Nová aero kola od Giant a Liv: Propel a EnviLiv přinášejí nižší hmotnost i lepší kontrolu

Značky Giant a Liv představily novou generaci aero silničních kol, která vznikla na základě komplexního přístupu k rychlosti a efektivitě.

Společnost Giant představila novou generaci aero jízdních kol Propel, která navazuje na závodní tradici této platformy. Vývoj byl založen na filozofii „total speed system“, tedy na přístupu, který se nesoustředí jen na jednotlivé komponenty, ale na celý systém kola a jezdce.

Nový Propel

Inženýři se zaměřili na tři klíčové oblasti – celkový odpor systému, efektivitu přenosu energie a kontrolu nad kolem. Koncept AeroSystem Shaping proto posuzuje jezdce, rám, kokpit i kola jako jeden dynamický celek, aby se minimalizoval aerodynamický odpor a zároveň snížil valivý odpor.

Při vývoji využil Giant pokročilých nástrojů, včetně výpočetní dynamiky tekutin (CFD), testování ve větrném tunelu a analýzy různých úhlů náběhu větru. Výsledky z laboratoře doplnily testy v reálných podmínkách ve spolupráci s jezdci týmu Jayco AlUla z nejvyšší kategorie UCI WorldTour.

Lehčí a tužší rám pro okamžitou akceleraci

Vlajková loď nové generace, model Propel Advanced SL, využívá rám, který je o 45 gramů lehčí než jeho předchůdce. V kombinaci s novým integrovaným kokpitem Contact SLR Aero a koly CADEX Max 50 WheelSystem se celková hmotnost kola snížila až o 355 gramů.

V Košicích 1 kus

Novinka Giant Propel Advanced 1 kolo, icicle white

86 999 Kč MOC 106 999 Kč

Skladem 1 kus

Novinka Giant Propel Advanced 1 kolo, meteorit mist

106 999 Kč

Do 3 dní 2 ks

Novinka Liv Envi Advanced 1 dámské kolo, thundercloud/chrome

101 999 Kč MOC 106 999 Kč

Kromě nižší hmotnosti došlo i k výraznému zlepšení tuhosti. Testy ukazují, že rám má o 3,4 procenta vyšší torzní tuhost a o 2,4 procenta vyšší tuhost při šlapání. V praxi to znamená rychlejší reakci kola při akceleraci či sprintu. Poměr tuhosti k hmotnosti se zlepšil o 5,7 procenta, což se projevuje okamžitým přenosem energie do pohybu.

Komplexní přístup k systému přinesl také výrazná zlepšení v efektivitě jízdy. Podle interních testů se účinnost ovládání systému zvýšila o 14,8 procenta a efektivita přenosu energie do pedálů o 14,2 procenta.

Aerodynamika od řídítek až po pláště

Jednou z největších předností nového modelu Propel je aerodynamika. Rám využívá technologii OverDrive Aero s úzkou hlavovou trubkou a D-profilem sloupku vidlice. Všechny kabely jsou vedeny interně přes integrovaný kokpit a rám, čímž se minimalizuje odpor vzduchu.

Nová řídítka Contact SLR Aero Integrated mají plochý zadní profil a užší horní úchop, což pomáhá zmenšit čelní plochu jezdce. Zároveň umožňují stabilnější aerodynamickou pozici při vysokých rychlostech.


Kola s 50milimetrovými bezháčkovými karbonovými ráfky byla navržena tak, aby minimalizovala odpor při různých směrech větru. Spolu s novými plášti CADEX Aero a Giant Course vytvářejí plynulý přechod mezi pláštěm a ráfkem, čímž se snižuje turbulence a valivý odpor.

Komfort pro dlouhé a rychlé jízdy

Kromě rychlosti se vývojáři zaměřili také na komfort jízdy, který umožňuje udržet vysoké tempo delší dobu. Nový model Propel Advanced SL má integrovanou sedlovku Vector, která nabízí o 25 procent vyšší pružnost než předchozí generace.

Zlepšení komfortu přinesly také úpravy přední části kola. Vidlice a kokpit absorbují vibrace o 12,8 procenta efektivněji, čímž snižují únavu jezdce na nerovných silnicích.

Důležitou změnou je také větší prostor pro pláště. Kolo podporuje pneumatiky až do šířky 32 mm.

EnviLiv: aero platforma navržená pro ženy

Vedle modelu Propel představila značka Liv i čtvrtou generaci aero jízdních kol EnviLiv, která jsou vyvíjena speciálně pro ženy. Platforma vznikla s cílem nabídnout jezdkyním stejnou technologickou výhodu jako profesionálním závodníkům.

Nejvyšší model EnviLiv Advanced SL je podle výrobce nejlehčím kolem této série v historii. Rám je o 120,93 gramu lehčí než předchozí generace, což představuje snížení hmotnosti o 7,7 procenta.

Zároveň se podařilo výrazně zvýšit tuhost. Nový rám dosahuje o 14,7 procenta vyšší tuhosti při šlapání a poměr tuhosti k hmotnosti se zlepšil o 19 procent.

Pomohl 3D model jezdkyně

Při vývoji EnviLiv využila značka Liv ve větrném tunelu nový dynamický model jezdkyně s názvem Georgia. Tento model vznikl pomocí 3D tisku a vychází z tělesných proporcí profesionální cyklistky Georgie Bakerové.

Model má pohyblivé nohy simulující šlapání, což umožňuje přesněji analyzovat proudění vzduchu kolem kola během reálné jízdy. Inženýři tak mohli sledovat nejen aerodynamiku rámu, ale také interakci mezi jezdkyní a kolem.

Testy ve větrném tunelu ukázaly, že nový model EnviLiv Advanced SL dokáže snížit celkový odpor systému o 8,62 wattu při rychlosti 40 km/h. V přepočtu to znamená úsporu přibližně 1 minuty a 55 vteřin na 40 kilometrů.

Stabilita a kontrola při vysokých rychlostech

Výkon aero kola má smysl jen tehdy, dokáže-li si jezdec udržet kontrolu i při vysokých rychlostech. Proto vývojáři upravili geometrii zadní stavby a snížili sedlové vzpěry, což zvýšilo vertikální pružnost zádě o 25 procent.

Přední část kola využívá technologii OverDrive Aero s D-profilem sloupku vidlice a interním vedením kabelů. Tento systém zlepšuje přesnost řízení a stabilitu při jízdě v zatáčkách či při bočním větru.

Spolu s vyšší pružností kokpitu a možností použít pláště do šířky 32 mm nabízí nový EnviLiv lepší kontrolu a menší únavu jezdkyně během dlouhých tréninků nebo závodů.

Rychlost ověřená profesionály

Na vývoji obou aero jízdních kol spolupracovali profesionální jezdci, kteří testovali prototypy v trénincích i závodech. Jejich zpětná vazba pomohla doladit jízdní vlastnosti tak, aby kola poskytovala rychlost i stabilitu v reálných podmínkách.

Nové generace modelů Propel a EnviLiv tak představují další krok ve vývoji aero silničních kol. Kombinace nižší hmotnosti, vyšší tuhosti, lepší aerodynamiky a vyššího komfortu má pomoci jezdcům vytěžit z každého wattu maximum – ať už ve sprintu, úniku nebo při dlouhých rychlých jízdách.