Gravel - jednoplacka vs. dvouplacka

Na gravelu mám nejlehčí 32/34 a je to chtělo by to o fous lehčí. 32/36 by asi byl ideál na moje terény. A zbytek už je jen o kalkulačce.

Dokud nebudou víc dostupně 12st systémy tak o tom uvažovat nebudu - nejde ani tak o nejlehčí převod, to není až tak problém (46 kazeta) ale o odstupňování na rovinkách.

Na prevažne cestu určite radšej dvojplacku. Ja mám na graveli prevodníky 46/30 a kazetu 11/36. Radenie 11spd.GRX. Na ceste je to dostatočne rýchle a napriek veku zvládnem aj strmší kopec.

Za mě dvojplacka.Když jsem stavěl Auru viz.můj profil,zkusil jsem 1x11 GRX a po sezoně jsem předělával na 2x11. Pokud jezdíš převážně silnici,tak tě ty skoky u jednoplacky budou vadit.Možná 1x13 Campa Ekar bude ok,ale nikoho kdo jí vozí neznám. Teď mám na novým kole taky GRX, ale Di2,takže převodníky 48/31 a kazetu vozím 11-32 Ultegru a jsem spokojen.

Ja jsem se jednoprevodniku na gravelu obaval. Ted mam ovsem system 1x11 v prevodech 42x11-42 a jsem spokojeny, to ze nemusim resit razeni na prevodnicich me moc bavi. :) Ziju v horach, s nejlehcim prevodem jezdim v klidu i stoupani, ktere maji v prumeru 9%, casto i dlouha stoupani, kde jsou kratke useky pres 10% a zadny problem. Na soucasneho gravela bych trebas za 2-3 roky rad dal 1x12, ale to spis ze zvedavosti, ne ze bych to nutne potreboval. Je to tedy vzdy hodne o nohach. :)

Pokud v tom takhle tápeš, najdi si nějakou testovací akci a na gravelu se svez.

Nejde porovnávat s převody jako máš na MTB, je to úplně něco jiného.

Jestli nemáš rakety v nohách nebo nebydlíš v polabí, tak bys s jednoplackou v kopcích zaplakal.

1xněco ti může a nemusí vyhovovat. Když vezmeš 2xněco, tak by s převodama neměl být problém a když to vezmeš v elektrice se sync shit, tak můžeš řadit jen vzadu jak na 1x a o předek se nestarat.

Na gravel Určitě dvouplacku. Na HT mám 1x12 s pilou 38 a kazetou 10-45 - rozsah převodů je v mé rovinatější krajině sice zcela dostatečný, ale to odstupňování převodů je na asfaltu/šotolině prostě otravné.

Za jedinnou dobře odstupňovanou kazetu pro 1x12 považuji sram xplr 11-44 (ale 10-44 už ne) od Sramu, tu si s pilou 44 dovedu pro sebe představit, ale ta jde z jiných důvodů mimo mne :)

Využiju vlákno: Začínám vážně přemýšlet nad upgrade svého Speedstera 30.... Teď je tam 2x10 (GRX400) a šílené výplety (ráfky Syncross a náby Formula, přičemž ořech se vysypal asi po 1000km...). Chci 1x12....

Ptám se tedy: dává smysl poshánět páky GRX820, napasovat je na stávající třmeny, na kliky hodit placku (nevím ještě jestli 40 nebo 42, to ještě domyšlené nemám...) a pořídit výplety s xd a koupit třeba e13 s rozsahem 9-45 (plus 12s šaltr pochopitelně)?

Na zamýšlené použití bych volil dvouplacku.

To je těžký. Každej ti tady doporučí, co vyhovuje jemu. Takže si na to stejně budeš muset přijít sám.

Já teda v dnešní době nevidím důvod pro přesmykač ani na silnici, pokud člověk nejezdí bomby ve skupině. Při 1x12 můžeš mít rozsah jakej potrebuješ a odstupňování je v pohodě. Na sólo výlety zvlášť.

Jezdil jsem 30 let dvouplacku na silnici a teď jsem nadšenej z 1x12 grx. 42 (nebo 44) x 10-45. Gravel i silnice

Mám na gravelu bikové kliky (XT 180mm) s převodníkama 28/42, k tomu kazetu 11-34 10sp (XT) a spokojenost, cestovní rychlost 25-30km/h a tady na rovinách jedu furt "velkou". Na švih se silničářema to ale není.

Mám na svém gravelu (Triban RC520) silniční 105 sadu 2x10 a měl jsem obavy ze silničních převodů, ale navzdory mizerné fyzičce, způsobené minimem času na kole kvůli dvěma malým dětem jsem byl překvapený, jak ochotně kolo jede na silnici do kopce. V podstatě vyjedu většinu toho, co jsem dával dříve na MTB. Do nějakých úplných úletů se nepouštím, ale za mne to až takový průšvih není.

A vždycky si připomínám Veluminati:

Free your mind, your legs will follow ;-)

jezdím gravela s převody 42/11-42 a neměnil bych.Před lety jsem měl silničku s 34/50/11-42, 99% jsem odjezdil na velkou pilu a jen mě vytáčely ty mezipolohy, taže u gravela nebylo o čem. A to jezdím 70/30% ve prospěch asfaltu

Tady je zásadní faktor,jak už zde někdo napsal)že kategorie ,,Gravel,,má tak široké rozpětí,že co člověk to jiný názor a zkušenost.

Já mám gravela viz.foto a jezdím v terénu.Asfalt jen transfery.

Já teď přešel Z mechaniky na úplně novou elektrickou sadu gravel Shimano 2x12 s parádním odstupňováním po jednom zubů do 15 a je to luxus.

Zdravím, nechci zakládat nové vlákno a chtěl bych nějaké tipy na gravel v karbonu okolo 50K, který bude jezdit převážne silnice a polní cesty. Zatím rozmýšlím mezi https://www.top-cyklo.cz/giant-revolt-advanced-3-carbon-m23 a https://www.top-cyklo.cz/superior-x-road-team-comp-gr/gloss-olive-chrome Díky za rady