Podobná témata
poslední komentář: 23. 8. 2026 o 2:41
arrow_outward
Schwalbe G-One Speed, ale je vyloženě na pevný povrch.
Ano. Mám je. Na silnici a šotolině jsou králem. Zvládnou všechen terén. Jen na mokru a mokré trávě jim tolik nevěřím, ale i lesní paseky za mokra dobrý. Bál jsem se defektů, přeci jen, vrstva gumy skoro žádná, ale bez problémů. Ty mrňavý výstupky, bublinky, docela drží. I když v zatáčkách na silnici, jak nemají žádné boční výstupky (do bláta), o které by se guma opřela, tak při naklopení mají tendenci dál hodně zatáčet, takže termínem z aut, přední kolo je přetáčivé.
Akorat neni moc trvanlivy :-)
Na potřeby pána bych asi volil G one allround. Bude taky rychlý a trochu víc jistější na ty polňačky.
Děkuji za reakce, díval jsem se na stránky schwalbe a tyto pláště se bohužel nedělají v rozměru 29er, takže je bohužel použít nemůžu :-(
https://www.tsbohemia.cz/schwalbe-plast-g-one-all…1Mti4YsgsRvhoC-lUQAvD_BwE
57-622 se ti zdají moc úzké, nebo proč nevyhovují?
Crossový rozměr (tedy 700) je stejný jako 29....
Tufo XC 11 - za mne docela letí.
Já mám na silnici/šotolinu schwalbe-hurricane, asi nejsou nejrychlejší, ale čistě asfalt moc nejezdím, spíš kombinace asfalt+šotolina, takovej ten cyklostezkový mix.
Doporučuju Schwalbe Thunder Burt, Super Race Tl easy, ADDIX Speed v šířce 2,1
Díky všem za reakce.
Neuvědomil jsem si, že na 29tku pasují silniční pláště. Moje blbost.
Každopádně budu asi vybírat mezi GO Speed a Overland, thunder burt je už víc "MTB".
Hezký večer
Tak ještě jeden dotaz:-). Kamarád mně nabízí nepoužité základní maxxis ikon z loňska za levný peníz. Jak jsou na tom s rychlostí tyto pláště?
Díky moc.
Pomalejsi nez vypadaj. Ale zase slusne drzi.
Ikony jsou pomalé, s těmi G-One Allround či Thunder Burty absolutně nesrovnatelné.
Pridam se s dotazem - kvuli vyhledove dovce s deckama na kolech ve stylu Dunajska cyklostezka, jsem chtel poresit nejake prezuti 29tky MTB na asfalt cyklostezku/minimalni teren typu sotolina, prejezd po loukach apod.
Puvodne jsem koukal na plaste Force Bobcat Lite, ale pak me napadlo nahodit gravelove plaste treba TUFO Swampero 44-622, kde by me zajimala sirka a take jak jsou na tom realne s vahou.. nemate nekdo zkusenost? (rafky 25mm vnitrni sirky)
pokud jedes s deckama, tak to snad ulapes na cemkoliv, aspon trochu potrenujes :D
Kdybych chtel s deckama trenovat, tak za kolem taham vozik s beckou a vycepem.. :D
Jde mi spis o zenskou bo jeji akcni radius je uz tak nejak stejny jak u starsi dcerky, nekdy i mensi.. krome toho taky jsou tu faktory zbytecneho ojizdeni plastu, sirka kvuli stojanum / drzakum ve vlaku a na jinych mistech - nase bezna Tufa XC11/14 se jinak skoro nikde nevlezou :(
vpoho :D
Thundero 44-622 a ráfek 24mm
Má 43mm cca
parada, dik! :)
Nemeris nahodou 40-622? Tomu by odpovidala ta sirka, protoze tufa jsou sirsi nez kolik je udavana sirka.
Novy ne, ty jsou uzsi a az po nejakem case se roztahnou.
Thundero 40, ráfek 22 a šířka pláště 42. Divné, že by na širším ráfku byl širší plast stejně široký.
U Thundera 44 jsem na ráfku s vnitřní šířkou 25,5 mm naměřil u čerstvě nasazeného pláště 46,3 mm, provozem se pak ještě o necelý 1 mm vytáhnul, měl lehce přes 47 mm.
Specialized PATHFINDER Pro 2bliss 42.... Klidně verzi swork.... Letí a drží krásně.
Osobně velmi podobným způsobem používám už výše zmiňované Thunder Burt a jsem vážně spokojen. Nemám vyloženě strach sjet někde i na lehký terén a zároveň za mě fakt letí.
Manželce jsem na podobné účely pořídil trošku ekonomičtější Force Pro Cross Race, kevlar - 29 x 2.1 a ta je z přechodu ze Spešl Fast Trak a Ground Control 2,35 vysloveně nadšená.
A v jaký tloušce ty TB používáš? Já na tuto sezonu pořídil v 2,35, tak doufám že to nejsou už moc balony.
Mě se osvědčilo 2,25 vpředu a 2,1 vzadu. Je to hodně na cyklostezky, ale lehčí terén to zvládne slušně.
K tomu mám vzadu užší ráfek.
Měl jsem 2,25 vepředu i vzadu. Teď aktuálně mám vepředu Racing Ralph 2,25. A jede to pořád slušně.
Pořitd TB ve 29x2,25 a máš to..Já běžně vozím Racing Ralph 29x2,35 na 2 bary a když plánuju nějakou velkou dálku po silnici tak nazuju TB 29x2,25 a nafokám na 3,5 baru a pak letím jako raketa..
a nebude to spis placebo ten tlak, rozdil bude max 2W
Nebál bych se Aspenu 2,4 WT nebo Pirelli Scorpion RC Lite 2,4
Někdo zkušenosti s Vittoria terrano?
On se tady pta na plast na asfalt a max nejakou polnacku a tady se predhanite, jaky nejsirsi plast by tam mel narvat...:-)))
Plast sirky 2,4 bude oproti rychlemu gravel plasti v siri 40 totalni kotva... uz jen kvuli te hmotnosti...
Faktem je, že trend sou širší pláště.
Dříve byl standard 2-2,2 palce, pak se to nějakou dobu ustálilo na 2,25. Dneska je standardem na nových kolech 2,35. A někde se objevují už i 2,4ky. Ono i na těch našich rozbitých silnicích má silnější guma smysl.
Schwalbe Hurricane. Tichý a rychlý plášť.
Taky sem po něm pokukoval, v jaké šíři ho jezdíš?
29*2,25
Mám ho v rozměru 29x2,00. Zatím za 3 měsíce bez defektu. A to ho na polňačkách, šotolině a v lese nešetřím. Na silnici jede parádně. Jen škoda že je to drát a ne kevlar.
Jaká je prosím šířka těch plášťů v rozměru 29x2.0 když jsou nasazené?
Máte někdo Schwalbe Hurricane v rozměru 29x2.0? Zajímalo by mě jak frčí a jaká je šířka na ráfku ve zkušenosti...
Maxxis Torch
K dost podobnemu urceni sem mel Kenda Small Block Eight. Jako nahradu tedka mam rychlejsi Maxxis Torch. A to je velka spokojenost.
Torchy jsem obul tchánovi a za rok nevím že by píchnul a je s nima spokojený. Jinak mám dobrou zkušenost s BMX pláštěma Atlas 29x2.5, ty vozím po městě a potom Schwalbe Supermoto, ale problém je sehnat je. Kupoval jem na skatepro. Z tama mi ještě leží doma dva pláště LAGOS, ale v modré barvě. V reálu na ráfku 35 mm nemají víc jak 60 mm. Taky jedou slušně,
Co tak Continental Speed King 29x2,20?
Kdyz se člověk podívá na test valivého odporu, tak u Strada Bianca hTLR PRO 40mm píšou - 15w/30psi a Thunder Burt SG ADDIX 2,25 - 14w/35psi... Jedou fakt stejně?
Trochu jsem laboroval s designem a měl bych tu dva zánovní schwalbe Supermoto 29x2,40 kdyby chtěl někdo zkusit. Představa 800 za oba.