potřeboval bych vybrat nové pláště 28" na cross / trek kolo. Momentálně mám šířku cca 40-42 mm, což mi vyhovuje. Převážně jezdím po zpevněných cestách, ale mile rád občas zabrousím i na lesní nebo polní cestu, takže bych uvítal něco univerzálního, na asfaltu rychlé, ale aby držely v rychlosti v zatáčkách a i na nezpevněném povrchu. Ne moc drahé (do 500 za ks se vlezu?), pokud možno odolnější vůči defektu, na které mám celkem smůlu.
Ja mam velmi dobrou zkusenost se Schwalbe CX Comp 40-622, maji ochrannou membranu proti defektu a ta docela dobre funguje, ani ostre posypove kaminky si s ni casto neporadi, ja jednu sadu mel na kole 3 roky, behoun byl sjety do hladka a na jednom miste byl probrzden a drzely. ***** jsem je jen z boku kdy jsem pro mne neuveritelne na silnici nabral zarvtny sroub do sadrokartonu.
A na koloshopu jsou trvale za par supu okolo 300 kc, je i verze s reflexnim pruhem
Defekty je třeba taky vypozorovat - pokud cvaknes duši a díra je "uvnitř" či něco ostrého durch běhoun a díra je "vně". Je třeba si uvědomit že třeba s metrakem váhy na 40mm plášti trochu v terénu je to o defekt furt.
Ad odolnost - většina běžných plášťů vydrží tisíce km a není třeba brát 900g neprurazne pláště co vydrží 15000, ale jsou tvrdé a zabit zrychlení váhou.
Na měkkém nepodrží skoro nic , ale nepředpokládám jízdu bahnem. Komfort se vyřeší max šířkou a menším tlakem, ale to si s duší a vyšší váhou jezdce nelze dovolit.
Zmíněné schwalbe Hurricane pěkně jedou po asfaltu a tvrdém povrchu, jsou příjemně lehké. Ta pětistovka je spodní hranice ceny za slušný plašť pokud to není vyloženě výprodej. Na zkoušku lze od někoho zkusit něco "na dojetí" a udělat si obrázek.
Ahoj, měl bych dotaz, který by se snad mohl hodit do tohoto vlákna:)
chci pořídit pláště na krosové kolo, které by byly vhodnější i do (lehčího) terénu (tak 50/40/10 silnice/polňačky/horší polňacky:) ), ale které by zároveň trochu slušně jely i na asfaltu a nebyly moc těžké (určitě ne přes 700g), použití ovšem jen s dušemi. Výběr je dost omezený, z krosových plášťů jsem v podstatě jako vhodné našel jen od Schwalbe Marathony Mondial, Smart Samy a možná Hurricany (dost hladké už) a asi nejlepší varianta Marathon Almotiony za ca 1000Kč.
Zde ale můj dotaz: vybral bych klidně i z gravel plášťů (mnohem větší výběr), pokud se ale podívám na bicyclerollingresistance, tak Marathon Almotiony s duší mají valivý odpor na úrovni nejlepších gravel plášťů (opět s duší, ale často i jako bez duše). Váhově Almotiony podobné (asi 500g, ty gravely nejsou už o moc lehčí), ale Almotiony jakožto krosové pláště nabízejí dost zásadně lepší odolnost proti defektům a delší životnost. Dotaz tedy: uniká mi nějaká výhoda gravel plášťů? Nebo jsou (hlavně při použití s dušemi) všechny gravel pláště v kontextu těch Almotionů vlastně prakticky nesmyslné? (nejsou rychlejší a jsou podstatně méně odolné). Díky za případné reakce, zkušenosti…
Díky za reakce a doporučení konkrétních plášťů! Ty Pirelli vypadají dobře, hlavně Cinturato Gravel H/M (spíš ta H verze s více silničním vzorkem), ale odrazují mě zmiňované velmi špatné vlastnosti na mokru. Schwalbe G-One Allround jsou za dobrou cenu, ale v testech na BRR moc dobře nedopadly. Ty Travel Contacty už bohužel asi nikde nemají (40mm). Na trekové kolo to bude jinak s “terénností” oproti mtb vždycky kompromis, ale s tím počítám… výhody jsou pro mě jinde (aspoň u těch lepších trekových kol).
Měl bych tedy ještě konkrétní dotaz, do užšího výběru jsem dal dva pláště: Schwalbe Marathon Almotion a Continental Terra Speed Protection. Oba ve stejném rozměru (40-622), podobné hmotnosti (Schwalbe 490g, Conti 465g). Oba by měly být podle BRR při 30/45 psi v podstatě stejně rychlé.
Rozdíl je v odolnosti: Schwalbe (opět podle BRR) skóre běhoun/bok 81/12 (větší je lepší), Continental 46/22 (to je u gravelu určitě nadprůměrné).
Schwalbe je trekový plášť, Conti gravelový. Je při těchto parametrech, které jsou až na odolnost prakticky stejné, něco, co by bylo u gravelového pláště lepší než u trekového? (je tam výhoda bezdušového použití, ale to neřeším, používal bych s duší, trochu rozdílnou cenu teď taky neberu jako podstatnou).
Už jezdím celoročně, štreky, na těžko, s brašnami, na trekovém kole, 28 pláště. Rozhodně nechci pláště měnit podle toho, kam a kdy jedu, nechci se o ně starat. Vybíral jsem pláště hlavně aby byly odolné, odolné proti defektu a propíchnutí. Naznal jsem, že Schwalbe Marathon plus, je to nejlepší.
Jenže už v létě se mi na téměř novém plášti objevila prasklina u patky a vyboulil se. A teď, před pár dny opět na téměř novém plášti vylézaly dráty dovnitř pláště u patky a propíchly duši. Obojí v cizině a v neděli, na rovinách, asfaltu a šotolině...:-( Teď v Německu jsem získal od německého důchodce postarší, ale funkční plášť, na kterém jsem dojel domů... Ale předtím jsem 3x lepil duši a zastřihoval dráty v terénu. Vytáhnout nešly. Na cca 20 km... Což je opruz a žere čas, kterého jsem neměl nazbyt. Nerad bych to opakoval...
Máte někdo podobné zkušenosti, s těmito plášti? Horší se kvalita Schwalbe?
Takže řeším, jaký plášť použít teď. Jezdím rovinky, štreky, ale občas to pustím po šutrech, terénem i s brašnami dolů terénem, poměrně odvážně.
Máte někdo tip na odolný plášť, co snese zatížení a je odolný propíchnutí. A jede i po asfaltu a šotolině?
V létě jsem nouzově koupil v Rumunsku trochu užší plášť s kevlarovými patkami. To se mi zalíbilo. Ale byl takový "křehký" a několikrát jsem procvakl duši. Ale pevný a odolný kevlarový by také mohl být řešení...
Zasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání dárků a možností výhodnějšího nákupuZasílání Akce týdne
Vyber si, prosím, o které informace máš zájem:
Jednou za týden/měsíc posíláme souhrn toho, co je na MTBIKERu nového. Nikdy neposíláme reklamu ani jiný spam.
K narozeninám a svátku Ti budeme posílat drobný dáreček s možnostmi výhodnějšího nákupu a občas posíláme e-mail s akcemi na zboží, které by Tě mohlo zajímat.
Jednou týdně posíláme souhrn naší Akce týdne a občas posíláme e-mail o speciálních akcích a novinkách v našem e-shopu.
Dávám společnosti MTBIKER community s.r.o., se sídlem 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, souhlas k zasílání bezplatných informací podle specifikace uvedené výše a se zpracováním mých osobních údajů pro tento účel. Můj souhlas je dobrovolný a beru na vědomí, že mám právo jej kdykoli odvolat v sekci Nastavení e-mailů. Zároveň potvrzuji, že jsem se seznámil(a) s informacemi v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
check_circle
error
MTBIKER používá cookies
Soubory cookies používáme na zabezpečení funkčnosti webu a na personalizaci obsahu. S Tvým souhlasem je budeme používat k měření užívání webové stránky, k personalizaci a na zobrazení relevantních reklam a informací. Pokud nám udělíš souhlas, můžeš ho zrušit nebo můžeš změnit své preference v sekci Nastavení cookies. Pokud nesouhlasíš s ukládáním cookies, můžeš je odmítnout. Víc o cookies si můžeš přečíst v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
Tak bud chces dobre plaste, nebo do 500,- :-))
Tufo Thundero v bezdusovem provedeni a o defekty se nemusis starat :-)
Ale na toto tema je tu spoustu vlaken, tak hledej...:-)
Třeba Schwalbe Hurricane Race Guard
Ja mam velmi dobrou zkusenost se Schwalbe CX Comp 40-622, maji ochrannou membranu proti defektu a ta docela dobre funguje, ani ostre posypove kaminky si s ni casto neporadi, ja jednu sadu mel na kole 3 roky, behoun byl sjety do hladka a na jednom miste byl probrzden a drzely. ***** jsem je jen z boku kdy jsem pro mne neuveritelne na silnici nabral zarvtny sroub do sadrokartonu.
A na koloshopu jsou trvale za par supu okolo 300 kc, je i verze s reflexnim pruhem
https://www.koloshop.cz/cs/Schwalbe-CX-Comp-KevlarGuard-trekingovy-plast-drat-40-622/122362?v=235999
Defekty je třeba taky vypozorovat - pokud cvaknes duši a díra je "uvnitř" či něco ostrého durch běhoun a díra je "vně". Je třeba si uvědomit že třeba s metrakem váhy na 40mm plášti trochu v terénu je to o defekt furt.
Ad odolnost - většina běžných plášťů vydrží tisíce km a není třeba brát 900g neprurazne pláště co vydrží 15000, ale jsou tvrdé a zabit zrychlení váhou.
Na měkkém nepodrží skoro nic , ale nepředpokládám jízdu bahnem. Komfort se vyřeší max šířkou a menším tlakem, ale to si s duší a vyšší váhou jezdce nelze dovolit.
Zmíněné schwalbe Hurricane pěkně jedou po asfaltu a tvrdém povrchu, jsou příjemně lehké. Ta pětistovka je spodní hranice ceny za slušný plašť pokud to není vyloženě výprodej. Na zkoušku lze od někoho zkusit něco "na dojetí" a udělat si obrázek.
Ahoj, měl bych dotaz, který by se snad mohl hodit do tohoto vlákna:)
chci pořídit pláště na krosové kolo, které by byly vhodnější i do (lehčího) terénu (tak 50/40/10 silnice/polňačky/horší polňacky:) ), ale které by zároveň trochu slušně jely i na asfaltu a nebyly moc těžké (určitě ne přes 700g), použití ovšem jen s dušemi. Výběr je dost omezený, z krosových plášťů jsem v podstatě jako vhodné našel jen od Schwalbe Marathony Mondial, Smart Samy a možná Hurricany (dost hladké už) a asi nejlepší varianta Marathon Almotiony za ca 1000Kč.
Zde ale můj dotaz: vybral bych klidně i z gravel plášťů (mnohem větší výběr), pokud se ale podívám na bicyclerollingresistance, tak Marathon Almotiony s duší mají valivý odpor na úrovni nejlepších gravel plášťů (opět s duší, ale často i jako bez duše). Váhově Almotiony podobné (asi 500g, ty gravely nejsou už o moc lehčí), ale Almotiony jakožto krosové pláště nabízejí dost zásadně lepší odolnost proti defektům a delší životnost. Dotaz tedy: uniká mi nějaká výhoda gravel plášťů? Nebo jsou (hlavně při použití s dušemi) všechny gravel pláště v kontextu těch Almotionů vlastně prakticky nesmyslné? (nejsou rychlejší a jsou podstatně méně odolné). Díky za případné reakce, zkušenosti…
.
https://www.koloshop.cz/pirelli-cinturato-adventure-prowall-gravel-tlr-gravel-plast-kevlar-cerna/143928?v=283417
Díky za reakce a doporučení konkrétních plášťů! Ty Pirelli vypadají dobře, hlavně Cinturato Gravel H/M (spíš ta H verze s více silničním vzorkem), ale odrazují mě zmiňované velmi špatné vlastnosti na mokru. Schwalbe G-One Allround jsou za dobrou cenu, ale v testech na BRR moc dobře nedopadly. Ty Travel Contacty už bohužel asi nikde nemají (40mm). Na trekové kolo to bude jinak s “terénností” oproti mtb vždycky kompromis, ale s tím počítám… výhody jsou pro mě jinde (aspoň u těch lepších trekových kol).
Měl bych tedy ještě konkrétní dotaz, do užšího výběru jsem dal dva pláště: Schwalbe Marathon Almotion a Continental Terra Speed Protection. Oba ve stejném rozměru (40-622), podobné hmotnosti (Schwalbe 490g, Conti 465g). Oba by měly být podle BRR při 30/45 psi v podstatě stejně rychlé.
Rozdíl je v odolnosti: Schwalbe (opět podle BRR) skóre běhoun/bok 81/12 (větší je lepší), Continental 46/22 (to je u gravelu určitě nadprůměrné).
Schwalbe je trekový plášť, Conti gravelový. Je při těchto parametrech, které jsou až na odolnost prakticky stejné, něco, co by bylo u gravelového pláště lepší než u trekového? (je tam výhoda bezdušového použití, ale to neřeším, používal bych s duší, trochu rozdílnou cenu teď taky neberu jako podstatnou).
Ahojte, oživím toto vlákno.
Už jezdím celoročně, štreky, na těžko, s brašnami, na trekovém kole, 28 pláště. Rozhodně nechci pláště měnit podle toho, kam a kdy jedu, nechci se o ně starat. Vybíral jsem pláště hlavně aby byly odolné, odolné proti defektu a propíchnutí. Naznal jsem, že Schwalbe Marathon plus, je to nejlepší.
Jenže už v létě se mi na téměř novém plášti objevila prasklina u patky a vyboulil se. A teď, před pár dny opět na téměř novém plášti vylézaly dráty dovnitř pláště u patky a propíchly duši. Obojí v cizině a v neděli, na rovinách, asfaltu a šotolině...:-( Teď v Německu jsem získal od německého důchodce postarší, ale funkční plášť, na kterém jsem dojel domů... Ale předtím jsem 3x lepil duši a zastřihoval dráty v terénu. Vytáhnout nešly. Na cca 20 km... Což je opruz a žere čas, kterého jsem neměl nazbyt. Nerad bych to opakoval...
Máte někdo podobné zkušenosti, s těmito plášti? Horší se kvalita Schwalbe?
Takže řeším, jaký plášť použít teď. Jezdím rovinky, štreky, ale občas to pustím po šutrech, terénem i s brašnami dolů terénem, poměrně odvážně.
Máte někdo tip na odolný plášť, co snese zatížení a je odolný propíchnutí. A jede i po asfaltu a šotolině?
V létě jsem nouzově koupil v Rumunsku trochu užší plášť s kevlarovými patkami. To se mi zalíbilo. Ale byl takový "křehký" a několikrát jsem procvakl duši. Ale pevný a odolný kevlarový by také mohl být řešení...
Díky za tipy a diskuzi o této problematice.