Nazdarek lidicky newim jestli si ma poridit na miho bika odpruzenou sedlovku...mate s tim zkusenosti???Jezdim tak pul na pul po silnici a v terenu...kdybyste meli nakej peknej odkaz za rozumnou cenu tak sem s nim... diky moc:)
hele nerad bych se bavil o funkci,ta je zde popsana..spis me zajimaj neduhy te sedlovky, ktere tady nekde obcas zaznely( mam dojem ze slo o praskani toho valecku, vypadavani zavlacek + jeste neco??)
Já teda nevim, mam fulla a odpruženou sedlovku bych si nekoupil ani náhodou. Když jedu v terénu, tak na sedle vážně nesedim, o skocích už vůbec nemluvim. Asi je to věc názoru a stylu jízdy. Já na ní i jel a prostě mi nevyhovuje ;-)
Tak sedlovka dneska dorazila.
Po prvních 20km po lese a polních cestách si ji nemůžu vynachválit. Naprosto splnila mé očekávání. Jen teď doufám, že bude fungovat tak jak má a že se po 100km nerozpadne :)
Fakt nechápu, jak sem mohl jezdit na pevné sedlovce, už to nechci videt :)
Rád bych se podělil o čerstvou zkušenost.Zrovna jsem pořídil odpruženou sedlovku Suntour a projel.cca 45km v terénu.Na začátek ještě dodám,že mě inspiroval tenhle thread.Od nákupu téhle sedlovky mě v mém okolí všichni odrazovali a smáli se mi,co si to chci pořídit za blbost,že na MTB se přece takové věci nedávají ,že je to jen na crossy a kdesi cosi.Jenže já si jako bejk postavil hlavu a rozhodl se ji otestovat.Tak jsem ji namontoval trochu pošteloval a vyrazil na testovací jízdu.Rozdíl oproti pevné byl znatelný okamžitě.Sedlovku jsem seřídil tak aby se mi při šlapání po asfaltu nehoupala,nebo to alespoň nebylo registrovatelné.První seznámení s terénem bylo na "kočičích hlavách",kde jsem se dřív klepal jako ratlík.teď-zadek by skoro nepoznal,že jede po kostkách.Po nájezdu do reálného přírodního terénu jsem si chvilku zvykal na propružování sedlovky na táhlejších nerovnostech(tzn.hupy a vetší díry),kdy mě sedlovka měla tendence při zpětném chodu lehce vyhodit ze sedla nahoru.Při jízdě po menších šutrech to byla naprostá pohoda a tam kde jsem dřív musel zvedat zadek,nebo jet ve stoje,tam jsem teď v pohodě seděl a šlapal.To ovšem neznamená že jsem jel celou cestu v sedle,tam kde byly opravdu velké nerovnosti jsem jel samozřejmě ze sedla.Ve strmém výjezdu se lehce projevila změna geometrie,protože při zatížení sedla dozadu jsem se mírně posunul vzad,což znamenalo potřebu trošku více se naklonit dopředu než obvykle,ale celé to bylo vykompenzováno tím,že jsem nemusel zvedat zadek při přejíždění nerovností,takže se mi v důsledku do kopce jelo lépe.Jinak jsem celkově po vyjížďce cítil,že jsem ji jel svižněji a nejsem tolik unavenej a vydrncanej.Váhu sedlovky jsem při jízdě nijak neregistroval,ani neměl pocit,že by její váha na jízdu měla vliv.Je jasné že to co zde popisuju,jsou vpodstatě výhody fullu,i když u něj je ten rozdíl mnohem výraznější a propracovanější na samotnou techniku jízdy.Jinak sedlovka plně splnila moje očekávání a v jistých věcech je i předčila.Co se týká životnost,nebo případných technických potíží,to ukáže čas.Ale zatím se projevila v nejlepším světle.Budu nadále testovat a pak přidám další poznatky.
na krosu jsem si vsim jedny veci. kdyz odpruzim vidli, tak jedu rychleji nez predtim. kdyz opruzim i sedlovku, tak si prestanu vybirat stopu a jedu jeste rychleji. ve finale to zmena, ze protoze je to "odpruzeny" HT, tak riditka mi do ruk nekopou nahoru dlou, ale dopredu dozadu, takze me neboli vrchnu strana dlane a zapesti pobliz dlane, ale boli me zapesti bliz k predlokti.
Přidám zkušenost se Suntourkou.Po cca 3700 km má trochu vakl na čepech.Při jízdě to není cítit.Jinak celou dobu bez problémů.Nevím co je bolest v zádech.Teď jsem díky výhodné nabídce přesedlal na Cane Creek.Jinak bych si nechal tu Suntourku.
to máš pravdu,ale oslovil jsem je s tím,že jsem sedlovku koupil od nich a chtěl jsem náhradní díl a oni mi nabídli tu repasovací sadu tak jsem ji vzal.
Asi hodinu jsem si hrál s nastavením tvrdosti,aby se mi při švihovější jízdě nehoupala a zároveň pobrala ty "správné"nerovnosti.Pak jsem vyrazil do terénu.Chvilku jsem si zvykal na to ,že při "zhupech" mě trošku při spětném chodu lehce vyhazovala ze sedla a že ve chvíli kdy jde do "zdvihu",tak je to lehce znát na tom,že se mírně prodlouží posed,ale to je otázka 1 vyjížďky ,aby si na to člověk zvyklnul.jinak rozdíl byl poznat okamžitě.Prostě najednou se jede pžez rozbyté a hrbolaté cesty úplně jinak.
Jak je to s polohou sedla oproti normálním sedlovkám? Někde tu padlo, že ta odpružená posune sedlo trochu dozadu. Já bych potřeboval opak, sedlo spíš dopředu. Když sedím vzadu, bolí mě záda. Teď jezdím na přímé FSA a je to akorát. Trochu mimo normu, že?
Je nějaká odpružená, která dovolí dát sedlo víc dopředu? Posun dozadu sagem by nevadil, protože při silovém záběru by se to napřímilo. Jde mi o tu základní polohu, v jaký to je.
No já jsem posun neměřil,ale když jsem nasedl na kolo s tou sedlovkou,tak jsem posun dozadu nějak neregistroval,takže nějakej extrém to nebude,u mě řekl bych tak půl cm?
Oproti přímé sedlovce dojde určitě k posunu do zadu minimálně tak jako kdybys tam dal hokejku plus kousek co udélá sag,kdo už měl před tím zahlou tak to tak nepocítí.
já když jsem nasadil Cane Creek, tak jsem nakonec, po delším experimentování, zkrátil představec o 2 cm, jináč jsem měl pořád dojem, že sedím hodně vzadu a nebylo to pro mě pohodlné, řekl bych, že při propružení se sedlo o nějakou podobnou hodnotu posouvá dozadu, taky je třeba vychytat správnou výšku sedla oproti neodpružené musí být výš o 1 - 2 cm, perfektní je /stále Creek/, že se dají různě kombinovat elastomery a najít si tak vhodnout tvrdost, v parnu dochází k měknutí, osobně jsem skončil u kombinace fialová-černá, přestože mám cca 85 kg a podle doporučení výrobce bych měl dát výrazně měkčí elastomery.
Do Cane Cr. nepudu, ale pokud jde o posez, je to stejný problém. Sedlo vzadu mě vadilo hlavně na starým kole, který mi bylo i krátký. Teď s větším rámem a regulací výšky vidle je všechno jinak, i když hokejka tam byla vím, že sedlo dopředu to chce i nyní. Jde o to o kolik. Snad ten posez půjde nějak vylaborovat.
No já osobně to mám nastaveno tak,že při nasednutí mi to go sagu nejde,ale i tak v pohodě bere všechno.Je fakt,že jsem měl předtím Hokejku,takže ten rozdíl byl pro mě minimální,ale na druhou stranu,to co ti to ubere na komfortu co do vzdálenosti od řídítek,o to ti to přidá(zádům) při jízdě v terénu.
Uvažuju o Suntource. S tím vaklem jsi se setkal u té duralové varianty? Nemohla by teoreticky ta těžší ocelová odolávat vaklu déle? Ocel je ocel, ale dural je přeci jen hliník. Zase záleží jaká je to ocel ... Na klikách my ocelový Deore převodníky vydržely déle než duralový LX. Co myslíte?
tak jsem se taky nechal ukecat a zkusim jí na své ht,..už bych jí měl mít zejtra na poště, tu D4ku, snad mě mile překvapí...trochu mě ty přechody mezi fullem a ht štvou, tak snad se to aspoň zmírní:)
Dnes jsem koupil odpruženou sedlovku Suntour SP8.... tu jak všichni :o)
Funguje naprosto bezvadně a mohu jen doproručit. Mám ale problém, že bych ji chtěl koupit i tatínkovi, který váží přes 100kg. V návodu se píše, že rozmezí vah je 65-85kg. pro těžší váhu je potřeba dát tvrdší pružinu-nechápu jak. Navíc když šroub na spodku sedlovky hodně utáhnu, tak se nehoupe ani pod těmi cca 105kg a pruží jen když má.
Mají se tedy pro + 100kg měnit pružiny nebo jen hodně zašroubovat? Díky za radu.
po ceste Liberec-Mlada Boleslav tento vikend s novym bajkom som ku koncu cesty dospel k pevnemu rozhodnutiu. Moja prdel a zdravie celkovo ma vacsiu cenu nez par korun a gramov!
Netusim ale aky mam priemer sedlovky (kolo je aktualne ~50km odo mna), je to podla vas standartnych 27.2 mm?
Ak jo, tak dalsia, finalna a zdaleka najdolezitejsia otazka za 103.5 bodov:
Ake su rozidely medzi verziami Suntour NCX SP4 a SP8? Tak nejak sa stracam vo verziach a podverziach, pri tychto cenach ma zaujima proste ta najlepsia (mam ~88kg), par korun hore/dole uz nic neznamena.
kvuli zadum uvazuji o koupi tehle sedlovky. Pri delsi vyjizdce me zacnou dost nesnesitelne bolet spodni zada. Ne pokazdy, ale jednou za cas ano. Od letoska mam novy HT Cube, takze fulla zatim neplanuju. Mozna za 2-3 roky.
Ted k dotazu. Provozuje tuhle sedlovku nekdo s pribliznou vahou 90kg. Jestli uz to na ni neni moc. A jestli pri tehle vaze funguje jak ma.
Zasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání dárků a možností výhodnějšího nákupuZasílání Akce týdne
Vyber si, prosím, o které informace máš zájem:
Jednou za týden/měsíc posíláme souhrn toho, co je na MTBIKERu nového. Nikdy neposíláme reklamu ani jiný spam.
K narozeninám a svátku Ti budeme posílat drobný dáreček s možnostmi výhodnějšího nákupu a občas posíláme e-mail s akcemi na zboží, které by Tě mohlo zajímat.
Jednou týdně posíláme souhrn naší Akce týdne a občas posíláme e-mail o speciálních akcích a novinkách v našem e-shopu.
Dávám společnosti MTBIKER community s.r.o., se sídlem 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, souhlas k zasílání bezplatných informací podle specifikace uvedené výše a se zpracováním mých osobních údajů pro tento účel. Můj souhlas je dobrovolný a beru na vědomí, že mám právo jej kdykoli odvolat v sekci Nastavení e-mailů. Zároveň potvrzuji, že jsem se seznámil(a) s informacemi v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
check_circle
error
MTBIKER používá cookies
Soubory cookies používáme na zabezpečení funkčnosti webu a na personalizaci obsahu. S Tvým souhlasem je budeme používat k měření užívání webové stránky, k personalizaci a na zobrazení relevantních reklam a informací. Pokud nám udělíš souhlas, můžeš ho zrušit nebo můžeš změnit své preference v sekci Nastavení cookies. Pokud nesouhlasíš s ukládáním cookies, můžeš je odmítnout. Víc o cookies si můžeš přečíst v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
hele nerad bych se bavil o funkci,ta je zde popsana..spis me zajimaj neduhy te sedlovky, ktere tady nekde obcas zaznely( mam dojem ze slo o praskani toho valecku, vypadavani zavlacek + jeste neco??)
Já teda nevim, mam fulla a odpruženou sedlovku bych si nekoupil ani náhodou. Když jedu v terénu, tak na sedle vážně nesedim, o skocích už vůbec nemluvim. Asi je to věc názoru a stylu jízdy. Já na ní i jel a prostě mi nevyhovuje ;-)
Tak sedlovka dneska dorazila. Po prvních 20km po lese a polních cestách si ji nemůžu vynachválit. Naprosto splnila mé očekávání. Jen teď doufám, že bude fungovat tak jak má a že se po 100km nerozpadne :) Fakt nechápu, jak sem mohl jezdit na pevné sedlovce, už to nechci videt :)
Rád bych se podělil o čerstvou zkušenost.Zrovna jsem pořídil odpruženou sedlovku Suntour a projel.cca 45km v terénu.Na začátek ještě dodám,že mě inspiroval tenhle thread.Od nákupu téhle sedlovky mě v mém okolí všichni odrazovali a smáli se mi,co si to chci pořídit za blbost,že na MTB se přece takové věci nedávají ,že je to jen na crossy a kdesi cosi.Jenže já si jako bejk postavil hlavu a rozhodl se ji otestovat.Tak jsem ji namontoval trochu pošteloval a vyrazil na testovací jízdu.Rozdíl oproti pevné byl znatelný okamžitě.Sedlovku jsem seřídil tak aby se mi při šlapání po asfaltu nehoupala,nebo to alespoň nebylo registrovatelné.První seznámení s terénem bylo na "kočičích hlavách",kde jsem se dřív klepal jako ratlík.teď-zadek by skoro nepoznal,že jede po kostkách.Po nájezdu do reálného přírodního terénu jsem si chvilku zvykal na propružování sedlovky na táhlejších nerovnostech(tzn.hupy a vetší díry),kdy mě sedlovka měla tendence při zpětném chodu lehce vyhodit ze sedla nahoru.Při jízdě po menších šutrech to byla naprostá pohoda a tam kde jsem dřív musel zvedat zadek,nebo jet ve stoje,tam jsem teď v pohodě seděl a šlapal.To ovšem neznamená že jsem jel celou cestu v sedle,tam kde byly opravdu velké nerovnosti jsem jel samozřejmě ze sedla.Ve strmém výjezdu se lehce projevila změna geometrie,protože při zatížení sedla dozadu jsem se mírně posunul vzad,což znamenalo potřebu trošku více se naklonit dopředu než obvykle,ale celé to bylo vykompenzováno tím,že jsem nemusel zvedat zadek při přejíždění nerovností,takže se mi v důsledku do kopce jelo lépe.Jinak jsem celkově po vyjížďce cítil,že jsem ji jel svižněji a nejsem tolik unavenej a vydrncanej.Váhu sedlovky jsem při jízdě nijak neregistroval,ani neměl pocit,že by její váha na jízdu měla vliv.Je jasné že to co zde popisuju,jsou vpodstatě výhody fullu,i když u něj je ten rozdíl mnohem výraznější a propracovanější na samotnou techniku jízdy.Jinak sedlovka plně splnila moje očekávání a v jistých věcech je i předčila.Co se týká životnost,nebo případných technických potíží,to ukáže čas.Ale zatím se projevila v nejlepším světle.Budu nadále testovat a pak přidám další poznatky.
na krosu jsem si vsim jedny veci. kdyz odpruzim vidli, tak jedu rychleji nez predtim. kdyz opruzim i sedlovku, tak si prestanu vybirat stopu a jedu jeste rychleji. ve finale to zmena, ze protoze je to "odpruzeny" HT, tak riditka mi do ruk nekopou nahoru dlou, ale dopredu dozadu, takze me neboli vrchnu strana dlane a zapesti pobliz dlane, ale boli me zapesti bliz k predlokti.
Kdo se na týto sedlovce neprojel, tak nepochopí. Škoda, že nyní potřebuji průměr sedlovky 26,8 mm, jink bych ji na kolo dal znovu.
Ve čtvrtek o ní sníš a už ji máš pod zadkem. Tak ať záda nebolí.
JJ v sobotu už byla doma:-)
Přidám zkušenost se Suntourkou.Po cca 3700 km má trochu vakl na čepech.Při jízdě to není cítit.Jinak celou dobu bez problémů.Nevím co je bolest v zádech.Teď jsem díky výhodné nabídce přesedlal na Cane Creek.Jinak bych si nechal tu Suntourku.
Cane creek dostal vakl po 18tkm,koupil jsem repasovací kit a po repasi OK,doufám,že vydrži další porci kilometrů.
Kde se to dá prosím Tě koupi, a na kolik to cca vyjde?
Poslal jsem do IDsportu maila a oni mi to nabídli za 1000kč.
Díky, musím si to někam zapsat.Pro jistotu a do budoucna.
mě před časem říkali, že s dovozem končí, že prý si lidi kupují sedlovky levněji na netu a že se jim to nevyplatí, tak nevím?
to máš pravdu,ale oslovil jsem je s tím,že jsem sedlovku koupil od nich a chtěl jsem náhradní díl a oni mi nabídli tu repasovací sadu tak jsem ji vzal.
I kdybych jí měl po dvou sezonách vyhodit a koupit novou,tak za 800 kč je to pořád dobrá investice.
jakou suntourku jsi koupil?
Tuhle
Už je objednaná, to sem zvědav jaká bude.
Asi hodinu jsem si hrál s nastavením tvrdosti,aby se mi při švihovější jízdě nehoupala a zároveň pobrala ty "správné"nerovnosti.Pak jsem vyrazil do terénu.Chvilku jsem si zvykal na to ,že při "zhupech" mě trošku při spětném chodu lehce vyhazovala ze sedla a že ve chvíli kdy jde do "zdvihu",tak je to lehce znát na tom,že se mírně prodlouží posed,ale to je otázka 1 vyjížďky ,aby si na to člověk zvyklnul.jinak rozdíl byl poznat okamžitě.Prostě najednou se jede pžez rozbyté a hrbolaté cesty úplně jinak.
Mně jde primárně o "zpacifikování" bolesti zad, sem zvědav jak bude spolupracovat z moji muší vahou (64-67kg).
Těším se jak si projedu "svý" cestičky, který mám naježděný na pevný sedlovce a poznám rozdíl v pohodlí (snad).
bal bych se byt hubena zenska. ale ne s 65kg. tam mozna budes muset jeste pridat trochu preload, aby byla dostatecne pohodlna.
Po jízdě nějakým více rozdrncaným terénem jsem vždy dost intenzivně cítíl spodní část zad.O té doby co mám tuhle sedlovku,tento pocit takřka vymizel.
Jak je to s polohou sedla oproti normálním sedlovkám? Někde tu padlo, že ta odpružená posune sedlo trochu dozadu. Já bych potřeboval opak, sedlo spíš dopředu. Když sedím vzadu, bolí mě záda. Teď jezdím na přímé FSA a je to akorát. Trochu mimo normu, že?
Je nějaká odpružená, která dovolí dát sedlo víc dopředu? Posun dozadu sagem by nevadil, protože při silovém záběru by se to napřímilo. Jde mi o tu základní polohu, v jaký to je.
No já jsem posun neměřil,ale když jsem nasedl na kolo s tou sedlovkou,tak jsem posun dozadu nějak neregistroval,takže nějakej extrém to nebude,u mě řekl bych tak půl cm?
No, asi to nebude ono, ale láká mě to. Nezbývá, než vyzkoušet. Když tak skončí u jiného člena rodiny :-)
jenom pozor na průměr sedlovky,já jsem musel přikoupit redukci.
Oproti přímé sedlovce dojde určitě k posunu do zadu minimálně tak jako kdybys tam dal hokejku plus kousek co udélá sag,kdo už měl před tím zahlou tak to tak nepocítí.
Já to pocítím :-)
pak se uvidí.
já když jsem nasadil Cane Creek, tak jsem nakonec, po delším experimentování, zkrátil představec o 2 cm, jináč jsem měl pořád dojem, že sedím hodně vzadu a nebylo to pro mě pohodlné, řekl bych, že při propružení se sedlo o nějakou podobnou hodnotu posouvá dozadu, taky je třeba vychytat správnou výšku sedla oproti neodpružené musí být výš o 1 - 2 cm, perfektní je /stále Creek/, že se dají různě kombinovat elastomery a najít si tak vhodnout tvrdost, v parnu dochází k měknutí, osobně jsem skončil u kombinace fialová-černá, přestože mám cca 85 kg a podle doporučení výrobce bych měl dát výrazně měkčí elastomery.
Do Cane Cr. nepudu, ale pokud jde o posez, je to stejný problém. Sedlo vzadu mě vadilo hlavně na starým kole, který mi bylo i krátký. Teď s větším rámem a regulací výšky vidle je všechno jinak, i když hokejka tam byla vím, že sedlo dopředu to chce i nyní. Jde o to o kolik. Snad ten posez půjde nějak vylaborovat.
Já jsem to ted zhruba změřil: offset "za studena"-nezatížený už je asi 30mm. Se zatížením to pujde min 20-30mm dozadu, což je dost.
To jsem chtěl vědět - v základním stavu má ofset o 10mm víc, než hokejka, která má 20.
Pak k tomu plus sag. To mi asi pasovat nebude. ď
No já osobně to mám nastaveno tak,že při nasednutí mi to go sagu nejde,ale i tak v pohodě bere všechno.Je fakt,že jsem měl předtím Hokejku,takže ten rozdíl byl pro mě minimální,ale na druhou stranu,to co ti to ubere na komfortu co do vzdálenosti od řídítek,o to ti to přidá(zádům) při jízdě v terénu.
krom mi prijde, ze ve vice pripadech se na tom da slapat, kdy uz bys na ht s pevnou nemohl, protoze by si spadl z kola...
Hrozně záleží jak máš teď posunuté sedlo a jak máš u něj dlouhé ližiny.
Uvažuju o Suntource. S tím vaklem jsi se setkal u té duralové varianty? Nemohla by teoreticky ta těžší ocelová odolávat vaklu déle? Ocel je ocel, ale dural je přeci jen hliník. Zase záleží jaká je to ocel ... Na klikách my ocelový Deore převodníky vydržely déle než duralový LX. Co myslíte?
no mě se ten vakl udělal na pouzdrech.
Otazka pre znalcov:Existuje aj odpruzena sedlovka so speslackym rozmerom 30,9mm ?
Dikes
tak jsem se taky nechal ukecat a zkusim jí na své ht,..už bych jí měl mít zejtra na poště, tu D4ku, snad mě mile překvapí...trochu mě ty přechody mezi fullem a ht štvou, tak snad se to aspoň zmírní:)
DOTAZ NA VŠECHNY
Dnes jsem koupil odpruženou sedlovku Suntour SP8.... tu jak všichni :o)
Funguje naprosto bezvadně a mohu jen doproručit. Mám ale problém, že bych ji chtěl koupit i tatínkovi, který váží přes 100kg. V návodu se píše, že rozmezí vah je 65-85kg. pro těžší váhu je potřeba dát tvrdší pružinu-nechápu jak. Navíc když šroub na spodku sedlovky hodně utáhnu, tak se nehoupe ani pod těmi cca 105kg a pruží jen když má.
Mají se tedy pro + 100kg měnit pružiny nebo jen hodně zašroubovat? Díky za radu.
Ahojte ludia,
po ceste Liberec-Mlada Boleslav tento vikend s novym bajkom som ku koncu cesty dospel k pevnemu rozhodnutiu. Moja prdel a zdravie celkovo ma vacsiu cenu nez par korun a gramov!
Este ze tu mame taketo skvele forum :)
A teraz uz k otazke - mam toto kolo: http://www.mojekolo.cz/5565-leader-fox-out-line-white
Netusim ale aky mam priemer sedlovky (kolo je aktualne ~50km odo mna), je to podla vas standartnych 27.2 mm?
Ak jo, tak dalsia, finalna a zdaleka najdolezitejsia otazka za 103.5 bodov:
Ake su rozidely medzi verziami Suntour NCX SP4 a SP8? Tak nejak sa stracam vo verziach a podverziach, pri tychto cenach ma zaujima proste ta najlepsia (mam ~88kg), par korun hore/dole uz nic neznamena.
Diky za akekolvek rady.
A co rikate treba na http://eshop.bikezone.cz/index.php?switch=detail&…rideni=NAZEV&pocet=10 ... neni to v podstate to same jako http://www.phenix.cz/index.php?akcia=detaily&…e_id=37&cena=&ie= ... jen za jiny peniz?
Dobry den,
kvuli zadum uvazuji o koupi tehle sedlovky. Pri delsi vyjizdce me zacnou dost nesnesitelne bolet spodni zada. Ne pokazdy, ale jednou za cas ano. Od letoska mam novy HT Cube, takze fulla zatim neplanuju. Mozna za 2-3 roky.
Ted k dotazu. Provozuje tuhle sedlovku nekdo s pribliznou vahou 90kg. Jestli uz to na ni neni moc. A jestli pri tehle vaze funguje jak ma.
uz jste vsichni na fullech? maji ted novou suntourku,vypada, ze ji zase o neco vylepsili – bez segerovek a cenu zdvojnasobili.nevite o ni neco?
http://bike4u.cz/…x-cerna.html