FlowingCassette6417 Podobná témata
arrow_outward
Produkty pro outdoor nadšence
Nikdo nic? (v Propainu je montují a vychází v konfigurátoru levněji jak Guide R...)
Uvazuju o jejich koupi a dnes jsem procetl asi 8 recenzi, ktere jsem nasel. V podstate nikde na nich nenasli opravdu vyznamne minus. Nastaveni vzdalenosti paky od riditek je zpatecnicke, ale to se nastavi a uz se na to nesaha. Nekde psali, ze nejsou az tak vykonne, ale kdyz staci na svetak ve sjezdu... A potom jeste zminovalo narocnejsi vycentrovani nez treba u Shiman, u kterych je vetsi mezera mezi deskama.
Pokud tě to stále zajímá, tak tady je článek z vitalu, brzdy skončily na 3. místě mezi 4 pístkama, takže budou asi víc než dobré. https://www.vitalmtb.com/features/Vital-MTB-Face-Off-The-Best-DH-Brakes,2152
Zdarec
Trochu oživím. Tak nějak chci vyměnit Sram Code R brzdy za něco, co nebude mít tak dlouhej krok a nebude to jak mačkaní hovna, což se mi děje i po odvzdušnění.
Kolo převážne na bikeparky, traily. Mám v hledáčku prave Formula Cura brzdy.. líbí se mi jednoduchost, provedení a podle zahraničních recenzí asi i účinek. Je tu někdo kdo porovnal 4 pístky Cura 4 s předchozí, dvou pístkovou verzí. Samozřejmě 2 pístek je o 2k levnější, ale jestli se vyplatí víc Cura 4 tak bych to možná i zvážil. Případně nějaké aktuální zkušenosti ocením.
Díky
Kdyby se ti chtelo, muzes zkusit pancerove hadice, brzda pak zdaleka neni tak mekka. Ale zase je to tezsi.
Mysíš na ty Sramy nebo na ty Formula? Se Sram brzdama se mi moc nechce experimentovat. Někdo si nestěžuje, někdo řiká, že to lidi dávají pryč.
Možná zkusím kombinaci Cura 4 pístek na předek s 203mm kotoučem a na zadek 2 pístek se 180mm kotoučem..
na to se vykasli, kor kdyz to mas hlavne na BP a normal to osad cele ctyrpistkama
Dej tam 203 oba kotouče, proč tam chceš proboha strkat 180ku ;) ... ***** si projev - modulaci dělá prst ;).
4 pístky - tím nemůžeš nic zkazit nebo snad řešiš gramy? :)
Gramy vůbec. Spíš tak nějak idealní poměr cena/výkon. Nechci zas extra drahý věci, když vlastně nevím jak to bude fungovat. :)
Mám dvojky s 203 a 180 a stačí to, brzdí to jak kráva. Přecházel jsem z Shimano M615 a je to jiná liga. Na druhém kole mám eště R1 na 160mm kotoučích (2011) a taky by to zastavilo kamion. Přemejšlel jsem o 4 pistku a jestli jsem neudělal chybu, že jsem ty 2k ušetřil, ale nelituju, brzdí parádně.
Mimochodem jejjezdí Matěj Charvát i na DH. Ale ten moc nebrzdí :D
Nebude to podobně jako u všech - brzdný výkon o tolik větší nebude (vůči počtu pístků), ale zvýší se hlavně modulace?
Tak je potreba rict ze 4pistky maji prumer pistku 18/18 a takove sainty 15/17 atp (daval jsem to do vlakna nejlepsi brzdy) - z toho se da obecne dovodit ze vetsi vykon zrivna v tomhle pripade tam bude :-)
Osobne tu pecuju o 2pistkove cury a krome sympaticke sily me tak nejak nenadchly, az bych rekl ze nevim proc je okolo nich takovy hoax.
Na pace si nastavis jen vzdalenost od gripu nic vic. Ja rad vozim paky dal + dostelovat bite point a tady s tim nic neudelam...
Jo jo, o Matějovi vím, viděl jsem jeho bike check, jenže ten kluk je trochu jinde no.. :D Nicméně, zabírají ty brzdy "nahoře"? Chtěl bych právě aby ten bite byl už někde v začátcích mačknutí páčky a větší síla rostoucí s tlakem.. U sramu to začne zabírat až později a to mi moc nevyhovuje..
V zacatcich ne
Nemáte někdo porovnání Cury 4 vs Shimano SLX 7120, případně XT. Hlava mi říká Shimano- cena, náhradní díly. Ale ty Formule se mi prostě líbí více. Díky.
Mám SLX a přijdou mi měkké, přemýšlim o jiných, hlavně na předek
Já mám taky takový nutkání pořídit Formule i když je pár dalších výrobců. Ale nějak se mi taky prostě libí..
Já měl taky dřív čas od času nutkání na formule a vždy se projevilo to samé, po čase to začaly být děsný *****. Takže mám několik párů různých formulí v bedně a vždy jsem se pak pokorně vrátil k Shimanu, protože mě baví jezdit a ne furt řešit nějaký neduhy který italskej inženýr nedomyslel. Ale designově to byly vždy hezký brzdy.
Pravda je, že s těmito experimenty jsem skončil před 7 lety, nicméně u těch formulí mám obavu že italská klasika, tedy design má přednost před funkcí, tak nějak přetrvává.
No jo no 7 let zpet řešit teď, díky za aktuální příspěvek :-D
Na druhou stranu jsem ty brzdy měl některý rozebraný do mrtě a to jak to bylo udělaný...
Nikde jinde jsem třeba neviděl, že by se v podstatě rozpadnul šroub držící pístek. Samozřejmě jako náhradní díl nedostupný, totální atyp, ještě že jsem v tý době byl v Itálii kde chlapík v práci považoval za nutnost italský výrobek opravit.
Ale ať si každej dělá co chce, jen píšu vlastní zkušenost která se netýká ani tak funkce jako spíš kvality a trvanlivosti.
Ale pokud to má někdo jako brzdy který za rok či dva pošle dál, pak to nejspíš řešit nemusí.
Cura 2 a 4 jsou od základu jiný brzdy než co bylo dříve. Svoje mouchy mají, jako každé jiné. Dokonale brzdy jsem ještě nenašel :)
Vývoj jde dopředu a to i u italů, který na to jinak obyčejně prděj..
Ono když chceš alespoň něco vydělávat, tak musíš mít častečně kvalitní výrobek. Recenze po netu jsou vcelku příznivé.. A jak píše kolega. Dokonalýho nebude asi nic..
Hm, presne naopak. Cili ano. Zabiraj nahore, brzdej furt stabilne, se sjizdenim desek se prodluzuje trochu mrtvej chod. Mam je na vice kolech ted jw dostane i mladej.
A ne a ne :) Jen me napadlo, mas na vsech hadicich rozpojovaci banjo? Na mych he ti na tvrdo, mizba nejaka socka verze ...
tu rozpojovací věc nedávají do krabičky na žádné (ani Cura 2 ani 4), můžeš si to dokoupit extra a nabastlit to tam. Zjistili, že je to asi na velký H když je to stejně tak velký a neprotáhneš to rámem :-)
Moje Cury 4 zabírají dál, kamarádovi 2jky tak po 2mm zmáčknutí, strašný, na tom bych jezdit nemohl :) ale to už jsem Ti psal tuším, takže nic nového nepřináším :D
Jojo psal, 2mm od zmacknuti by bylo fajn :))
za mě vražda, já s tím fakt pracovat neumím :-D OTB při každém zmáčknutí :D
- třeba tohle na palec nahoru že hotovo jako fakt ne....
Ja jsem rychlospojky mel od začátku (kupováno před par lety), a ano - jsou moc velké na to, aby prošlo otvorem v ramu (připadně přes krytku pro takovy otvor).
Před tou rychlospojkou mi v servisu varovali, že jsou častým důvodem zavzdušnění (i když je kolo jen na zdi na háku) ... že je ani nemám objednávat.
Tyhle obavy byly zmíněné už v prvních recenzích :-)
Ja ti nevim nezda se mi ze by se zavzdusnovaly... Ale je to jak s XT - nekomu se nepeopadaly, mne vsechny 4 pary
Na jednech jo.
Bez je socka verze ale kdyz to nesundavas moc tak je to sumak...
A ne a ne :) Jen me napadlo, mas na vsech hadicich rozpojovaci banjo? Na mych je to na tvrdo, mozna nejaka socka verze ...
Speedlock jsme měl jenom na prvnich kusech (výroba 18/19?), pak už jsme viděl jenom šroubovaný
U sramu staci odvzdusnovat brzdy stejnym zpusobem jako na aute, tzn. s deskama oprenejma o kotouc a bite point je razem uplne jinde
A máš to ozkoušený? Čím to odfoukneš když tam není klasickej odvzdušňovák? Povolením toho holandru, nebo i tak musíš mít ty stříkačky?
Kdybych to nemel ozkouseny tak bych to nikomu neradil, a kdybych si na to neprisel sam tak bych o tom ani nevedel. Odvzdusnuju samozrejmne za pomoci strikacek. Povolovani holandru je uplna kravina
Takže aby to fungovalo, tak je přeplníš... Tak to jo :-)
Formula Cura jsou taky tak trochu jako mačkání hovna. Nemají takovej ten ostrej kontakt jako třeba Shimano nebo starší Formuly C1 apod.
Ale brzdí rozhodně líp a i na tý páce je ten pocit takový solidnější, sice to tvrdne plynule ale cítíš že se tam něco děje. Na Sramu si nejseš jistej jestli tu páku mačkáš nebo už rovnou ohýbáš. :-)
Má někdo zkušenosti z delšího používaní dvoupístkových modelů Cura? V některých recenzích se píše, že destičky jsou dost blízko kotouči, je potřeba je precizně vycentrovat vůči kotouči, aby nedrhly. Je na tom něco pravdy?
Můžete někdo prosím doplnit zkušenosti z delšího používání? Už byste na tom měli mít něco naježděno...Případně za co jste je vyměnili. Recenze všechny dobré až nadšené, ale dlohodobý provoz může být jiná story...
Uvažuji je na nový trail bike, alternativu mám Code RSC.
Děkuji moc.
Mám Cura 2 a mají velmi dlouhý krok, začnou zabírat po cca 4-5cm kroku. Dělá to přední i zadní vpodstatě od novoty.Nechal jsem několikrát odvzdušnit a nepomohlo. Po posledním odvzdušnění se krok na chvíli zkrátil a po pár vyjížďkách je opět dlouhý. Máte někdo podobnou zkušenost?