QuickAxle1927 Podobná témata
arrow_outward
Produkty pro outdoor nadšence
úplně stejně jak DT 240 na ty na nettu najdeš kopec návodů
Ahoj. U zadní náby DT350 142x12 vyčištěn bordel v ořechu, montáž zpět dle návodu, použitá neorigo vazelína motorex bike grease. na netu radí větší množství vazelíny.
Bohužel nyní se občas nechytí zoubky cvrku (18-zubá "star ratchet"), a protočím pedály. Cca 2x za projížďku.
Dost mě to nasralo, mám z toho tu vazelínu vyndat? Nebo v čem je problém. Zoubky nejsou v žádném případě opotřebované. Díky.
Kdyby se naslo 10 lidi, tak b se dala koupit molykote tp42 1kg a kazdeho by to vyslo 100g na 180kc max... Predani muzu zajistit v praze, ostrave, kpz (plzen/odry/nove mesto), zaclerske 70.... Penize predem..Najdu 9 lidi?
Pokud se nas najde tech 10, jak jsem psal nazacatku, tak bych do toho sel...
Hlasim se, Praha.
Čau, tak sem zjistil, že ta molykote vazelína, co chceme vzít je skutečně to stejné, co prodává DT Swiss, jen tvrděj, že do toho míchaj 5% minerálního oleje...no myslim si, že je to skoro fuk, dyštak si to naředíme, ale furt je to lepší než kterákoliv jiná neorigo vazelína.
Jsem tam dal Mavic olej na orechy, tak snad jsem to nejak n*****? Ale kdyz mi prislo novy kolo, tak mi prislo, ze tam vazelina teda neni.
Ahoj prosím mam tet naboj DT 350 pro osu 135x10 zajima mne pokud budu mit osu 142x12 stačí použít tento kit DT Swiss Kit X12 142x12mm koncovky pro náboj 350 , http://www.koloshop.cz/orechy-prislusenstvi/DT-Swiss-Kit-X12-142x12mm-koncovky-pro-naboj-350.html#scroluj diky
Ok když tak se ozvu .
Ahoj,
nedavno mi zacal dost skřípat ořech, asi nějaká nečistota kolem ložisek, nebo tý trubičky/podložky co je uprostřed. Vyčištění bez vyndání ložisek nepomohlo, takže jsem to musel dočasně fixnout prostříknutím olejem, což pomohlo jen částečně a ořech občas skřípe, jak kdyby v něm byly suchý ložiska. Zajímá mě tedy, jestli nemá někdo radu jak z ořechu stahovákem vyndat závitovej kroužek, abych nemusel ložiska lisovat přes jednu stranu. Jde to jinak než přes starou kazetu ve svěráku? Mam jen bez unašeče a i tak ji nechci ničit.
Rohatky - dotaz...
Ahoj jen pro potvrzení přední náboj DT 350 15x100 a zadní DT 350 12x142 rotor Shimano mají ložiska 6902 2RS ? Diky
Diky
Ahoj, nemá někdo klíč na rohatku volnoběžky v náboji? Na zapůjčení, nebo vyšroubování. Bottico mám trochu z ruky. Jižní Čechy. Díky.
Ořech se přeci stahuje rukou a rohatky jsou tam taktéž volně, ne? Na co ten klíč?
Asi myslí DT370, ale to je ve špatném tématu.
A nebo potřebuje vytáhnout část č.3 a má zmatek v terminologii (taky nevím, jak bych to správně pojmenoval :D).
Asi to bude tak, je to náboj Syncros, made by Dt Swiss, takže pátrám, co to vlastně je.... díky
Asi to bude tak, je to náboj Syncros, made by Dt Swiss, takže pátrám, co to vlastně je.... díky
Asi to bude tak, je to náboj Syncros, made by Dt Swiss, takže pátrám, co to vlastně je.... díky
na DT370 je tento klíč http://www.cyklonaradi.cz/stahovak-dt-zavitoveho-krouzku-oem-3~zDT-118448.html
To je ono. Na jednu výměnu kroužku a ložiska za životnost náby mi to přišlo dost, proto se ptám po možném sdílení nákladů s majitelem...
Ale díky Cryzyy
ja to četl a pochopil, bylo to míněno jenom jako upřesnění k tomu co potřebuješ... jinak se dá koupit i laciněji https://www.ebay.com/itm/DT-SWISS-3-three-pawl-INSTALATION-TOOL-RING-NUT-REMOVAL-BITUL/282970492965?hash=item41e25b1025:g:TFsAAOSwGYVXBpSE
Každopádně na DT 370 jsem ložisko vybouchal přes ty zoubky
To lze, ale ani ložisku, ani rohatce to neudělá moc dobře :-)
mě to šlo bez ztráty hvězdičky, na vyndaném byly stopy po drážkách ale jen opravdu mikro, náboj chodí do teď
Na vyndani tech vodicich drazek v nabe.
Takže č. 3. To se dá vyndat? Myslel jsem, že je to nesmrtelné, pokud nejsi jelito nebo na tom nemáš nalítanýho půl milionu. :)
Nejak mi nedochazi, co jsi tim chtel rict.
Ano, dá se to vyndat.
Ono kdyz chce vyndat lozisko, tak musi ven ten krouzek, krom nejakeho rocniku, viz manual
"Some hubs from model year 2015 on are using ball bearings with a smaller outer diameter on the drive
side. The bearing on the drive side can be changed without dismounting the ring nut.
On all further hubs, the ring nut must be dismounted to change the bearing.
Check the hub version before starting further maintenance works."
nejsem si jistý, co v tomhle případě znamená jelito, když na kole jezdíš, tak za dva roky má i to vnitřní ložisko vůli a neškodí ho vyměnit, oproti ostatní se do něj většinou nedostane bordel, ale ani tak nevydrží napořád
No ono je to odvislé od naježděných kilometrů. Nevím, kolik najezdíš za 2 roky a v jakém terénu, ale mě se kola ani nehnou (krom lehkého docentrování) a to odjely 2 sezony 24 hodinovek, nekolik tisíc km v souvislém mazlavém blátě, dešti, brody... Na dalším setu je najeto ještě více.
Proto píšu jelito, protože při takovém ježdění to chce kontrolovat a náboj řádně ošetřovat, aby vydržel. S tím vyndáním kroužku kvůli ložisku jste mě dostali, to přiznávám, ložiska jsem ještě neměnil. :) Vylisuje se nebo je to závit, proto ten speciální klíč?
Je tam zavit. Ten pripravek chytnes do sveraku, nasadis do drazek v nabe a zatocis celym kolem abys to povolil.
ještě jde o to na jakou stranu zatočíš :)
Jop pravej zavit (takze po upnutindo sveraku povolovat proti smeru hodinovejch rucek) Obcas (temer vzdy) to jde fakt blbe povolit, takze nebat se zabrat.
Logicky je tam pravý závit, je tak?
Hlavne ze si tu opostoval sahodlouhy eseje tazateli k nicemu.
Má někdo podobnou zkušenost? Moje první a zřejmě poslední zkušenost s překaleným číňanem. Stejně jsem to nepovolil - svěrák a správnej směr jsou jasný. A dotaz - při povolování závitového kroužku je nutno osu předem vyklepat nebo ta osa projde tímto stahovákem? Díky.
Dotaz čim povlujete protikus rohatky v těle ořechu a náboje u DT 350
Tip kde ho sehnat popořadě cena ?
Ahoj, mam 3 zapadkovej ořech. Vůli v náboji a protřebuju vyměnit ložiska.
Jde to i bez vyndani “ring nut” nebo ho musim sundat?
Používám bílou vazelinu ve spreji Teroson VR 730
Prokluzuji mě zubatky (ratchet) 18T u DT 350 a nejsem si jistý, čím to vyřešit...
Předevčírem jsem udělal větší očistu kola a čistil kazetu kvůli přechodu na voskované řetězy (tj nový řetěz a kazeta s ani ne 1000 km, stejně staré náboje). Tedy nebylo to jediná změna, ale to prokluzování při záběru mi vychází na problém s zubatkami.
S tím jsem sundal ořech, čistil a mazal. Použitá DT Swiss vazelína na mazání ratchet systému.
Pružiny byly užší stranou k zubatkám (tj měly by být správně)
Původně jsem myslel, že vazelíny dávám relativně málo (koukal jsme na video od Rides of Japan). Ale dělal jsem prstem, takže řekněme, že bylo moc...
To prokluzování se projevovalo při silnějším záběru (typicky rozjíždění z místa). Takže jsem na začátku vyjížďky asi pětkrát za sebou sundaval. A očisťoval papírovými kapesníky (tedy redukce vazelíny k skoro žádné).
Viz foto při dnešní demontáži.
Ale to proklouznoutí se občas vyskytlo...
Doma Google, stažený manuál od DT Swiss... A pořád nejsem chytřejší, protože vazelína pak skoro nebyla, tak co může to občasné proklouznoutí způsobovat?
Co mi přijde trochu divné je ta větší tolerance mezi tou podložkou (spacer 9 v manuálu) a zubatkami. Vlastně to umožňuje to šikmé postavení (viz foto). Na druhou stranu ty zubatky jsou vymezovany vnějšími zoubky na nábě a ořechu. Ale na vnitřku zubatek jsou 180° proti sobě stopy ošoupání (viz další foto).
Je ta větší tolerance normální?
Prostě nevím a nápovědu uvítám.
Blbý je, že při zkoušení rukou se neprojevovalo. Až při (jen některém) silnějším záběru