+23
+25
Kolečkové běžky
Pokud bychom se bavili o konkrétní výbavě (pro člověka, který na tom nikdy nestál, ale zase má rád kvalitní věci:-)), jak byste viděli toto?
- Kolečkové lyže z Dekáče (mohl bych si je nejdřív půjčit na vyzkoušení)
- boty Fischer Carbonlite Skate, které mám normálně na zimu - předpokládám ale, že v létě by byly nepoužitelné
- hůlky: No tady nevím. Myslel jsem, že použiju Leki PRC 750, které mám trošku nazbyt, a osadím je adekvátními hroty, ale zase že by se mi je chtělo během jedné dvou vyjížděk zničit, jak tady někdo psal, to ne.
Takže kolečkovky z dekáče na pohodu. Nejedou tak dobře, ale na trénink super. Mám na klasiku a dobrý. Boty, to je jedno.
Hůlky si kup nějaké šutovní hliníkovky a hlavně na ně silniční hroty. Klasické hroty zničíš za 10km a pak to podhrabuje a ty karbonovky asi na první vyjížďce zlomíš. Hliníkovky narovnáš.
Dík. Ty hroty jdou sehnat nějaké nasazovací? Předpokládám, že levné hliníkové hole šroubovací hroty nemají.
Hroty jsou sundávací (po nahřátí), a vyměníš je za ty na asfalt, např. Haakon tady: https://haakonsport.cz/produkt/letni-kosicky-haakon/
Tavná pistole a horkovzdušná pistole :-)
Tavná pistole a horkovzdušná pistole :-)
ještě taky záleží na průměru hůlky, dělá se 8-11mm, měří se v místě kde by měl mít hrot horní lem
https://www.sunshop.cz/drlik-hroty-k-holim-na-koleckove-lyze--11mm/
No a kdybych se rozhodl využít ty své Leki 750, byly by ok třeba tyhle hroty?
Cena dvojnásobná proti klasickým nahrivacim viz výše, rozměrově asi ano. Ale ten šroubovací mechanismus ve mně nevyvolava důvěru. Stejně to dáš na zimní hole, na které pak dáš zpět sněhové talířky nebo ne? Takže budeš ty zimní lepit tak jak tak...
Další otázka je broušení hrotu. Trvdokov musíš diamantem, já mám více párů hrotu , postupne měním a pak je brousím najednou. Krát dvě bo manželka. Hroty nasazene na hůlce se brousí blbě :-), pokud máš okolo brusky málo místa.
Používal bych tyhle hole jen na asfalt, mám je zbytné. Takže jsem myslel, že bych to zkrátka jen našrouboval a nechal tam do konce životnosti holí.:-)
To mě nenapadlo, že je potřeba ty hroty brousit. Má se to dělat i u holí používaných jen na sněhu? Nikdy jsem tohle neřešil.
U sněhových hrotu to nepotřebuješ, leda bys jezdil po 3 cm sněhu a hroty by se zarazily o podklad...aspoň 10 let:-).
Každopádně tvrdokov hroty na asfalt musíš brousit, jinak kloužou. Nebo kupovat nové. Broušení na brusce s diamantovým kotoučem je otázka pár minut.
Chápu, dík.
Na sněhu to tak důležité není a taky se tolik netupí, ale do asfaltu musí být dobře nabroušené, aby se zapíchly. S tupými se skoro nedá jet.
Vykašli se na jakékoliv hroty, které musíš při nasazování nahřívat. To poslední, co chceš, je při zlomení hrotu řešit, jak zbytek sundáš z hole a nasadíš, alespoň na dojetí nový (ano, hroty jsou spotřebák a vozíš s sebou náhradní). Když budeš kousek od auta, máš po vyjížďce, když to bude dál, je to celkem opruz, protože při použití hole se zlomeným hrotem hrozí její dost rychlé obroušení.
Kup normálně 2 sady těchto Swix hrotů a budeš moct řešit ježdění, ne servisní kraviny. Jo a chce to diamantový pilník na jejich broušení. Když už kupuješ lyže, koupil bych i hole, já mám od Swixu Roadline hole.
Co se týká bot, jezdil bych v zimních botech. Ideál je, když máš nějaké starší, ve kterých už nejezdíš, protože v létě se o dost víc potí noha a ty boty jsou pak celkem síla.:-) Stejně pak jezdíš i na podzim (já i v zimě) a to ti v letních botách bude kosa, takže stejně pojedeš v zimních.
No pochybuju že při zlomení hrotu bude konec hole bez následků a náhradní hrot půjde bez nářadí a úpravy konce hole nasadit. Navíc když jsem zlomil, tak nad hrotem.
Ale třeba to jde. A zas tak často se hole nelámou...
Hrot je dělaný jako patka na kole, tedy nejslabší a nejlevnější článek, který má obvykle prdne. Samozřejmě neberu pády. Ale standardní zlomení kvůli nějaké prasklině v asfaltu, které si nevšimneš. Ještě se mi se šroubovacím hrotem nestalo, že bych ho relativně v pohodě nesundal. Tím, že to není přilepené, tak jen odšroubuješ vršek, párkrát zabereš doleva doprava a je to dole. Pak nasadíš nový a hotovo, operace na dvě minuty.
Já nevím, radši bych využil ty zbytné Leki 750 a koupil k nim hroty, kdyby to šlo. Kupovat teď vcelku drahé hole, když ani nevím, jestli u toho vydržím, asi není ideální.
V zimních botách bych v létě určitě nejezdil. Buď bych to v létě vůbec neprovozoval, nebo bych časem dokoupil letní boty.
Však do začátku kup hole za pár stovek a uvidíš. Zlomit drahé hole je škoda.
Boty taky... původně jsem myslel, že koupím co nejdřív letní, ale v těch zimních to je nakonec v poho... ikdyž teda nejezdím v letě v poledne..
Pilník se nechá koupi za pár korun.
Ještě dodám, že je dobrý koupit i dobrý letní rukavice. To jsem tenkrát trochu podcenil..
Kombinované boty (skate/klasika) jsou to samé jak trekové kolo, dostaneš se z bodu A do bodu B, ať už tě potká silnice nebo terén, ale ani jedno si neužiješ.
Letní boty jsou podle mě nesmysl, pár jsem jich zkoušel a jediná výhoda bylo to větrání, ale vedení nohy, pohodlnost a vše ostatní bylo fakt špatně. Jezdím normálně v zimních (Salomon S/LAB Carbon Skate Prolink) a beru slabé ponožky.
Hůlky na začátek raději nějaké starší, ale PRC 750 vydrží stejně ať na sněhu nebo na silnici, největší pravděpodobnost zničení je při pádu. A když se učíš na sněhu nebo na silnici tak spadnout můžeš na obojím stejněkrát :-)
Důležité jsou hroty (a jejich směr/sklon k silnici), já začínal tak že jsem měl jedny hole a na jaře/podzim jsem měnil hroty.
No u těch hůlek jsou problém mosty, dilatace, kanály atd. To je největší riziko zlomení...
Mohu potvrdit. Kdybych se do té malé díry v poklopu kanalizace chtěl trefit, tak se mi to nepovede. Díru jsem trefil za jízdy a pochopitelně hůlku zlomil :-)
Různé hrany jsou taky libůstka, bohatě stačí závěry u různých lávek nebo i snížené obrubníky. Na to je potřeba dávat pozor, protože přidření za spodek lyže je dost nepříjemné.
Jo, světlá výška lyže nad podložkou je dost malá,, stačí šutr který sice netrefíš kolečkem ale.pak se ti zadre do lyže zespoda. Letos na cyklostezce v NDR mne to stalo naražena žebra, rozbité koleno, prasklou přilbu a konec výletu. Plus velký zájem kolemjedoucích spoluobcanu:-).
poslední komentář: 23. 8. 2026 o 2:41
arrow_outward
