Caute. Vopred sa ospravedlnujem ak tu tato tema uz existuje... uz dlhsie zvazujem vymenit svoju mechaniku XX1 za AXS no chcel by som od Vas co ju vlastnite par skusenosti/dokazov ze sa to za tych 800e fakt vyplati... Lebo mat iba o jeden bowden menej za 800e to sa mi fakt nechce... V com je to AXS tak brutalne? Dikes
Kamos mal tiez “CERVENU” ked kupil novu bateriu, ale rozchodil ju tym odpajanim / pripajanim asi na 3 - 4 pokus a funguje bezproblemov. Je to troska triky, ten restart baterie. Podla YT… to islo na 2-3 pokus, ale pisali v komentaroch, ze niektore nabehli az na 5-7 pokus a funguju bezproblemov.
Neinstalujete novy firmware na transmision ak si nechce posrat prehadzku....Treti vyjzd na novom firmwari a prehadzka je v riti .
Pred tym rok a pol jazdenie uplne bez problemov.
Uprostred vyjazdu to zacalo blbnut. Prehazdka nepreradi dole, len bzuci a nic sa nedeje. Hore sa tvari ze to ide. Ked rukou zatiahnem za prehadzovacku tak to zhodi aj dole.
V appke taká možnosť nie je. A google nic neporadil. To som chcel skúsiť ako prve, aby sa tým vylúčilo nejake mechanické poškodenie vo vnútri prehadzovača.
Mne to po update FW radi pekne, dnes som mal dlhsi vyjazd v terene. Pozorovatelne sa to zrychlilo a pokial mam taku standardnu kadenciu, tak to aj radi pekne a presne.
Matvej15: nebudes mat nejaky mechanicky problem,nesuvisiaci s updatom?
Mne to po update FW radi pekne, dnes som mal dlhsi vyjazd v terene. Pozorovatelne sa to zrychlilo a pokial mam taku standardnu kadenciu, tak to aj radi pekne a presne.
Matvej15: nebudes mat nejaky mechanicky problem,nesuvisiaci s updatom?
To neviem, radilo to fajn, bez problemov a v polke vyjazdu zrazu konečná. Ani hore ani dole, len bzučanie. Ale take divne je to bzucanie, po jednom stlaceni to bzuci aj par sekund, ako keby to chcelo najst a zaradit ten spravny prevod, ale nic sa nedeje. Potom som to skusal este doma na stojane a do hora na lahsie prevody to uz islo, dole stale nie. Keby sa dalo vrátiť na stary FW tak hned by sme zistili ci je problem softwer alebo hardwer.
Pisal som na podporu tak uvidim ci nieco vymyslia, ak nie tak reklamacia. Ale serie ma t,o lebo na budúci víkend idem na blinduro a tak sa zda ze budem musiet nahadzovat naspat stare dobre XT co som si nechal ako zalohu...
To si chytil fajny kamen. Ak si si mal hlinu, tak si dojazdil. Na starom XX1 som chytil taky brutal konar a ustalo to ramienko. Ked som porovnaval co znicili shimano ramienka (aj sram) tu na fore a okolo mna, tak jednoznacne karbon vydrzi najviac. Je jasne, ze nie je neznicitelny.
T type ma neskutocne na sante stval, hlavne ked som v jeden den vymenil obe bajky, jeden so starym axs, druhy s T type. radi to rychlejsie, no stale nie dost rychlo oproti staremu gx axs. nejake neduhy som zatial nebadal.
To si chytil fajny kamen. Ak si si mal hlinu, tak si dojazdil. Na starom XX1 som chytil taky brutal konar a ustalo to ramienko. Ked som porovnaval co znicili shimano ramienka (aj sram) tu na fore a okolo mna, tak jednoznacne karbon vydrzi najviac. Je jasne, ze nie je neznicitelny.
Hej hej, nie je to najlepšie porovnanie ale musel som
Trafil som z dropu skalu na Maline v RK, bola to šupa ako hovado, myslel som, že odtrhlo celú hazku.
Matvej15
To na tom videu vyzerá ako keby ti v určitom mieste prešlo vo vnútornom mechanizme, ktorý nastavuje konkrétny prevod za jeho rozsah a motorček čo to nastavuje sa už len pretáča dookola. Akoby to vyhodilo z ozubenia. Ale neviem či to má tak aj Transmission. Starý AXS som mal minule rozobratý a tam to rieši taký akoby ozubený polkruh, keď sa dostane za rozsah zubov po nejakom extrémnom náraze, tak sa začne takto pretáčať. Ale neviem je to len taká úvaha aj tak to nezistíš, lebo na otvorenie je treba povyťahovať čapy.
Zasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání dárků a možností výhodnějšího nákupuZasílání Akce týdne
Vyber si, prosím, o které informace máš zájem:
Jednou za týden/měsíc posíláme souhrn toho, co je na MTBIKERu nového. Nikdy neposíláme reklamu ani jiný spam.
K narozeninám a svátku Ti budeme posílat drobný dáreček s možnostmi výhodnějšího nákupu a občas posíláme e-mail s akcemi na zboží, které by Tě mohlo zajímat.
Jednou týdně posíláme souhrn naší Akce týdne a občas posíláme e-mail o speciálních akcích a novinkách v našem e-shopu.
Dávám společnosti MTBIKER community s.r.o., se sídlem 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, souhlas k zasílání bezplatných informací podle specifikace uvedené výše a se zpracováním mých osobních údajů pro tento účel. Můj souhlas je dobrovolný a beru na vědomí, že mám právo jej kdykoli odvolat v sekci Nastavení e-mailů. Zároveň potvrzuji, že jsem se seznámil(a) s informacemi v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
check_circle
error
MTBIKER používá cookies
Soubory cookies používáme na zabezpečení funkčnosti webu a na personalizaci obsahu. S Tvým souhlasem je budeme používat k měření užívání webové stránky, k personalizaci a na zobrazení relevantních reklam a informací. Pokud nám udělíš souhlas, můžeš ho zrušit nebo můžeš změnit své preference v sekci Nastavení cookies. Pokud nesouhlasíš s ukládáním cookies, můžeš je odmítnout. Víc o cookies si můžeš přečíst v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
Musia mat nejaky BUG na FWv
Pred tym rok a pol jazdenie uplne bez problemov.
Uprostred vyjazdu to zacalo blbnut. Prehazdka nepreradi dole, len bzuci a nic sa nedeje. Hore sa tvari ze to ide. Ked rukou zatiahnem za prehadzovacku tak to zhodi aj dole.
Nejake napady co s tym?
GX ramienko s XX SL kladkami 120g
XX SL ramienko 79g
To tvoje S1000 bude este tahsie ako GX, kedze je cele zo zeleza.
Ale nejake normalne 😅 nenasiel som nieco do 200e aspon ramienko mam XO Salter cize sa,neoplalti ist do xx sl je tam asi 5g rozdiel
https://r2-bike.com/SRAM-Universal-Transmiss…t-Schaltwerkkaefig-Carbon
Matvej15: nebudes mat nejaky mechanicky problem,nesuvisiaci s updatom?
https://r2-bike.com/SRAM-X0-Eagle-Transmission-Rear-Derailleur-Cage
má o 80g viac ale ma to v seba aj tu strunu?!
Karbonove komplet ma 161g
Ked dat tie peniaze, tak za karbon. Neohnes ho a vydrzi viac ako zelezna klietka.
Matvej15: nebudes mat nejaky mechanicky problem,nesuvisiaci s updatom?
To neviem, radilo to fajn, bez problemov a v polke vyjazdu zrazu konečná. Ani hore ani dole, len bzučanie. Ale take divne je to bzucanie, po jednom stlaceni to bzuci aj par sekund, ako keby to chcelo najst a zaradit ten spravny prevod, ale nic sa nedeje. Potom som to skusal este doma na stojane a do hora na lahsie prevody to uz islo, dole stale nie. Keby sa dalo vrátiť na stary FW tak hned by sme zistili ci je problem softwer alebo hardwer.
Pisal som na podporu tak uvidim ci nieco vymyslia, ak nie tak reklamacia. Ale serie ma t,o lebo na budúci víkend idem na blinduro a tak sa zda ze budem musiet nahadzovat naspat stare dobre XT co som si nechal ako zalohu...
Prikladam aj video
https://youtube.com/shorts/AykHGvTA108?si=-XdaOCGcIhNvze5t
Karbonove komplet ma 161g
Ked dat tie peniaze, tak za karbon. Neohnes ho a vydrzi viac ako zelezna klietka.
Hej hej, nie je to najlepšie porovnanie ale musel som
Trafil som z dropu skalu na Maline v RK, bola to šupa ako hovado, myslel som, že odtrhlo celú hazku.
To na tom videu vyzerá ako keby ti v určitom mieste prešlo vo vnútornom mechanizme, ktorý nastavuje konkrétny prevod za jeho rozsah a motorček čo to nastavuje sa už len pretáča dookola. Akoby to vyhodilo z ozubenia. Ale neviem či to má tak aj Transmission. Starý AXS som mal minule rozobratý a tam to rieši taký akoby ozubený polkruh, keď sa dostane za rozsah zubov po nejakom extrémnom náraze, tak sa začne takto pretáčať. Ale neviem je to len taká úvaha aj tak to nezistíš, lebo na otvorenie je treba povyťahovať čapy.