poslední komentář: 23. 8. 2026 o 2:41
SRAM Maven Ultimate hydr. přední brzda, Post Mount, 950 mm, clear anodized
7 399 Kč
MOC 9 399 Kč
savings Shimano Deore XT BL-M8200/BR-M8200 hydr. zadní brzda, Post Mount, had. 1 700 mm + destičky L05A
3 449 Kč
savings
MOC 5 099 Kč
SRAM G2 RS hydr. přední brzda, Post Mount, had. 950 mm, demont. z nového kola
3 049 Kč
MOC 4 049 Kč
-6% Shimano SLX M7100 hydr. přední brzda, Post Mount, 1000 mm had. + destičky G03S
1 699 Kč
-6%
MOC 3 149 Kč
savings Shimano Altus BL-MT201 hydr. přední brzda, Post Mount, had. 1000 mm + dest. B05S
569 Kč
savings
MOC 1 099 Kč
-9% SRAM Maven Ultimate B1 hydr. přední brzda, Post Mount, 2 000 mm
4 899 Kč
-9%
MOC 8 499 Kč
-6% SRAM Motive Ultimate A2 hydr. brzda, přední, 4-píst., Post Mount, had. 950 mm
5 899 Kč
-6%
MOC 7 799 Kč
SRAM G2 RS hydr. zadní brzda, Post Mount, had. 1 360 mm, demont. z nového kola
3 049 Kč
MOC 4 049 Kč
3 999 Kč
-39%
MOC 8 399 Kč
savings Shimano Deore XT BL-M8200/BR-M8200 hydr. zadní brzda, Post Mount, had. 1 700 mm + destičky G05A
3 549 Kč
savings
MOC 5 399 Kč
savings Shimano SLX M7120 přední čtyřpístková brzda, Post Mount, 1000 mm + destičky N03A
2 399 Kč
savings
MOC 4 149 Kč
-21% Shimano XTR BL-M9200/BR-M9200 hydr. zadní brzda, Post Mount, had. 1 700 mm + destičky
3 849 Kč
-21%
MOC 6 799 Kč
savings Shimano Cues BR-U8000 hydr. zadní brzda, had. 1 700 mm + destičky G05A-RX
2 149 Kč
savings
MOC 3 399 Kč
savings Shimano Altus BR-MT200/BL-MT201 hydr. zadní brzda, Post Mount, had. 1700 mm + dest. B05S
609 Kč
savings
MOC 1 149 Kč
-7% MAGURA MT5 hydr. brzda, přední/zadní, 4pístková, 2 finger páka, Post Mount, 2200 mm + destičky 9.P
1 949 Kč
-7%
MOC 2 899 Kč
savings Shimano SLX BR-M7100 hydr. zadní brzda, Post Mount, 1700 mm had. + dest. G03S
1 799 Kč
savings
MOC 3 149 Kč
savings Shimano Altus BR-MT200/BL-MT201 hydr. zadní brzda, Post Mount, had. 1700 mm + destičky B01S
559 Kč
savings
MOC 949 Kč
Akce savings Avid CPS 20mm adaptér IS-PM 160mm zadní / 180mm přední
409 Kč
savings
MOC 609 Kč
savings Shimano SM-BH90-SSR hydraulická hadice, 1700 mm, silniční
489 Kč
savings
MOC 899 Kč
arrow_outward
misto aby se zamerili na lepsi davkovatelnost, system slibujue ostrejsi odezvu....
Řešilo se to hodně u motorek před 15-20 lety. Pamatuji jsme montovali kamaráda závodní speciál rok 1990, kde už měli kontrolu trakce, monitoring tahovými potenciometry na odpružení, sběr dat a laptimer v origo řj. Dnes u kol nazýváno chybně telemetrie?
Ale plně el. brzdy se NIKDY neprosadí ani v motogp.
Uplynulo 40 let a dávno se ví, že to je slepá ulička.
Už vidím jak to někdo na kole solí 70kmh a řj se brickne.
Běžně se to stává u auta na dlybywire plynu. Ale zde je min. 5 potenciometrů a při chybě ihned nouzák. U brzdy co? Plná?
Pokud to má pojistku proti selhání, tak je naprosto jisté, že to selže.
Pokud dojde k selhání systému, bude aktivován nouzový režim, který umožní nouzový dojezd do servisního střediska, které bude v Holandsku. :-)
tak nějak v tom moc potenciál nevidím, ale nechejme se překvapit :D mám obavu že serie je ještě hoooooodně daleko :D
tím se chlubí ta firma co zatím neumí zatím vyrobit ani přehazku co vydrží alepspoň 2 sezóny bez ***** hliníku, poté co se ***** ty plastový kluzný futýrka, hlavní je ušetřit 15,- Kč za bronzový bushingy s kalenou hřídlekou... říká bezdrátový brzdy jo? :-)
Ještě před nějakým rokem neuměla ani hydraulický co brzdí, ale chlubili se úplně stejně.
... je to asi jiná cesta, jak zapojit ABS/ESP do produkce (asi hlavně elektro) kol. Regulace brzdné síly pomocí elektroniky. Absence brzdových hadiček bude jen takový bonus. Producenti baterií všeho druhu budou jásat.
A rozdíl o řazení nečekám , že to bude takový úspěch .
Nedivil bych se kdyby to dokonce neprošlo homologací
"Pokud by nastala jakákoliv porucha, pružinový mechanismus automaticky aktivuje kontrolované a progresivní brzdění. To zajišťuje, že nedojde k náhlému zablokování kol ani k úplnému výpadku brzd"
Prázdná baterka u třmenu nebo páky je selhání, takže se přitáhnou destičky a ani kolo neodtlačím nebo to jen přestane brzdit?
BTW vám ten odkaz na článek funguje?
Bezdrátové brzdy od firmy, která dodnes neumí udělat pořádné hydrauliky, to bude věc. Ale možná je podceńuju a když neuspěli s klasickýma kotoučovkama, tak třeba udělají díru do světa s brzdama elektrickýma ;-)