě hodně zaujalo, je vícefunkční zadní světlo Alerto s výkonem až 300 lumenů. Kromě klasické blikačky má i funkci brzdového světla, přes dálkový ovladač na řídítkách ho využijete jako elektronický zvonek a taky má funkci akustického alarmu, pokud kolo třeba odložíte někam, kde ho nemáte pod kontrolou.


Tolik stručně k novinkám, bylo toho opravdu hodně a podrobné informace i o dalších novinkách se dozvíte přímo na webových stránkách společnosti Kellys. Je vidět, že v Kellysu myslí dopředu, vyvíjejí, inovují a zase jsou o krok dál…

A mimochodem, na kolech značky Kellys jezdí třeba i naše historicky nejlepší biatlonistka Gabriela Soukalová. Ta se přijela do Brna taky podívat, a co na Kellys říká ona, na to se můžete podívat ve videu.