Objednal jsem MTB 29" BOSST rám BXT-MTB-046, zadní osa 12x148, domeček pro středové složení BSA šířka 73 mm. Vzadu bude 29" BOOST kolo 12x148 se standardním HG ořechem a ještě nejsem rozhodnut, jestli kazeta 10s nebo 11s nebo 12s.
Potřeboval bych nyní koupit BOOST kliky na 1x12 rychlostí, jakou by měli mít řetězovou linku? Někde píší, že BOOST je 52 mm, jinde 55 mm, pak jsem našel foto krabice klik Shimano Deore XT, kde je uvedena i možnost řetězové linky 56,5 mm. Nebo bude nejlepší počkat, až mi rám dodají, nasadit do něj zadní kolo a řetězovou linku si změřit?
Jestliže plánuješ standardní ořech Shimano, tak se se budeš muset v případě volby 1 x 12 pohonu spokojit s tím, že jedno ozubené kolečko na kazetě bude virtuální. Ponaučení: nejdříve se rozhodni jaký pohon a pak podle toho pořiď zadní kolo. Tvůj postup je poněkud nešťastný.
když je tam normální domek 73mm, tak na co boost kliky? Střed kazety se posune o 3mm a optimální chainline je podle mě 51mm, podle wolftoothu dokonce jenom 49mm. Jinde píšou 52mm.
Mám bike s boost zadní osou 148 mm, a přímo výrobce rámu uvádí řetězovou linku 52 mm, takže kliky 8100. Shimano u klik 8100 uvádí možnost jak boost, tak neboost.
Jaká je šířka 12s kazety? A jak daleko od kraje osy je umístěn kraj kazety? Odhaduji 3 mm? Pokud bych to věděl, dala by se řetězová linka vypočítat podle vzorce:
Kolik má měřit správně šířka osy 12x148? Na náboji je napsáno BOOST 148, předpokládal jsem, že šířka osy bude tedy 148 mm, ale naměřil jsem posuvkou 152,5mm. Vnitřní průměr osy jsem naměřil 12 mm, ten souhlasí, ale ta šířka, proč je větší, to je asi nějaká závada ne?
Prosim o radu. Mam uplne jednoduchou situaci. Epic 2018 se sramem 1x12. Vse je boost ready, ale vsiml jsem si krizeni retezu na prostredku kazety. Vepredu jsem zmeril retezovou linku 52mm, ale vzadu jsem vypocetl cca 46mm. Problem tedy hledam v zadu, ale jak je mozne, ze mi to vychazi takhle blbe? Sirka naboje je 148, sirka kazety 43,8, od konce naboje k malymu pastorku 6,3.
Tak jsem to konecne vypatral! Vsude jsem cetl idealni retezovou linku pro boost (Sram) 52mm doplnenou krasnymi obrazky, jak nabiha retez idelane na stred kazety. Jenze tak to ve skutečnosti neni. Pro retezovou linku 52mm vepredu je idealni cca 47mm vzadu! Tzn. kazeta je zamerne posunuta o cca 5mm ke stredu kola a duvod je ten, ze pri zarazenym 10T pastorku by v pripade vetsi retezove linky vzadu preskakoval retez na vetsi pastorek. Vyreseny je to tim posunutim kazety. Retez tedy ve skutecnosti nabiha primo nekde mezi 4. a 5. nejmensim pastorkem a na nejvetsi uz jde vyrazne sikmo. Je to tedy omezeni (dalsi) systemu 1x12 a vyrobci se tim samozrejme nechlubi, ale podavaji informace tak, jak se jim to hodi.
No, me to nedalo spat. Obrazky mas teda k 11sp, ale jinak je to presne jak jsem psal. Vsechno hezky na stred, ale realita je jina. Vepredu uvadej jasne 52mm chain line. Vzadu pisou chain line required, ale z duvodu ktery jsem popsal vyse to tak neni. A na rovinu to vyrobci nenapisou. Normalne mlzej.
Na odkazu vyse typek popisuje 4 neduhy systemu 1x12. Jsou to zname veci, ktery vyrobci neuvadej, ale rozdilna retezova linka vpredu a vzadu to byla pro me novina a ani on to neuvadi.
Jinak informace jsem nasel na webu wolftooth a youtube park tool.
Zasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání dárků a možností výhodnějšího nákupuZasílání Akce týdne
Vyber si, prosím, o které informace máš zájem:
Jednou za týden/měsíc posíláme souhrn toho, co je na MTBIKERu nového. Nikdy neposíláme reklamu ani jiný spam.
K narozeninám a svátku Ti budeme posílat drobný dáreček s možnostmi výhodnějšího nákupu a občas posíláme e-mail s akcemi na zboží, které by Tě mohlo zajímat.
Jednou týdně posíláme souhrn naší Akce týdne a občas posíláme e-mail o speciálních akcích a novinkách v našem e-shopu.
Dávám společnosti MTBIKER community s.r.o., se sídlem 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, souhlas k zasílání bezplatných informací podle specifikace uvedené výše a se zpracováním mých osobních údajů pro tento účel. Můj souhlas je dobrovolný a beru na vědomí, že mám právo jej kdykoli odvolat v sekci Nastavení e-mailů. Zároveň potvrzuji, že jsem se seznámil(a) s informacemi v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
check_circle
error
MTBIKER používá cookies
Soubory cookies používáme na zabezpečení funkčnosti webu a na personalizaci obsahu. S Tvým souhlasem je budeme používat k měření užívání webové stránky, k personalizaci a na zobrazení relevantních reklam a informací. Pokud nám udělíš souhlas, můžeš ho zrušit nebo můžeš změnit své preference v sekci Nastavení cookies. Pokud nesouhlasíš s ukládáním cookies, můžeš je odmítnout. Víc o cookies si můžeš přečíst v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
https://productinfo.shimano.com/#/com?acid=C-546&cid=C-432
Pokud nebudes davat 2x12, tak je to jedno.
8100 maj mensi qfaktor nez 8120. 8130 jsou na osu 157.
Jestliže plánuješ standardní ořech Shimano, tak se se budeš muset v případě volby 1 x 12 pohonu spokojit s tím, že jedno ozubené kolečko na kazetě bude virtuální. Ponaučení: nejdříve se rozhodni jaký pohon a pak podle toho pořiď zadní kolo. Tvůj postup je poněkud nešťastný.
když je tam normální domek 73mm, tak na co boost kliky? Střed kazety se posune o 3mm a optimální chainline je podle mě 51mm, podle wolftoothu dokonce jenom 49mm. Jinde píšou 52mm.
https://www.wolftoothcomponents.com/pages/boost-chainline-and-chainrings
https://enduro-mtb.com/en/tech-talk-whats-the-boost-standard-all-about/
Mám bike s boost zadní osou 148 mm, a přímo výrobce rámu uvádí řetězovou linku 52 mm, takže kliky 8100. Shimano u klik 8100 uvádí možnost jak boost, tak neboost.
Na webu uvádí přímo O.L.D._Thru 142, 148
https://bike.shimano.com/en-EU/product/component/…-xt-m8100/FC-M8100-1.html
u Product Specifications
Jaká je šířka 12s kazety? A jak daleko od kraje osy je umístěn kraj kazety? Odhaduji 3 mm? Pokud bych to věděl, dala by se řetězová linka vypočítat podle vzorce:
(šířkaosy/2)-vzdálenostkrajeosyodkrajekazety-(šířkakazety/2)=řetězoválinka
Číli pokud by byla šířka kazety 12s 40 mm a vzdálenost kraje osy od kraje kazety 3 mm, vycházela by u 148 mm široké osy řetězová linka na 51 mm.
(148/2)-3-(40/2)=51
Tady je docela podrobný postup, jak spočítat chainline:
Kolik má měřit správně šířka osy 12x148? Na náboji je napsáno BOOST 148, předpokládal jsem, že šířka osy bude tedy 148 mm, ale naměřil jsem posuvkou 152,5mm. Vnitřní průměr osy jsem naměřil 12 mm, ten souhlasí, ale ta šířka, proč je větší, to je asi nějaká závada ne?
Prosim o radu. Mam uplne jednoduchou situaci. Epic 2018 se sramem 1x12. Vse je boost ready, ale vsiml jsem si krizeni retezu na prostredku kazety. Vepredu jsem zmeril retezovou linku 52mm, ale vzadu jsem vypocetl cca 46mm. Problem tedy hledam v zadu, ale jak je mozne, ze mi to vychazi takhle blbe? Sirka naboje je 148, sirka kazety 43,8, od konce naboje k malymu pastorku 6,3.
Tak jsem to konecne vypatral! Vsude jsem cetl idealni retezovou linku pro boost (Sram) 52mm doplnenou krasnymi obrazky, jak nabiha retez idelane na stred kazety. Jenze tak to ve skutečnosti neni. Pro retezovou linku 52mm vepredu je idealni cca 47mm vzadu! Tzn. kazeta je zamerne posunuta o cca 5mm ke stredu kola a duvod je ten, ze pri zarazenym 10T pastorku by v pripade vetsi retezove linky vzadu preskakoval retez na vetsi pastorek. Vyreseny je to tim posunutim kazety. Retez tedy ve skutecnosti nabiha primo nekde mezi 4. a 5. nejmensim pastorkem a na nejvetsi uz jde vyrazne sikmo. Je to tedy omezeni (dalsi) systemu 1x12 a vyrobci se tim samozrejme nechlubi, ale podavaji informace tak, jak se jim to hodi.
No, me to nedalo spat. Obrazky mas teda k 11sp, ale jinak je to presne jak jsem psal. Vsechno hezky na stred, ale realita je jina. Vepredu uvadej jasne 52mm chain line. Vzadu pisou chain line required, ale z duvodu ktery jsem popsal vyse to tak neni. A na rovinu to vyrobci nenapisou. Normalne mlzej.
Na odkazu vyse typek popisuje 4 neduhy systemu 1x12. Jsou to zname veci, ktery vyrobci neuvadej, ale rozdilna retezova linka vpredu a vzadu to byla pro me novina a ani on to neuvadi.
Jinak informace jsem nasel na webu wolftooth a youtube park tool.