Shimano 105 di2

Který dvouzubový skok? Mně spíš vadí ty třízubové... :-D

Když to někomu vadí hodně, tak holt přihodí pár kaček za Ultegru... Beztak se 105 míří Shimano spíš na méně výkonné hobíky a pro větší Borce je tu Ultegra s 11-30z...

Mám 31-34 a nestydím se to občas použít :)

Jedna věc je, že vydupat kopec si můžu třeba na 50-23 (když se chci vydusit), ale když chci dojet někam v rozumné "formě", s HR pod 140 (kdy se začnu potit jak zvíře), tak proč bych tu možnost nevyužil? :)

U 12 sp. je na Ultegře kazeta i 11-30, tak koho to "irituje", nebo operuje skoky, tak může použít i tu, navíc zase i tak menší skoky díky 12sp.

Prostě samá pozitiva a sociální jistoty, teda až na tu ohlášenou cenu... :D)

Nejsilenejsi cena jsou ta zapletena kola, cena sady bez nich mi neprijde tak strasna.

akorat pred nekolika tydny jsem menil puvodni 11-28 za 11-34 a uz jsem to mel udelat davno..,.

Taky jsem to tak udělal a nebyla to nejlepší volba (11sp). Takže druhá změna byla na 11-32 a to už jde, mnohem lepší odstupňování odspodu. 11-34 šlo na zimní záplety.

To je hrozně relativní. Zase v profi peletonu ten rozsah kazety s klikama 52/36 využijí na "alpský" brutality. S 12sp už neni problem s odstupnováním kazety, tak moc nevidím důvod chtít třeba 11-28 a pak trpět do nějaký stojky. Ve chvíli kdy mají 11-34 i na časovku a vyhrávají s tím, tak to pro nás nemá smysl nějak hrotit.

Samozřejmě každý to má jinak, jezdí jinde a má jinou výkonost, takže souhlasím že se nedá zobecňovat, alw tohle je můj názor a zkušenost - a tu prostě máme každý jinou.

Profíky bych do toho úplně netahal, tu budou jezdit to, co jim tam dá tým, navíc jak sám píšeš, ty kazety pak kombinují s většími klikami.

Ale 105 je od počátku kompaktní sada, větší převodníky tam teď nedáš, takže máš pak na silnici převod 1:1 jako základ nebo můžeš mít ještě lehčí. A podle toho taky vypadá přehazka. Možná je to jen dojem, ale na pohled je to raménko ještě delší než u Ultegry. A už tam je to vzhledově docela děs. V tomhle jsme konzerva a raději bych kratší. Na kole nechci mít převody, které nepotřebuju - že nepotřebuju cokoliv těžšího než 50/11 už asi po 30 letech na silnici snad můžu říct a naopak nechci vozit vzadu zbytečně velkou cirkulárku, když ji zařadím 1x za 2 roky v nějakém extrému.

Ale je pravda že asi nejsem cílovka 105, i když bych si některé díly na kolo klidně dal.

Každej to má jinak, ale je faktem, že cílovka 105 sad byl vždy mírně pokročilej začátečník (co asi nebyl v kondici drtit kopce na "profi" klikách a převodech), nebo naopak někdo, kdo na tom ujel ročně takovej hektar a ve všech podmínkách, že mu bylo líto či ekonomicky naprosto nevýhodné, kupovat něco jen o trochu dražšího.

A dnes je to hojně používaná skupina na endurance a ty silničnější verze gravelů, takže za mne ty převody u 105 cajk. Ostatně kompakty budou jako první verze, časem avizujou i semikompakty 52/36.

Spíš, ať nechaj v rámci DI2 systému kompatibilní "všechno se vším" - příklad - nechci páky bez tlačítek a ještě chci přídavná tlačítka, koupím si Ultegru či DA páky a zbytek pohonu je mi optimální na té 105 verzi - vyhovuje rozsah převodů, nevadí "ošklivější" přesmyk a je mi šumák, že to nebude řadit v režimu hyperglide +...

Prostě aby je nenapadlo to různě firmwarově zablokovat, očesat, jak tomu bylo u prvních 11sp. Di2 DA, Ultegra, XTR, XT. Něco s něčím chodilo, něco nikdy (ač to logicky chodit klidně mohlo), něco po dvacátém firmware, ANT+/BT jednotku si připojil, ale jen k "nové" baterce atd...

Upřesňují své vyjádření

Po prostudování více zdrojů musím bohužel napsat, že aby to dělalo, co bych si představoval, bych si tam nakonec asi dal jen třmeny a kliky. Zbytek by musel být minimálně ulterga.

Tak opravdu bohužel nemají.