Délka řetězu sram eagle

Ano, je uvedeny v manuali na strane 13 a 14.

Co takhle se podívat do manuálu od Sramu, je to tam napsané.

Pro full měřeno se stavbou ve zdvihu v místě největšího protažení tlumiče.

Podle manuálu na HT mají být navíc 4 články.

Pokud to vzhledem k párovaní článků vychází buď na 3 nebo na 5, co byste zvolili, spíš kratší nebo delší řetěz?

Nikde jsem nenašel, jestli je v tom spojka už započítána. Ví někdo?

Ahojte, řešili jste někdo správnou délku řetězu po výměně stávajícího převodníku za nový? Mám komplet sadu GX na boost, vyměnil jsem 30z. převodník za 32z. (3mm offset). Řazení je správně seřízené, vzdálenost horní kladky od kazety taky (měřeno pomocí SRAM B-gap tool), rameno přehazky je rovné, dorazy jsou nastavené správně. Řetězovou linku jsem neměnil (pod pravou klikou je jeden spacer).

A teď konečně ten problém... Vím, že se to tady omílalo asi 58tisíckrát dokola, ale po výměně převodníku začalo nechvalně proslulé padání řetězu o 2 - 3 pastorky dolů při točení dozadu. Vím, že je to hovadina, ale sere mě to, když už jsem si s tím seřizováním dal takovou práci.

Chci se tedy zeptat: může to způsobovat o něco větší napnutí řetězu kvůli většímu převodníku? Nebo třeba neochozenost nových N-W zubů na převodníku, které řetězu neumožňují potřebnou stranovou vůli, aby to správně sedalo při náběhu na největší pastorek kazety?

S dvanáctkou začínám a jedna věc mi není jasná, tak třeba zkušenější poradí :) jednou z výhod jednopřevodníku má být snadná výměna za větší/menší podle potřeby (např. 36z na běžné ježdění, 34z nebo 32z pokud se jede do hor). Řešíte to nějak s řetězem? Přidáváte články při výměně za větší převodník? Nebo to máte nastavené na větší a u menšího to neřešíte? Podle všeho změna o 2z není problém, co 4z?

No ja sam jezdim 12 kratce. Nechci psat nejake bludy ale co mas na mysli obyc. Prevodnik? Nejsem si jist zda nebude retez vnitrkem uzsi nez prevodnik, tim padem by se ti lepil na zuby. Nekde jsem to tu uz cetl. Trebas to nekdo potvrdi