+72
+74
PUMPA NA VIDLICE.
Úplně pitomej dotaz: dá se pumpa na vidlice použít i na dohuštění kol? Nenapadá mě důvod, proč by to nešlo, ale jde o to, že novou RVL jsem byl schopnej nafouknout i obyč kovovou pumpičkou Velo na 60 psi (a tlak posléze změřit klasickym manometrem), ale vidle XC30 na novym kámošově HT má ten ventilek tak zapuštěnej, že se to tou normální pumpičkou nedá, a vždycky to uteče, než člověk vyšroubuje šlaušek. Tak jde o to, zda mu stačí koupit jednu pumpu na vidlice s tím, že by ji čas od času použil na kola (rozsah integrovanýho manometru neřešme).
Trosku se nadres, ale proc by to neslo? Kolega z prace tlumicovou pumpou dofukoval prazdnou rezervu na aute:)
Celou pracovni dobu ? :-) Jinak, ja s ni kdysi pumpoval posledni 20 PSI na silnicce.
A co to udělat obráceně Lezyne HP Drive jsem nafoukal Epicona v pohodě asi na 70-80 PSI. Tuším na 17 štouchů.
Taky možnost. Ale právě se bojím, že při odpojování pumpy toho unikne tolik, že v tý patroně zbyde sotva půlka naměřenýho tlaku. Na druhou stranu, kolikrát ročně člověk fouká vidli/tlumič a kolikrát kola, takže tvůj návrh dává větší smysl.:)
poslední komentář: 23. 8. 2026 o 2:41
arrow_outward
