kompresor z ledničky???

Tož to by mě taky zajímalo. A jestli k tomu někdo máte nějaký odkaz nebo popisek, zveřejněním uděláte službu celému bikerstvu. Díky moc předem.

Sam jsem to nezkousel, ale uz dlouho se na to chystam, protoze v jednom shopu to tak maji a tvrdili, ze to v klidu nafouka i galusky na 12ATM Jen je problem, ze to fouka hodne pomalu - dloho trva, nez se nafouka treba nejaka 2,2ka plast.

Jde to, kdysi jsme to měli doma, než jsme si pořídili pořádný kompresor. Zkuste se zamyslet i nad autokomresory na 12V napájenými z nějakého zdroje (nabíječky, nebo přímo z auta). Stojí do 500 (ten co mám ale dělá poměrně kravál) Fouká na velký tlak, ale pomalu

Kompresor z ledničky se určitě nechá použít k foukání kol. Používají to modeláři na stříkací pistole. Podívám se, někde bych měl mít návod. Pokud to najdu, tak to zašlu.

Mame ho a foukam s nim furt. Tlak ale musis merit necim jinym.

celkem bezna vec. mam ho nekde odlozeny, radeji nyni pouzivam poradyn kompresor i ze vzuchojemem. S tim kompresorem vsak byla potiz, tlacil totiz olej do vzduchu -asi uz byl dost vybehany. foukal pomalu, ale jiste.Pokud vim vytlacil i 8 atm.

také jsem o tom uvažoval, ale koupil jsem autokompresorek na 12 V (takový asijský šunt) za 250,-? Kč a zdrátoval trafo s usměrňovačem a je to vyřešeno. Dělá strašlivý kravál, ale funguje.

mam ho doma a je to uplne v poho, uz je to druhy, prvni se mi podarilo strhat, foukani trva docela dlouho, ale zavisi to taky na kompresoru ten prvni foukal rychleji. Bezne foukam 110 PSI. A merit se to da i na kompresoru - staci mezi hadici a slausek dat budik. :)

kompresor z ladnicky som pouzival cele roky. Na galuskaci ktory bolo treba fukat kazdy den. Daval asi 8 ATM (120 PSI???), na dofuknutie galusky potreboval snad 10-20 sekund.

Neprskal olej - mozno to bolo tym, ze som mal od neho asi 5 metrovu hadicu. Dolezite je aby stal v zvislej polohe, inac ten olej skutocne nasaje.

Navod je velmi jednoduchy - odrezes tie dve trubky, na sanie das nejaky filter vzduchu - u mna to bola krabica od filmu s molitanom nasiaknutym olejom, na vyfuk das manometer a vysokotlaku hadicu a cely kompresor podopries tak aby stal zvisle.

Bol to ale taky obrovsky model asi z roku 1970. Mozno tie dnesne uz tak dobre nefunguju. Na nafukanie kolesa od auta S100 poterboval asi 5 minut.

Použít kompresorek z lednice na foukání kol tě nebude téměř nic stát! Nevím proč tu mluvíte o tom "až sem někdo dá popis", vždy? je to jednoduchý jak facka..

Dal jsem na vývod kompresoru modrou tlakovou hadici, ktará se bez dalších úprav dá použít rovnou na ventilek kola a foukáš. Můžeš si koupit i nástavec jako je u pump na zacvaknutí, pak nemusíš hadici držet. Samozřejmě aby ti to nevystřelovalo hadici, tak musíš zapáskovat konce.. To je celý..

Používám to 2 roky a je to nafoukaný raz dva.. a hlavně to nedělá kravál, takže foukám v bytovce klidně o půl noci.. Jestli tě něco kolem zajímá, tak se prej, ale myslí, že není co dál řešit..

Kompresor z ledničky používám v cykloservisu na foukání kol už pár let a k naprosté spokojenosti. Natlačím v pohodě i 7 MPa (víc jsem prozatím nepotřeboval). Troufám si říct, že i plášt 2,3 palce nafoukám stejně rychle (a bez námahy) jako velkou ruční pumpou. Kompresor jsem vytáh ze staré vyhozené ledničky (nebo ve sběrných surovinách je k mání za cca 50 kč), v bazaru jsem koupil nějaký starý ruský manometr s potřebným rozsahem (0 - 10 MPa), v mototechně jsem koupil nějakou tlakovou hadičku přiměřeného průměru. Dal jsem to do kupy a jedu.

nemohl byste sem nekdo dat fotku jak to vapada, si to nedokazu poradne predstavit

Jasně, dá se s tim foukat i auto - trvá to trochu déle ale nafoukne to pořádně - jeden mám doma.Pavel.

pokračuju zde, tu to má vhodnější název :)

kompresor jsem nakonec sehnal (a že to trvalo, objel jsem tři sběrné místa, jedne šroťák, volal do dvou servisů, a až v posledním výkupu železa to měli…) je to nějaký novější dokonce, při stejné velikosti fouká 2× víc. ALE. Má ta ludra nějakou ochranu, takže když ho vypnu, nemůžu ho zapnout dřív než po minutě. Do té doby jenom bzučí. Přišel jsem na to, že nemá rozběhové relé, ale rozběhový kondenzátor, prostě je tam taková destička a na ní připláclé plechy, a za tím je rozběhové vinutí. Když tuhle pí*ovinu obejdu, kompresor startuje hned. Já ale nechci čekat minutu, nenapadá někoho co s tím? Nějakým odporem to přemostit? Zapojit k tomu další kondenzátor aby se vybil rychleji? Jak to vlastně funguje? To se jako nabije a pak nepropustí proud nebo co? Jediné co mě napadlo je udělat spínač, který po každém vypnutí skratuje ten kondenzátor, tím by ho měl vybít, a jak se kompresor spustí, tak se to rozepne a tím nevyhodí pojistky… takhle to vypadá vevnitř

Až Georgeho fotka jeho díla mě rozhoupala napsat. Opravdu to provedl pěkně.

Strýček měl kdysi v dílně velkej velkej vzdušník a na něj napojené 4 kompresory z chladničky.

Já si chtěl jeden také vyrobit. Kompresory jsem měl 3 a jako vzdušník jsem měl připravenou 25l expanzní nádobu ze zrušeného topení. Nakonec jsem koupil hotovej klasickej Einhel. Ale tu expanzku pořád mám, jen nevím jakej má maximální přípustnej tlak.

Tohle mě totálně fascinuje, chtěl bych něco takovýho umět udělat, ale de to totálně mimo mě… To ste všichni vyučený ze školy, nebo se to dá naučit i samostudiem? Levej nejsem, blbej taky ne, ale kde bych sháněl vysvětlení základů (a pozdějc pokročilejších záležitostí) třeba práce s elektřinou vůbec netušim, jednou sem hledal na netu a překvapivě sem na googlu nic nenašel…

Tohle mě totálně fascinuje, chtěl bych něco takovýho umět udělat, ale de to totálně mimo mě… To ste všichni vyučený ze školy, nebo se to dá naučit i samostudiem? Levej nejsem, blbej taky ne, ale kde bych sháněl vysvětlení základů (a pozdějc pokročilejších záležitostí) třeba práce s elektřinou vůbec netušim, jednou sem hledal na netu a překvapivě sem na googlu nic nenašel…

Je nějaká možnost předělat 12V autokompresor na zapojení do sítě 240V? Mám redukci autozapalovač/240V, ale píšou že maximální proud je 1A, přičemž ten kompresor bere asi 4A. Tak to by asi nebylo ideální řešení…