Jak nainstalovat teleskopku?
menší update po cca měsíci a nějakých 300km najetých. sedl sem teď na kolo a zjistil, že se propadnu tak o centimetr. pak to normálně drží. sjíždění a vyjíždění funguje bez problému. zatím.
předpokládám tedy, že to znamená asi sundat sedlo a natlakovat jí na těch 250 psů?
Přesně problém Reverba a proč jsem psal, že je lepší mít něco jiného. Zavzdušněný olejový systém. Tlakování nepomůže, vzduch se dostal někam kam nemá.
Nemá náhodou mít tento Reverb samoodvzdušňování, které okopírovali od BikeYoke? Pokud ne, tak na internetu jsou návody, jak vzduch vyhnat bez rozborky.
no.. sundal sem sedlo, natlakovat pres 250 a nepomohlo to.
takze rozebrat a odvzdusnit celé, az me to zacne otravovat je predpokladam jedine reseni.
pripadne proste vyhodit a koupit tohle, co
Jenže to doma nerozebereš. Resp. je to hodně náročné a zbytečná práce.
A správně je koupit BikeYoke Revive/Divine nebo OneUP V3.
Za sedlovku se nesmí tahat nebo kolo věšet pokud není plně vysunutá. Trochu zavzdušněné Reverby verze C1 se ještě dají zachránit pomocí odvzdušňovacího ventilu pod sedlem bez rozebrání samotné sedlovky, ale ne vždy.
Já vlastně nechápu, proč už si SRAM dávno nekoupil nějakého rozumného výrobce sedlovek a reverba nedal definitivně k ledu.
Vždyť lepších sedlovek je mraky. Mám Vecnum Nivo a taky funguje o parník líp než Reverb a drží roky. 9.8 taky držela roky. Jediý co mi kdy nefungovalo byl Reverb.
Tak ovládání vyřešili elektrikou (neAXS už se nedělá) a Reverb C1 a všechny AXS jsou sedlovky velice spolehlivý pokud se s nima zachází jak se má. Když za to někdo musí tahat tak si za to může sám, tim se dá zavzdušnit skoro každá sedlovka.
Třeba OneUp mám rád, sám mám 2 V2ky, ale co z těch sedlovek vždycky po půl roce čistim bordelu, to se do Reverba v životě nedostane...
Já hlavně nechápu, co furt vymýšlí na teleskopech za složitý hovadiny. Zdaleka se nekazí i ty levný tak moc jak před lety, jsou i lehký. A kdo chce elektrický, to je tak složitý přidat jedno servo na stlačování dolu k pinu?
za sedlovku nebylo taháno ani věšeno, ani když byla vytažená, ani zatažená. kolo je uskladněno v suché, tmavé místnosti, za stálých teplotních ideálních podminek, v horizontální poloze, lehce opřené o druhé kolo, s vytaženou sedlovkou. zatím ježděno pouze za sucha (víceméně) a nejnižší teploty cca 8-9 stupňů. Pohádky na dobrou noc kolu teda nečtu, ale řekl bych, že tedy sedlovka je zatím jako v bavlce..
nafoukání na 250 (bylo tam cca 210) nic nezměnilo. je to tak centimetr ten pokles pod zátěží a zatím vše ostatní funguje. nechám to jak to je, přes zimu s tímto kolem stejně moc jezdit nebudu na to mám jiný a když se posere a servis řekne raketu za spravení, tak prostě vyměním za ten AXS.. za těch 5 táců (plus dva ovládání) asi neni špatná cena.
To mi rekni kde jsi nasel reverb axs za 5k, to si ji asi koupim taky
Na Kupkole teď 12..... já dával tenkrát 16 :-)
za 6
Co otevřít odkaz, který tu sem kluci dali z bikediscountu?
Akorat podle recenzi to ma taky nejaky neduhy a nova verze je asi dost lepsi jak sem pochopil..
Uz se posrala, jestli sis nevsiml :)))
no a nedá se to spravit náhodou takto?
Většinou dá
Tohle se má ale udělat hned při montáži
poslušně hlásím, že tento postup na mého Reverba C1 pomohl. tak uvidíme, na jak dlouho.
Mě tohle právě že čeká, tak tady toto vlákno s napětím sleduji
jsem smířen s tím, že podle mnohých zde je reberb s hydraulikou satanův výtvor a byl stvořen k tomu, aby nekonečně sral všechny nebohé bikery, kteří si jej zakoupili.
na druhou stranu, bylo to v ceně kola, takže to prostě zkusím používat a pokud se to čas od času takto zhoupne a na nějaký čas to fixnu tím vent valve toolem tak to asi zkousnu, sundat sedlo a zase nandat není zas tolik práce. Celá záležitost je na pár minut. Ale toto funguje jen na C1 nebo AXS reverb, ty starší holt se musí rozebrat na kaši. doufám, že to pár let takto vydrží a pokud to exne do dvou let zkusím to reklamovat, pokud potom, tak snad do té doby někde vychytám nějakou slevovou akci na AXS v2. Nebo prostě budu jezdit s pevnou karbonovou sedlovkou, protože co si budem povídat, na to moje ježdění vlastně teleskopku nepotřebuji..
Pokud je sedlovka ještě v záruce, nemá smysl uvažovat o ničem jiném než o reklamaci.
tak v záruce ještě je, ale znamená to vymontovat a poslat do rakouska.. jestli je teda opravdu rozbitá, nebo jen zavzdušněná? podle toho videa co jsem dal výše by to mělo jít spravit jen tím červeným verkem přes vrchní ventil?
vytáhl sem ji ven a podle seriového čísla identifikoval, že by to měl být ten vylepšený model C1 co by to měl umět.