Praskající dráty ve výpletu

Chybu na sobě nehledej, vážím skoro stejně, jezdím kotouče, vpředu dráty 2-1.5-2, vzadu 2-1,6-2 a v poho

Tak mě letos praskly tušim 2, minulý rok 1.

Jsou to dráty 1,8mm a vážim 63 kg...

Tak myslite ze mam nechat kolo preplest, nebo koupit komplet novy kolo? Jeste me napada koupit si centrovaci stolici a menit to doma sam...

Jaké máš dráty? Jinak výplet může bát klidně přetažený.

Vazim 108 kg a drat mi za vyse roka,co aktivne jazdim,nepraskol,kolesa zbytocne nesetrim...

jak mas stary ten rafek a ten vyplet???

kdysi sem resil neco podobneho na silnicce, jednou mi ***** jeden, vymenil sem v servisu, docentroval, vyjel, ***** dalsi, znovu sem to opakoval, jak ***** treti, to mas opravu vzdy tak po kilu, sem se na to vysral, koupil novy rafek, dal komplet nove draty a OK. takze asi tak

Preplest na nejake kvalitni nerez draty a bude klid.

Měl jsem stejný problém, původně na kole velmi stylové dráty v černém provedení (sorry, nejsem technický typ, takže bližší detaily neznám) ty mi praskly dvakrát po sobě, poté jsme na doporučení servisu přepletl na výplet bez barevné úpravy (nerez??) (bavím se jen o zadním kole, přední jsem nechal, tam problém nemám) :) a od té doby mi drát nepraskl ani jednou. To ož je tak 3 roky a cca 4000km. V terénu.

Příčina může být, buď nekvalitní výplet, nebo špatný ráfek. U pokřiveného ráfku, který je vycentrovaný tak, že neháže, je výplet hodně nerovnoměrně napnutý. Jestli je ráfek OK, tak to nech přeplést nerezovými dráty 2mm např DT Swiss, Sapin, popř. českýmy ze šroubárny Marek. Ty jsou levnější než DT Swiss, Sapim a taky dobrý.

Tak a ještě teda poslední otázka, když budu mít nářadí (byčík a stahovák) a sundám kazetu, rozsype se mi do stavu ve kterým přišla (největší pastorky pohromadě a par menších volně) nebo nějakým způsobem to bude držet pohromadě? Nasazovali mi ji tehdy v servisu, tak nevím jak to funguje :(

Tak až teď jsem se dostal domů :) Oprava se odkládá protože mám jen stahovák a byč, ale nemám niple, dráty a centr klíč. Takže to musí počkat do zítra.

Jinak do cykloworldu už mě nikdy nikdo nedostane... řikal sem si že tam budou mít vše co potřebuju, ale měli to s těží a ještě sem si to musel sám najít, protože napoprvé mi prodavač na dotaz na stahovák na kazetu suveréně podal stahovák na kliky...

Nevím, jestli je to náhoda, nebo co, ale mám taky Alexrims TD17, nábu XT 08 a každejch 500 km chodim do servisu s prasklym drátem…!

to se stava u vypletu z asijskych dratu.

Draty vyrez flexou a preplet DT nebo necim podobnym. Uvidis, ze to prejde

Co jsem začal používat dráty Sapim tak mám klid.

V prvé řadě bych po takovýchto zkušenostech asi změníl servis ( nechci podceňovat, ale fakt se dá potkat hodně různá kvalita ).

Pokud budeš sundávat kazetu, tak hlavně bacha při jejím dotahování – pokud to dorveš, tak už to třeba nemusí nikdo sundat ( na matici je vroubkování, které se zakousne do nejmenšího pastorku ). Jinak v podstatě nic moc nehrozí – špatně to poskládat ani nejde.

No já se nestačim divit.Skoro se to sem bojím napsat,ale mě neprasknul jěště žádnej drát. Mám druhým rokem Meridu Crosway pětistovku ráfky alexrims brzdy Véčka avid sigl digit5 vážím 90 kilo a vozím 5 kilo batoh.

Mám najeto 7 000 km a pořád zvažuju jestli už nastal čas nechat to vycentrovat :-) všechno si na kole dělám sám ale do tohohle se nese… Přitáhnout výplet bych si měl už asi nechat, jenže mám strach přesně z toho, že si ho nechám přítáhnout a oni mě ho přetáhnou a pak to začne praskat.

Jinak kolik jste kdo najel nejvíc na stejnejch ráfcich s původníma drátama ?