+20
+22
Poškození laku lihem
Zdar, nesetkal se někdo se slejzajícím matným lakem na kole po aplikaci lihu? Na svém Tribanu 520 Gravel 1x11 (matný lak) jsem začal lihem čistit místa, kam chci nalepit fólii a mimo jiné jsem se chtěl zbavit zbytků lepidla (po štítku se sériovým číslem) na spodní rámovce. Po několika přejetích se hadr začal barvit do šeda, což jsem přisuzoval té vrstvě lepidla. Po uschnutí tam ale zůstala mapa jako je na fotkách. Je vidět, že ten prostředek je tmavší, tudíž se tam nejspíš rozpustila nějaká vrchní vrstva laku (vidět je to i na písmenech). Dle mého nejlepšího svědomí nemůže líh normálnímu laku nic udělat (nevím co šetrnějšího by se na to mělo vzít). Zajímavé je, že to dělá jen na spodní rámovce, na ostatních místech jsem kde jsem to zkoušel (třebas zadní stavba) zůstane hadr úplně čistý. Za ty prachy jsem nečekal zázraky ale tohle je fakt shit!
Si mě docela vystrašil s tímto vláknem. Jsem zrovna dneska zcela vyjimečně (asi poprvé) čistil kousek rámu na 2 kolech lihem kvůli polepu. Šel jsem to raději znovu zkontrolovat, ale k žádnému viditelnému poškození nedošlo. Jeden matný čínský karbon, a jeden duralový rám s lesklým lakem.
Tohle fakt musí být nějaký renonc. Dělá to na spodní rámovce (tam je teda přelakováná samolepka) a zadní stavbě nee, tak nevím jestli to ještě nemůže být nějaká kosmetika/impregnace. Ale nechce se mi s tím dál experimentovat, takže to nechám až na místě do Dekáče jak tam pojedu. Tam mi po telefonu borec radil (na to sundání lepidla po samolepce) čistič brzd, tak uvidíme co mi z toho rámu zbyde ;)
Na sundání lepidla bysom skúsil wdčko.
tím to jde né úplně moc dobře, a na matném rámu nechá mastné fleky, ne?
Mne fungovalo na všetko okrem nálepky z tuningtestu. Mastnotu potom odstránit alkoholom.
:-D Tak to bych v tomto vláknu bral jako trolling
Ked máš též kolo z dekáča, tak mydlo s jelenem a vlažná voda, to dá rozum ;-)
trochu OT, mě se na všelijaký lepidla od samolepek osvědčil perchlorethylen.
Wdčko mifunguje nad očekávání dobře, se zbytkem sajrajtů vždycky opatrně pokusně někde kde to nebude vidět, třeba někde zespoda u patky. Perchlor je moc fajn odmašťovadlo, ale taky může být trochu pažravé.
ad Perchlor: "Je obsažen v některých spotřebitelských výrobcích, například odstraňovačích nátěrů." :-D
Tak jasně že něco může i krásně rozpouštět, proto doporučuju test s vatičkou někde kde to není vidět. Stejbě jako je víc než tucet základních druhů barev tak je víc než tucet základních ředidel a rozpouštědel. Namátkou bych v dílně vyhrabal několik druhů synťáku, nitro, aceton, líh, perchlor, technický benzín, naftu a kdoví co ještě.
Problém je, že třeba na zadní stavbě to s lakem nic nedělá, jenom na spodní rámovce (jinde jsem to moc víc nezkoušel). Tak bych nečekal, že co místo na kole, tak bude jinačí lak...
Výstřel naslepo, ale možná se třeba vytvrzuje UVčkem a každý místo dostalo jinou dávku. Já jsem na chemii dost opatrný od té doby když jsem si lihem chtěl vyčistit nitrolak na kytaře. Nebyl to nejlepší nápad a nebýt zkušeností kamaráda, co mi jí stavěl, pestré škály lahviček a hadrové leštičky, zůstal by mi tam slušný zašedlý hnus.
Ten rám taky nepůjde zadarmo zachránit, prober to s nějakým lakýrou, jestli to vzít tisícovkou pod vodou a pak nějak rozleštit nebo stříknout a rozleštit...
poslední komentář: 23. 8. 2026 o 2:41
arrow_outward
