Unboxing: Od hobby k serióznosti - Raymon Kirana Pro

Výrobce dostupných kol, německý Raymon, se tentokrát ukáže v poněkud jiném světle. Model Kirana Pro totiž spojuje eleganci a výkon, který byste nečekali.

Karbonový rám i vidlice jsou zkonstruovány tak, aby poskytly tuhost a efektivitu při šlapání, ale zároveň pohodlí při dlouhých jízdách. Elektronické řazení a hydraulické brzdy přinesou o stupeň vyšší zážitek z jízdy. Filtrování vibrací z hrubého asfaltu absorbují 30 mm široké pláště. Kirana se vyrábí ve velikostech od 52 do 60 a my si poskládáme velikost 58.

Specifikace

• Rám: Carbon MLC Composite, karbonový
• Vidlice: Carbon Road Disc, karbonová
• Řazení: Shimano 105 Di2 ST-R7170 elektronické
• Přehazovačka: Shimano 105 Di2, RD-R7150, 24-S
• Kazeta: Shimano CS-R7100, rozsah: 11-34 zubů
• Řetěz: Shimano CN-M6100
• Kliky: Shimano FC-RS520, převodníky: 50/34 zubů
• Brzdy: Shimano BR-R7170, 2pístové, hydraulické, kotoučové
• Brzdové kotouče: Shimano SM-RT70, kotouče: 160 mm/160 mm, úchyt: Center Lock
• Kola: Newmen Performance Road, pevné osy: 12x100/12x142 mm
• Pláště: Continental Grand Prix TR, rozměr: 30-622
• Sedlovka: Raymon, karbonová, offset: 8 mm, průměr: 27,2 mm
• Sedlo: Raymon 140 SL VM Fit
• Představec: Raymon, hliníkový, průměr: 31,8 mm
• Řídítka: Raymon, karbonová, průměr: 31,8 mm
• Omotávka: Raymon, protiskluzová

Geometrie

Unboxing

Krabice atypicky bez jakéhokoli označení či nápovědy, co je jejím obsahem. Nalepený byl jen štítek dopravce, tak jsme ji tentokrát ani nefotili a Kiranu z ní rovnou vytáhli. Tak jako elektrokola tohoto výrobce, i tento bike přišel téměř poskládaný, ale přitom poctivě zabalený do ochranné fólie a kartonu. Odstranit ho zabere hodnou chvíli, ale alespoň máte jistotu, že vše je 100% chráněno.


Rovnou se pustíme do skládání kokpitu. Už tady nás upoutá integrovaná kabeláž. Vše je elegantně zpracováno a výrobce kola je zároveň i dodavatelem komponentů kokpitu. Po příjemném překvapení v podobě hydraulických hadic skrytých do hliníkového představce o délce 110 mm nás nadchnou i karbonová řídítka, rovněž od výrobce Raymon. Jejich šířka pro námi skládanou velikost 58 je 400 mm. Vrchní část je pro větší pohodlí úchopu zploštělá.


Montáž kokpitu pokračuje instalací omotávky s protiskluzovou úpravou, rovněž v režii Raymonu. Omotávání od horní části ke koncům je, zdá se, praktičtější a estetičtější než opačně, díky absenci ukončovacích pásek. Koncovky k omotávce jsou z rozpěrným šroubem, což je další praktický detail, resp. to takto často nebývá ani u prémiových kol.


Kirana měla už při vybalení namontovanou sedlovku. Ta je karbonová, o průměru 27,2 mm a v jejích útrobách se skrývá baterie systému Shimano Di2. Co musíme ještě zmínit, je kryt integrovaného zámku sedlovky. Ten, na rozdíl od některých známějších výrobců, dokonale lícuje a kryje integrovaný zámek doslova ukázkově. Pro někoho jsou to možná jen zanedbatelné maličkosti, ovšem právě fakt, že výrobce si potrpí i na detaily, svědčí o kvalitě výroby a preciznosti tohoto výrobce.


Dalším úkonem je kontrola a vycentrování předního brzdového třmenu. Vpředu i vzadu jsou osazeny 160 mm brzdové kotouče Shimano SM-RT70. Když nám všechno sedí a nic nešoupe, můžeme pokračovat.


Brzdy jsou ze sady Shimano 105, ovládané pákami 105 Di2. Elektronický řadící systém s převody 2x12 tvoří přesmykač 105 Di2, který přesouvá řetěz z 50zubového převodníku na 34zubový a opačně. Vzadu obsáhne rozsah kazety 11-34 zubů elektronická přehazovačka Shimano 105 Di2 RD-7150. Je trochu škoda, že ze 105kové sady nepocházejí i kliky. Ty, které jsou na kole osazeny, mají označení FC-RS520.


Kirana je postavena na kolech Newmen Performance 32 Road. Jedná se o 32 mm vysoké hliníkové ráfky, které umožňují i ​​bezdušový provoz. Jejich hmotnost podle webu výrobce je 1775g. To není vůbec špatné, ale pro náročnější jezdce to zároveň představuje možnost na odlehčení celého kola do budoucna.

Možnost použití bez duší mají i pláště Continental Grand Prix o rozměru 700x30C, které jsou na Kiranu obuty.


Raymon Kirana Pro tím pádem máme poskládaný. Je vyroben v zajímavé barvě „turquoise stealth“. Přesněji, nejde ani tak o barvu, jako o výsledný lak, který rozděluje kolo z lesklé na matnou polovinu. Celkově je doplněn pouze decentními bílými nápisy a udržuje si tak jakousi příjemnou barvenou čistotu.


Jistě vás zajímá hlavně hmotnost. Toto kolo, ve velikosti 58, bez pedálů váží 8,88 kg.

Fotogalerie

Raymon Kirana Pro je jakousi pomyslnou vstupní branou do světa špičkově vybavených silničních kol. Nasvědčuje tomu elektronické řazení 2x12, kola s bezdušovými ráfky, karbonová řídítka a sedlovka. Je to kolo vhodné pro cyklistu, který má rád moderní technologie, jezdí spoustu kilometrů a rád by začal závodit. Samozřejmě, poslouží každému cyklistovi, který na něj sedne a vyrazí vstříc silničním dobrodružstvím.

Doporučená cena kola je 82 999 Kč. Najdete ho v našem MTBIKER eshopu.

Využij služby MTBIKER – Bikefitting a doručení kola

V MTBIKER prodejně v Brně máme profesionální vybavení pro nastavování a optimalizaci posedu s názvem Bikefitting. Jedná se o službu, která na základě individuálních fyziologických daností každého jezdce určí správné nastavení posedu. V případě, že se rozhodneš využít této služby, detailní informace o způsobu objednání, druzích měření, cenách a slevách až do výše 100 % najdeš v sekci Bikefitting na tomto odkazu.

Pokud si objednáš kolo na našem eshopu nebo osobně v prodejnách, je několik možností, jak ti může být doručeno. Jednou z nich je osobní odběr v prodejně v Brně s poskládáním a garančním servisem zdarma. Při ceně kola nad 25 500 Kč můžeš využít možnosti našeho bezplatného doručení k tobě domů. Více informací i o dalších formách doručení najdeš na tomto odkazu.