+60
+62
Downcountry plášť
Kluci, jak si spolu rozumějí Rekon vpředu a Rekon Race vzadu? Obojí počítám v rozměru 29x2.4, směs neřeším, nevím, jaký jsou praktický rozdíly 2C/3C... Terén spíš s tvrdším podkladem, v zásadě klasický XC, s přesahem do trailovýho ježdění v nějakých těch trailcentrech na umělých pěšinkách nebo i přírodních trailech, když se namanou. Jezdím víceméně za sucha, mokru se spíš snažím vyhýbat, a bylo by dobrý, když už mě někde potká přesun po asfaltu, tak abych u toho taky nezdechl... Preferuju spíš rychlost před naprostou přilnavostí, mírný riziko, že mi ten zadek občas někde trochu klouzne, jsem schopen akceptovat. Jsou ty gumy takhle třeba i zamýšlený jako kombinace předek/zadek - Rekon s vyšším vzorkem vpředu, aby to trochu drželo, a Rekon Race s nižším vzadu, aby to jelo? Nebo vymýšlím kraviny a oba Rekony patří dle podmínek na zadek, a na předek něco jinýho? Dočetl jsem se tu, že pár z vás jezdí kombinaci Rekon vzadu, Forekaster vpředu - tohle asi bude držet o chlup až dva líp, ale dá se s tím i ten asfalt přesun přežít? Díky!
Vlákno výše jsem víceméně přečetl a jakejsi obrázek už mám, ale přesto mi to nedá se nezeptat...
Na asfaltu je víceméně jedno, co je vpředu. Jel jsem 70 km po asfaltu DHF předek / Forekaster zadek a nijak jsem nezdechal. Jo, na závodění po asfaltu to není. ;-)
Klidně bych ten Fore dopředu dal. Omezovat Tě nebude.
Rekon vpředu pojede o malinko lépe, FK bude zase lépe držet v terénu, lépe se čistí a v náklonech taky lepší.
Vzhledem k plánovanému použití ideální kombinace, event.,pokud vybíráš u Maxxisu, ještě dopředu Ardent Race v 2,35. Kombinace Forekaster/Rekon bude líp držet, pojede o trošku hůř, ale taky to nejsou žadný kotvy ani na asfaltu.
Arden Race podle mě odvaluje o lépe než Rekon, alespoň co jsem testoval minulou zimu. Přišlo mi to jako dost velký rozdíl i na předním kole.
Aby ne když má vzorek sotva poloviční.
Však jo, Maxxis ho řadí mezi Ikon a Rekon.
Není to dobrá kombinace, Rekon Race je opravdu semislick a podrží o dost míň než Rekon. Z nabídky Maxxisu je normální XC plášť, který není úplně hladký a pořád podrží Ikon 2,35.
Proto bych volil variantu Rekon/Ikon nebo rychlejší Ikon/Rekon Race.
A pozor na Ikon, varianta 2,35 má výraznější a vyšší vzor než 2,2, ten užší nebrat.
Rekon vozím na předku i zadku, za sucha je to výborná kombinace na DC a lehké traily.
Teď jsem na to při prohlížení cyklobazaru narazil - tohle:
https://www.cyklobazar.cz/inzerat/B2jXb0zdWOOQ/ns-bikes-29-eccentric#&gid=1&pid=1
je teda vlastně asi docela nevhodně obutý kolo, což? S ohledem na zbytek komponentů... já se po něčem podobným poohlížím a toto je jeden z tipů, na který mně padl zrak... kupovat to ale asi nebudu, odhaduju, že by mně to bylo velký.
Na asfaltu to ale asi pojede slušně ;-)
To si někdo koupil trailový kolo a zjistil že si měl koupit xc nebo gravel.
Zadní plášť tam má obráceně (asi aby to lépe zabíralo) a pokud to používal jako gravel, na který teď přechází, tak je to obutí v pohodě :-)
Za tahle komba se celkem můžu celkem přimluvit, pokud volíš Maxxis. Osobně bych ale dal Arden Race/Ikon místo Rekon/Ikon. Rakon mi přijde o dost méně jezdivý než ten Ardent Race. Jak bylo řešeno výše, ty Ikony v 2.2" jsou o dost jiné pláště než ty 2.35".
Vozil jsem i Arden Race/Rekon Race a taky to na suchu šlo, ale ten Rekon Race se dost rychle sjížděl a jel o dost méně než třeba pláště od Schwalbe (Racing Ralph, Racing Ray) nebo Continentalu (Race King). Co se mi na Maxxis pláštích líbilo byly ty boční figury, i ten Rekon Race drží docela dobře, když to člověk naklonil (na suchu).
Proti klasickým XC plášťům od Schwalbe/Continentalu ty Maxxisy tlumí o něco lépe vibrace.
Osobně bych ale Maxxis nevolil na DC kolo. Myslím, že dnes existují lepší varianty o jiných značek. Třeba Schwalbe Wicked Will vypadají dost schopně na DC kolo dozadu. Dopředu pak třeba Nobby Nic. Nebo plášět od Vittorie.
V tom pripade se musely Schwalbe dost zlepsit, prtze jeste nekolik let zpet staly za vylizzadel :-/
…a maxxis je predcil snad ve vsem…
Osobně nemám ten pocit. Rozhodně ne, co se týče valivého odporu. Záleží samozřejmě na modelu. V posledních 2 sezónách mám s jejich XC plášti dost fajn zkušenosti.
Ja tuhle kombinaci vozim, viz. muj Revel a jsemms ni spokojeny. Na sucho. Ale mam rad vzadu jezdivejsi plaste a nejaky to smyknuti mi nevadi.
Na mokro a do mekciho terenu jsem nasadil Rekon/Rekon…
Jestli tě to poteší, tak já osobně po letech na kombinaci Dissector / Barzo letos přecházím na kombo Forekaster/new/ / Barzo.. Důvod je, že Dissectora na predku uz vzhledem ke svymu pokrocilymu fotrovstvi moc nevyuziju a naopak potrebuju na asfaltu trochu zrychlit..
A Barzo na prdeli jede slusne a lehcim/strednim terenu se s nim da pracovat, ale pocitam, ze letos ho dojedu a pak se uvidi co misto nej.. Rekona mozna, ale kdysi sem ho uz mel a nejak me neoslovil..
Neni to hrich mixovat dve ruzne znacky plastu na jednom kole?
Naopak..větší výběr ideální gumy na předek nebo zadek :))
To sice jo, ale moje OCD tím trochu trpí ;)
Tak vem nápis fixem a je to :D
ze jo! Takhle sem to udelal ja - anzto nenavidim velky zluty napisy :D
Konečně nějaký DC pláště :)))
Hele, ale pujdou dolu. Sere me kdyz jedeme z mirneho kopce tak se manzelka na Bontrager XR4 veze ... a ja musim slapat aby mi neujela ... :)
To nesnáším...šlapat i z kopce.Vlastně i po rovině :))
No, proto tady taky sleduju cely tema ale fakt sem se jeste nerozhodl... nakonec si myslim, ze zase koupim Bontragery XR4 Team Issue, protoze krom toho ze se prej lehce proseknou ... sem na ne nenasel uplne spinu. A za ty tri roky co je vozim, sem ***** jen jednou. Na to co jezdim to bohate staci.
Koukal jsem na Rekony,Forekaster,GroundControl,Renegade ... ale furt nevim no.
No jo píše se to tady.Na druhou stranu jsem si všimnul že je Major vesele jezdí v North Shore na predku.Vzadu GC nebo ten semislick od Schwalbe...nevím jak se jmenuje teď.Dampf?To je fuk :)
Tak ona XR4 je celkem agresivní vzorkem a přitom to není těžkej plášť právě kvuli ne uplně masivním bočnicím :) Tehle pláštů moc není...
Prave. Jediny co mi na ni vadi, je ze je dost citliva na tlak. Jak to spadne pod 1.5 tak se to v zatackach zvejka kdyz se do toho opru - a to si myslim ze je presne kvuli te konstrukci. Kdyz si ale das bacha a drzis tak 1.8 - 2 tak to dobre drzi a i jede.
No tak to bude klasika boky....váží to jako control t5 od speslu (fastrak nebo gc) takže asi podobný.
Od doby co je xc na 120 s 66-67 hlavou uz žádný DC neexistuje :D Ale aspoň se tenkrat v době 100 mm strmych xcecek přestal xceckar bát (po vyzkoušení DC) a zjistil že to vlastně je lepší s tou trail geo :))
Ja to svoje nazyvam DC ... ale to je uplne jedno. Stejne sem s tim vlezl i na dirty :)
Jo jo...ja chtel jen plivnout do rybnika, ze tu treba bude veselo :))
Ja mám BMXC
Já sem se mentálně přesunul z DC vlákna do vláka "Jezdivější trail pláště" :)) Zrovna jak testuju Purgatory, tak mám pocit že toho gripu je fakt možná maličko moc a vzadu určitě asi přesedlám na jezdivnější/lehčí Ground Control.
jen doplním :
- Forekastery II v 3CT smesi jsou objednaný, ale v práci nám visí tohle, co by se k Barzu na zadku minimálně vizualne hodilo výrazně líp :-)
Tj :
https://eshop.progresscycle.cz/vittoria-syerra-29x2-4-downcountry-full-blk-4c-g2-0/ v 4C G2.0
vs.
https://www.maxxis.com/us/tire/forekaster/ v 3CT/EXO/TR variante ?
Grip na šutrech/mokru/v hrabance vs. odvalovani na asfaltu? Co má lepší poměr? Měl by někdo relevantní srovnání?
poslední komentář: 23. 8. 2026 o 2:41
Výprodej -22% WTB Vigilante 27,5x2,30" Tough High Grip plášť, TCS, kevlar
1 049 Kč
-22%
MOC 1 349 Kč
savings Continental Double Fighter III 27.5x2.00" plášť, drát
399 Kč
savings
MOC 649 Kč
-15% Pirelli Scorpion™ Enduro S 27.5x2.60" HardWALL SmartGRIP plášť, TLR, kevlar
1 699 Kč
-15%
MOC 1 999 Kč
Schwalbe Hans Dampf 27.5x2.35" EVO ADDIX Soft Super Gravity plášť, TLE, kevlar
1 399 Kč
MOC 1 899 Kč
savings Continental Cross King 27.5x2.2" Performance plášť, TLR, kevlar
639 Kč
savings
MOC 999 Kč
Výprodej -26% Pirelli Scorpion™ Enduro R 27.5x2.6" HardWALL plášť, TLR, kevlar
1 399 Kč
-26%
MOC 1 999 Kč
Výprodej Pirelli Scorpion™ E-MTB M 27.5x2.6" HyperWALL SmartGRIP Gravity plášť, TLR, kevlar, zlaté nápisy
1 599 Kč
MOC 2 199 Kč
Continental Argotal 27.5x2.60" Enduro Soft E-25 plášť, TLR, kevlar
1 649 Kč
MOC 2 149 Kč
Výprodej -22% Pirelli Scorpion™ E-MTB M HyperWALL 27,5x2,6" plášť, TLR, kevlar
1 599 Kč
-22%
MOC 2 149 Kč
Výprodej -15% WTB Vigilante 27,5x2,50" TCS, Slash Guard Light, TriTec, High Grip plášť, kevlar
1 149 Kč
-15%
MOC 1 399 Kč
Výprodej -30% Pirelli Scorpion™ Enduro M 27.5x2.60" SmartGRIP HardWALL plášť, TLR, kevlar
1 399 Kč
-30%
MOC 1 999 Kč
Schwalbe Eddy Current Rear 27.5x2.80" Evolution Addix Soft plášť, TLE, kevlar
1 499 Kč
MOC 1 899 Kč
Akce -20% Vittoria Mazza Trail 27.5x2.6" 4C G2.0 plášť, TLR, kevlar, anthracite
1 199 Kč
-20%
MOC 1 499 Kč
savings Continental Double Fighter III 20x1,75" Sport plášť, drát
319 Kč
savings
MOC 499 Kč
-7% Schwalbe MARATHON 27.5x2.35" Performance GreenGuard Reflex plášť, drát
659 Kč
-7%
MOC 879 Kč
savings Schwalbe Smart Sam 20x1.85" Active SBC K-Guard plášť, drát
299 Kč
savings
MOC 439 Kč
savings Schwalbe Smart Sam 24x2.10" Performance ADDIX plášť, drát
439 Kč
savings
MOC 759 Kč
Výprodej savings Pirelli ANGEL™ GT URBAN 700x42C plášť, drát, reflex
739 Kč
savings
MOC 1 099 Kč
Schwalbe plášť SUPER MOTO-X 27.5x2.40 (62-584) 67TPI 1125g DD drát
789 Kč
MOC 1 049 Kč
savings Schwalbe Billy Bonkers 20x2.0" Performance plášť, kevlar, bronze
579 Kč
savings
MOC 929 Kč
arrow_outward
