+44
+46
brzdové destičky
Ano hezky zamáčknout ten připečenej bordel na pístcích zpět do třmenu, který je obroben na tisiciny milimetrů. Typické rady.
Potom založit vlákno jak jsou ty a ty brzdy úplně na hovno.
Abych řekl něco za sebe. Kompletní rozborka třmenů je základní úkon při každé výměně destiček. Jinak už nikdy nevude fungovat jak z fabriky. A nebudu se o tom tady s nikým dohadovat.
jako pri kazde vymene desticek rozebrat a vypustit trmeny, a znova brzdy napustit?
Tisiciny milimetru rikas?
Ty máš asi hodně zbytečného volného času.
Tu hodinku na brzdy si vždycky najdu. Dělaj jsem dlouho mechanika v racing teamu u motorek, tak prostě vím co to lidem přináší za problémy to *****. V každém servisním manuálu je automatiky rozborka vč. kompletní výměny všech těsnění a prachovek. To nedělám. Už vidím jak to tam japonci mají nakreslené jak s tím napečeným brzdovým prachem a špínou se to má zamáčknou do třmenu a vesele dále používat. A jestli si někdo bláhově myslí, že brzdový prach natahaný až na povrch těsnění odstaní postříkáním nějakou sračkou, jako že to vyčistí :-) Opravdu o tomhle dál nebudu diskutovat. Ať si to každý udělá jak chce. Ale nepiště pak jak vám lítá chod páčky, že je chod dlouhý, písky chodí nestejně apod. Ostatně návody na netu i od profi servisů jak se nastavuje souosost třmenus kotoučem, o tom si také myslím svoje. (mluvím o stranovém vychýlení třmenu, nebo dokonce náklonu, protože jedna stana pístků je prostě už lehce přidřenější).
kdyz jsme u tech manualu: https://si.shimano.com/en/dm/GADBR01/replace_brake_pads
Taky nezatlačuju pístky špinavé při výměně desek. Vyndám desky, povyjedu pístky pomačkáním páky, vezmu čistič brzd a hadr a pístky i třmen vyčistím do čista. Pak minerální olej (Shimano) pokud pístky zlobí a máznu je, projedu tam i zpět a opět vyčistím čističem brzd. Až pak dám nové desky. Ale rozebírat třmen a kvůli tomu odvzdušňovat brzdy mi přijde už overkill. Možná u někoho, kdo tomu fakt nakládá a jezdí závody, tak chce mít jistotu 100% maximální funkce. Ale tam spíš mění častěji celé brzdy/třmeny.
Podporuje vubec Shimano rozebrani trmenu a vyndani pistku pro cisteni, kdyz se oficialne ani nedaj sehnat jako nahradni dil a jejich poskozeni se resi vymenou celeho trmenu?
U shimana se s deskama meni i trmen, to da rozum.
Snad i paka, ne? ;)
V tomhle případě je problém mezi řídítkama a sedlem, takže s výměnou je třeba začít právě tam :-)
Repasovat třmen při každý výměně je nesmysl. Ale je dobré ho ještě před zatlačenim pístků dobře vyčistit a zatlačot je až čisté.
Podle toho, co píšeš ve vláknu o pláštích, bych ti raději doporučil naučit se brzdit, než je zbytečně rozebírat.
poslední komentář: 23. 8. 2026 o 2:41
arrow_outward
