sdílená objednávka EIE carbon II

Jaký smysl má ten hliníkový zadní záplet, když jsou na ty karbony 3 roky crash záruka? Já je bral právě proto abych s tím mohl praslit a nebát se o to ;)

Mám 240 EXP na dalších kolech, takže je mám z důvodu jednoduchého přehazovaní ořechu z kazetou... Navíc tenkrát byly jen staré 350, které byly od 240 o dost dál..

Ježdění na kole nemá vůbec žádnej smysl :-)

1 - ten výplet jsem měl ještě před těma karbonama

2 - dva zadní výplety chci i kvůli rozdílně jezdivosti obutých gum. Mám jedno kolo na všechno. Na lehčí trailovo - turistický - light enduro ježdění jsou logicky karbony s jezdivější a lehčí gumou. Na hard ježdění těžkej výplet kde nezáleží na váze a jezdivosti ale na odolnosti a gripu. 2 záplety vznikly primárně kvůli tomu abych nemusel přezouvat gumy - jezdit všechno na DHR II Maxxterra se mi fakt nechce.

3 - při prasení potřebuju grip a nižší tlaky a tím pádem i odolnější vložku prot cvakání. Když tvůj dotaz otočím - jakej smysl mají lehký karbony když je pak stejně musím zabít těžkou vložkou ?

4 - když ten ráfek fakt doprasím a dorvu od šutrů tak je mnohem levnější vyměnit alu ráfek než karbon

Ale to má v hlavě každej nastavený jinak.

to mělo být pod maršála ...

Tak já skončil u dvojích karbonovejch zapletů - XC a "EN" s odpovídajícím obutím (aj přední). Právě se mi ani ty odolnější nechtěly zabíjet vložkou (váhově), tak budu spoléhat na tovární záruku a doufat, že někde necvaknu plášť ;) Když jsem kupoval ty XC, tak jsem se celkem rychle rozhodnul, že pošlu pryč zánovní EX1700 a koupím i druhý karbony. Páč jsem tušil, že by se mi na nich pak asi nechtělo moc jezdit ;)

Jo tak dvoje karbonový výplety je ještě další level :-) Ale já bych pak furt přemýšlel jestli si zrovna vzít XC nebo ty AM :-D

Já asfalty nejezdím vůbec a moje XC jsou lesní cesty, TZ a přírodní trilíky. Tyhle AM kola mi pokryjí 80% mýho ježdení až po místní enduro traily včetně ježdění typu Rychleby a nemusím nic řešit. Když jedu do Alp, nebo CZ bikeparků typu Kraličák, Kouty, Klínovec, Plešivec, tak beru těžkej odolnej zadní výplet. Jednoduchý rozhodování.

Předek neměním - ten není tak namáhanej a tam to ten karbon vydrží. Assegai Maxxterra jezdím na předku pořád. Přední kolo má na valivý odpor malý vliv a čím víc jedeš do kopce, tím je ten vliv ještě menší ...

krabica: No s DT nabojema je to prdel - na tom EX511 výpletu mám starší 350 a s tím novým to úplně nepasuje. - kotouč je tak na hraně, na té staré 350 ho asi budu muset lehce vypodložkovat a na straně hazkky mu tak o 0,5 - 1 mm zbrousit endcap :-)