Sram GX Eagle no.2

Já ze 30z na 34z ovál zachoval původní rozměr a je to úplně v pohodě.

Ale doporučuji vyfouknout tlumič (pokud máš full) a zkusit jak moc se to propne a podle toho uvidíš jestli je to ok. Případně potom vyfoť s vyfouknutým tlumičem a napíšem ti tu zda je to ok :-)

Teoreticky ale by to mělo být ok, pokud byl řetěz dáván na 34z převodník

Edit: Aha máš Kubíka, takže zkus jen nahodit a dej na největší pastorek a potom kdyžtak vyfoť, ale myslím si, že to poznáš sám :-)

V podstatě 36T ovál by měl být 34T a 38T dohromady.

34T zase 32T a 36T.

Ale jak tu někdo psal, je potřeba to vyzkoušet.

Spíš bych řekl, že je to o jeden zub, tedy 32 ovál je tak nějak 33 plus mínus. Jezdil jsem ho 4 roky...

Těžko říct, ale je to možné. Nejlepší je vyzkoušet. Třeba koupit něco z Číny např. Aliexpress a potom koupit pořádný

Já mám srovnání s 30T kulatým a 30T oválem AbsoluteBlack:

• Ten ovál má lepší přechod přes mrtvý bod (v tomto místě má převodník 28T) ale v míste nejlepšího záběru je to naopak o trochu těžší (32T).
• Rychlostně to vychází stejně jak ten 30T.
• Na vysokou kadenci s nižší zátěží to asi úplně vhodné není (nesedí mi to) ale pokud jedeš spíš na sílu tak je to supr.

Díky, tak to je přesně pro mě. Vyzkouším a poreferuji.

Záleží jak jezdíš. Do kopce - tam mi to pomáhá. Je to možná placebo efekt, ale dlouhé a prudké kopce se mi šlapou lépe. A z kopce si už jen užívám, že jsem jej vyšlapal:-) Na frekvenční šlapání z kopce nebo i po rovině je to fakt divný... a nebo to neumím.

Ale už bych zpátky neměnil... Mám SRAM Eagle 10-50 + Absoluteblack 32t.

Třeba jako Froome, ten jezdí vyloženě na sílu :-)

ten taky nejede ovalnej převodník ;)

Jak to, že ne...

To jsi na omylu...

Jura asi narážel na to, že tenhle tvar není zrovna ukázkový ovál.

.

Tu snad smyk není nikdy v ideální pozici.

Ještě, že nechodí na BF. Jinak by na tom už nikdy nevyjel.

to bude někdo jinej ;) jel jsi někdy oval a osymetric? navíc jak už název napovídá... :D

Aha, takže tím jsi to všechno vysvětlil, toto totiž není ovál...

Je to fotka Froomova kola.

co to meleš? ted zas nechápu já... osymetric převodníky nejosu oválný převodníky a ani se tak nechovají, kdyby jsi na tom někdy jel, tak bys to nepsal. kapišto?

A jako co se prosim chovaji?

krychle přece

záběr je uplně jinej a rozhodně není plynulejší než na kulatým nebo ovalu typu AB ;)

Juro, chovej se trochu kultivovaně, to na úvod...

Na tomto druhu převodníku jsem nejel, ale když si tak čtu informace k tomuto druhu, co jsou na zahraničních webech k dispozici, jsou to všechno převodníky ve skupině asymetrických, tedy nekulatých převodníků... A je jedno, jak jsou nastavené vůči klice a jak zabírají.

Toť vše...

jste tu dost Off Topic !

Spíš Top Topic

sorry, ale asymetrický znamená automaticky oválný?

Rekl bych, ze "ovalny" je vseobecny termin, pro vsechny nekulate prevodniky.

to možná jo, ale ne správný, pro osymetric obzvlášť ;).... to už je lepší "šišatý"

Naprostý souhlas.Já teda mám 34zoubků.

Ovál je vhodnější pro silovější šlapání s menší kadencí.Kolem 85 ot/min a víc mě to už rozhazuje.

Co se týče oválu a převodového poměru, 34z je prostě 34z, s tim nic nevykouzlíš (jak tu někdo píše, zjednodušeně to fakt je 32 na půlce a 36 na druhé, ale neni ovál jako ovál a je to velké zjednodušení). Watově to musí být na biku dost neměřitelné. Jediné co se liší je pocit. Něco jako když máš pohodlné a nepohodlné sedlo, taky ti to pomůže k výkonu, ale změřit se to objektivně dá těžko. Kdyby byl nějakej měřitelnej watovej rozdíl, vozej ovál všichni a to si piš, že to profiteleton má změřený dost důkladně. Já to chvíli měl na biku a jediné co jsem pozoroval, že mi to tahá přehazovačku, jinak jsem poznal prd.

Myslím,že právě tím měnícím se průměru převodníku vznikne ten rozdíl v průběhu otáčky.Je zásadní v jaké pozici je převodník vzhledem ke klice.Rottor má několik možných pozic,aby si každý mohl zvolit svou optimální.

Oválný převodník,který mám na kole přehazovačku netahá.Vodítko se chová jako u kulatého převodníku.

"Oválný převodník,který mám na kole přehazovačku netahá."

Pak musíš mít oválný převodník ve tvaru pravidelného kruhu.

+1

:D

Podívej se,prosím,na mé video.Kousek níž.

Je to ovál nebo pravidelný kruh?

Víš co. Jak jsem to napsal, tak jsem se nad tím pak začal zamýšlet a říkal jsem si - sakra pokud ten převodník bude symetrický a zdvih ne jedné straně bude přesně vykompenzovany poklesem na druhé straně tak bude ta vzdálenost kde je řetěz v kontaktu s převodníkem pořád stejně velký a tím pádem to tahat nemusí.

Ale nechal jsem to tak a čekal jestli zareagujes. Takže máš pravdu, máš ovál, řetěz netahá a já byl mimo.

Dík za seriozní reakci.

Snażím se sem psát jen o věcech,který mám vyzkoušený.

Koukám,že jsem se minul v čase.Má chyba.

I v prostoru. :-)

Bohužel se mě nedaří sem přetáhnou video,ale fakt.,,netahá"

https://photos.app.goo.gl/DeY7vGRtykEChZyM6

Každej ovál maličko tahá. I na tom videu je to vidět.

Stačí si představit převodník s extrémní ovalitou. Namísto klasického 32 s ovalitou 34/30 třeba převodník 32 s ovalitou 64/0. Je pak celkem logické, že ve fázi, kdy zabírá těch "64 zubů" bude napnutí řetězu větší než ve fázi, kdy zabírá "0 zubů".

Akorát na těch malých ovalitách, které se vozí, to není tak markantní.

Mně tahal vždycky a viditelně. Jestli tobě ne, tak budeš šťastlivec :)

Tahá, jen to netahá nějak extrémně, jak tu kluci píšou, plus je to znásobený tim, že u tebe je to málo vidět, protože máš přehazku s krátky vodítkem. Koukni někdy jak tohle vypadá na 12sp hazkách.