V podstate vahove rozdiely su minimalne , carbonove ramy su tuhejsie ale pri silnom alebo ostrom naraze sa lahsie nalomy , carbon ma dlhsiu zivotnost ako hlinik .
tak v tych minimalnych vahovych rozdieloch s tebou nesuhlasim. dam priklad mam duralovy ram scott scale 40 a vazi 1520gr. narozdiel ram scott scale ale karbonovy vazi 970gr. co je rozdiel 550 gr. a to je uz dost...
a kolko si myslis,ze ti vydrzi taky ram pod 1000 gramov.Si uvedom,ze to co je max.odlahcene ma aj taku zivotnost.Taku vahu mal na ceste akurat scott adict.To gramohonicstvo je o rozum.
Jednoznacne by som si vybral hlinik a pod 1200g by som vahovo nesiel.
No ja by som dal tuez skor prednost hliniku.....je predsa len podla mna prvnejsi...a corbon ma dlhsiu zivotnost, ale nejak by som mu neveril v drsnej jazde. a je aj pruznejsi ako hlinik.
a kolko si myslis,ze ti vydrzi taky ram pod 1000 gramov.Si uvedom,ze to co je max.odlahcene ma aj taku zivotnost.Taku vahu mal na ceste akurat scott adict.To gramohonicstvo je o rozum.
Jednoznacne by som si vybral hlinik a pod 1200g by som vahovo nesiel.
hlupost
scale vydrzi tak isto ako hocaky iny ram (samozrejme pokial ho neomotas o strom)
na ceste su ramy pod 1000g dnes absolutne bezne, najlahsi cestny ram ma gramov 600.
Ja proti karbonu nemam nic, akurat si myslim, ze do terenu nie je az taky vhodny koli svojej malej odolnosti na priame narazy (pri padoch a pod.) aj napriek tomu, ze sa na povrchu ramu zvykne pouzivat vrstva sklenych vlaken.
Nie je sa coho bat, karbonove ramy su zosilovane, teda pokial si nekupite nejaky v cine robeny shit. Je pravda ze horsky ram pod 1kg je dos t malo, a je skor zoslabovany ako zosileny. Seriozny vyrobca, ktory si sam navrhuje ramy ich navrhne tak, aby vydrzal(presne smerove kladenie vrstiev, zosilovanie a pod...), potom samozrejme nestoji ram 25tisic, ale 50.
Moj ram wilier vazi 1520g, aj s hlavovym zlozenim, je zosileny, a uz nejaku tu supu dostal a zatial drzi, ja mu plne doverujem.
Ja proti karbonu nemam nic, akurat si myslim, ze do terenu nie je az taky vhodny koli svojej malej odolnosti na priame narazy (pri padoch a pod.) aj napriek tomu, ze sa na povrchu ramu zvykne pouzivat vrstva sklenych vlaken.
dám vedieť po ročnom jazdení, čo sa dá z karbonu vyžmýkať. Keby som neveril že je lepší, lahšie opravitelný (toto sa už handrkovalo na inom fore ..., takže neprosím) tak by som do toho určite nešiel.
.... uvidíme
Zaujimalo by ma do coho by ste isli keby sa ramy hlinik, a carbon predavali v rovnakej cenovej relacii?
v lete som dostal ponuku na dva identicke CD bajky, pricom jeden mal carbonovu kostru a druhy hlinikovu. Povodne som si siel kupit ten Al, ale mnozstvo ludi, ktori carbon jazdia ma presvedcili o opaku. Este mesiac po kupe som sa bal carbonu ako cert kriza, hlavne ked ho v prstoch zmacknem...
po odjazdenych ca. 2.000 km na carbone nelutujem, je o dost odolnejsi, ako som si myslel, aj ked je pravda, ze pre istotu som odspodu nalepil odolnu pasku proti sutrom...
a este - vahovy rozdiel na rame bol ca. 300g, ale to bolo pre mna nepodstatne...
Nie vsetci vyrobcovia spevnuju spodnu ruru kevlarovymi vlaknami proti kamenom.ja by som si to nikdy nekupil.V hlinikovom rame ti kamen spravi max.tak jamku,ale uhliku ked sa poskodi struktura tak s tym mozes ist do rici.
Zasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání dárků a možností výhodnějšího nákupuZasílání Akce týdne
Vyber si, prosím, o které informace máš zájem:
Jednou za týden/měsíc posíláme souhrn toho, co je na MTBIKERu nového. Nikdy neposíláme reklamu ani jiný spam.
K narozeninám a svátku Ti budeme posílat drobný dáreček s možnostmi výhodnějšího nákupu a občas posíláme e-mail s akcemi na zboží, které by Tě mohlo zajímat.
Jednou týdně posíláme souhrn naší Akce týdne a občas posíláme e-mail o speciálních akcích a novinkách v našem e-shopu.
Dávám společnosti MTBIKER community s.r.o., se sídlem 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, souhlas k zasílání bezplatných informací podle specifikace uvedené výše a se zpracováním mých osobních údajů pro tento účel. Můj souhlas je dobrovolný a beru na vědomí, že mám právo jej kdykoli odvolat v sekci Nastavení e-mailů. Zároveň potvrzuji, že jsem se seznámil(a) s informacemi v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
check_circle
error
MTBIKER používá cookies
Soubory cookies používáme na zabezpečení funkčnosti webu a na personalizaci obsahu. S Tvým souhlasem je budeme používat k měření užívání webové stránky, k personalizaci a na zobrazení relevantních reklam a informací. Pokud nám udělíš souhlas, můžeš ho zrušit nebo můžeš změnit své preference v sekci Nastavení cookies. Pokud nesouhlasíš s ukládáním cookies, můžeš je odmítnout. Víc o cookies si můžeš přečíst v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
Jednoznacne by som si vybral hlinik a pod 1200g by som vahovo nesiel.
Jednoznacne by som si vybral hlinik a pod 1200g by som vahovo nesiel.
hlupost
scale vydrzi tak isto ako hocaky iny ram (samozrejme pokial ho neomotas o strom)
na ceste su ramy pod 1000g dnes absolutne bezne, najlahsi cestny ram ma gramov 600.
Moj ram wilier vazi 1520g, aj s hlavovym zlozenim, je zosileny, a uz nejaku tu supu dostal a zatial drzi, ja mu plne doverujem.
Ako moze niekto porovnavat odlahcovanie hliniku a odlahcovanim kompozitu, ked su to absolutne odlisne materialy? a v podstate neporovnatelne?
to co je pri hliniku 1200g to je pri karbone mozno 800g...to len ako priklad, z brucha, nicim nepodlozene
dám vedieť po ročnom jazdení, čo sa dá z karbonu vyžmýkať. Keby som neveril že je lepší, lahšie opravitelný (toto sa už handrkovalo na inom fore ..., takže neprosím) tak by som do toho určite nešiel.
.... uvidíme
v lete som dostal ponuku na dva identicke CD bajky, pricom jeden mal carbonovu kostru a druhy hlinikovu. Povodne som si siel kupit ten Al, ale mnozstvo ludi, ktori carbon jazdia ma presvedcili o opaku. Este mesiac po kupe som sa bal carbonu ako cert kriza, hlavne ked ho v prstoch zmacknem...
po odjazdenych ca. 2.000 km na carbone nelutujem, je o dost odolnejsi, ako som si myslel, aj ked je pravda, ze pre istotu som odspodu nalepil odolnu pasku proti sutrom...
a este - vahovy rozdiel na rame bol ca. 300g, ale to bolo pre mna nepodstatne...
http://www.ivelo.cz/ptejte-se-redakce/r ... inik-dalsi