Ač jsem se brzdám s DOT vyhýbal jak to jen šlo, tak potřebuju aktuálně nainstalovat (protáhnout rámem a zkrátit hadice) Rival brzdy a připravuju se na variantu, že to někde může kápnout. Dá se to vzít třeba i isopropylem (IPA), jako v případě minerálu? Nebo je lepší obyč voda?
Ještě jsem v manuálu narazil na ten SRAM DOT/hydraulic grease. Nemám a u pák s brzdama to samo přibalený nebylo. Je to na trn, olivu a matici nutný dávat? Nebo se to dá aj na sucho?
Vrátil se mi tlumič Fox Float X z reklamace od Švece, kde vyměnili těsnění, takže už z toho neteče olej, ale něco ***** s lockoutem, protože ta páčka jde teď přepínat tak lehce, že se mi to při jízdě vlastní vahou páčky zklepe z horní polohy FIRM zpět dolů do polohy OPEN. WTF?
Před reklamací to přepínání mělo odpor a vydrželo zamčené i když jsem to před nějakým sjezdíkem zapomněl odemknout :-)
Jde s tím něco snadno udělat (bez nutnosti rozebrání tlumiče, který je stále v záruce), nebo to mám reklamovat znova?
PS: Jěště že jsem už během první reklamace koupil náhradní tlumič Manitou...
Mám prosbu. Pořídil jsme si Direto XR-T. Vše nastavil a připojil ke Garmin Edge 530. Nastavil jsem obvod kola, vše sedí. Bohužel trenažér mi nefunguje stylem, že nedrží odpor. Rozšlapu se na cca 32km/h a zátěž hned padne a já jedu třeba 110w přičemž bych při stejné rychlosti měl mít 180–200w. Už za boha nevím co s tím. Děkuju za všechny rady
Měl jsem podivný defekt. Duše byla píchlá ze strany od ráfku, ale páska byla v pořádku. Přejel jsem rukou po patce pláště a jsou tam cítit drsné výstupky, něco co mi přijde, že by časem mohlo duši prodřít. Pokusil jsem se to vyfotit, ale nejsem si jist, jestli tam bude něco vidět, je focená kraj pláště obráceného naruby.
Nesetkal se někdo s něčím takovým? Případně dá se to nějak začistit?
Je to Smart Sam Performance s kevlarovou patkou DoubleDefense (Snake Skin + Race Guard) 29x2,25 a další dva kusy, které jsou z jiného zdroje ten problém nemají.
Zdarec, jeden rychlodotaz. Na e-biku mám 1x9 se šaltrem Alivio RD-M4000, kliky Miranda s 16z převodníkem a vzadu kazeta 12-36. Bylo by potřeba tam hodit kazetu 11-40. Jen nevím, jestli to ta šaltr se správně dlouhým řetezem dá.
Ahojte, DT Swiss ARC1100 prvni verze s nabojem 240s s keramickymi lozisky. Kola se mi dostala do rukou ojeta a trapi me volnost protaceni osy. Kdyz mam kola sundana a zkusim tocit s osou, jde hodne ztuha. Necitim “chroupani” nebo preskakovani, jen proste pretrvavajici SILNY odpor. Kdybych nedrzel krytku fest, snad s tim ani neotocim, jak to jde ztuha. Kolo se prakticky zastavi po roztoceni snad po trech otackach. Nasadim kolo do ramu a cim vic dotahnu osu, tim snadneji se kolo toci. Kdyz ji dotahnu na predepsany moment, toci se kola vcelku prakticky vyborne, jen lehce hur nez nova kola. Je mi ale zahadou, co tohle chovani (nepritlacena loziska se netoci, pritlacena se toci OK) muze zpusobovat a jestli to resit… Loziska K.O.? Bordel? Spatne nebo zadne mazivo? Mam to dat do servisu? Neresit? Diky za radu
Poraďte prosím jak širokou pásku do ráfku s vnitřní šířkou 26mm. Pásky jsou buď 25 nebo 27. Vzhledem k tomu, že se páska trochu musí promáčknout vzhledem k profilu ráfku, tak bych spíš bral 27. Je to tak?
Ještě jeden dotaz pro dnešek. Chtěl bych předělat kliky z jednoho kola na druhé. Na původním je nějaký PressFit střed, kliky jsou Dub, viz. Foto. Na novém rámu je závitovy BB30. Když do toho koupím Dub střed, tak budou kliky pasovat? Nebo co musí být splněno, aby to mohlo jít?
Zdar, tak jsem tu zas se svým staříkem. Přesně v době, kdy jsem začal zápasit s tou výměnou kazety, se mi objevil jiný probém. Vysakuje lanko z levé brzdové páky. Přitom jsem lanko měnil asi před rokem a výborně fungovalo, teď, když páku víc zmáčknu, placička vyskočí. Hledal jsem, jestli mi tam něco nechybí, ale vypadá to úplně stejně jako funkční pravá páka. Je možné, že je to lůžko pro placičku vyšlochtané...?
Mám problémy s bezdušáky, pomalu mi uniká vzduch. Po ponoření do vany vidím jak unikají bublinky vzduchu mezi niplem a drátem. Nějak mi není jasné jak je to možné, protože teoreticky by tomu snad měla bránit páska. Problém se bohužel projevuje i s novou páskou. Čím to tedy je?
Hilfe, mám nějakej zblblej ořech, pastorky se tam zakously a je tam vůle jak sviň. Náboj mám dt Swiss 350 a kazeta je zas Shimano Deore CS-M5100-11 11 sp. Co s tím asi pořídit nový že jo ? Ale nevím jaký a taky by mně zajimalo proč se to stalo a jesli se tomu dá nějak vyhnout abych za chvili nekupoval další.
Brzdová páka 11S Shimano DI2 ST-9170. Nevrací se píst brzdy v páce. Je to trochu proměnlivé, občas se vrací líp, občas hůř. Brzda brzdí, pístky v třmenu se pěkně vracejí od kotouče, ale páka (píst v ní) se vrací pomalu. Jelikož se tak píst těžko vrací až na začátek tak si ani nepřisaje kapalinu a tudíž vyjet s úplně zamáčklými pístky ke kotouči je na hodně zmáčknutí, .
Zdravím, mohli byste mi poradit nějaké brzdové kotouče, které nevydávají zvuky při brždění?
Jedná se o to, že co sem si dal na kolo SM-RT64, při sjezdu z většího kopce a brždění se začnou ozývat takové divné zvuky, něco jako "prdění" Dřívější kotouče mi to nedělali, ale ty už kupovat nechci. Brzdy mám BRM-675 slx.
Zasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání dárků a možností výhodnějšího nákupuZasílání Akce týdne
Vyber si, prosím, o které informace máš zájem:
Jednou za týden/měsíc posíláme souhrn toho, co je na MTBIKERu nového. Nikdy neposíláme reklamu ani jiný spam.
K narozeninám a svátku Ti budeme posílat drobný dáreček s možnostmi výhodnějšího nákupu a občas posíláme e-mail s akcemi na zboží, které by Tě mohlo zajímat.
Jednou týdně posíláme souhrn naší Akce týdne a občas posíláme e-mail o speciálních akcích a novinkách v našem e-shopu.
Dávám společnosti MTBIKER community s.r.o., se sídlem 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, souhlas k zasílání bezplatných informací podle specifikace uvedené výše a se zpracováním mých osobních údajů pro tento účel. Můj souhlas je dobrovolný a beru na vědomí, že mám právo jej kdykoli odvolat v sekci Nastavení e-mailů. Zároveň potvrzuji, že jsem se seznámil(a) s informacemi v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
check_circle
error
MTBIKER používá cookies
Soubory cookies používáme na zabezpečení funkčnosti webu a na personalizaci obsahu. S Tvým souhlasem je budeme používat k měření užívání webové stránky, k personalizaci a na zobrazení relevantních reklam a informací. Pokud nám udělíš souhlas, můžeš ho zrušit nebo můžeš změnit své preference v sekci Nastavení cookies. Pokud nesouhlasíš s ukládáním cookies, můžeš je odmítnout. Víc o cookies si můžeš přečíst v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
Ač jsem se brzdám s DOT vyhýbal jak to jen šlo, tak potřebuju aktuálně nainstalovat (protáhnout rámem a zkrátit hadice) Rival brzdy a připravuju se na variantu, že to někde může kápnout. Dá se to vzít třeba i isopropylem (IPA), jako v případě minerálu? Nebo je lepší obyč voda?
Ještě jsem v manuálu narazil na ten SRAM DOT/hydraulic grease. Nemám a u pák s brzdama to samo přibalený nebylo. Je to na trn, olivu a matici nutný dávat? Nebo se to dá aj na sucho?
Vrátil se mi tlumič Fox Float X z reklamace od Švece, kde vyměnili těsnění, takže už z toho neteče olej, ale něco ***** s lockoutem, protože ta páčka jde teď přepínat tak lehce, že se mi to při jízdě vlastní vahou páčky zklepe z horní polohy FIRM zpět dolů do polohy OPEN. WTF?
Před reklamací to přepínání mělo odpor a vydrželo zamčené i když jsem to před nějakým sjezdíkem zapomněl odemknout :-)
Jde s tím něco snadno udělat (bez nutnosti rozebrání tlumiče, který je stále v záruce), nebo to mám reklamovat znova?
PS: Jěště že jsem už během první reklamace koupil náhradní tlumič Manitou...
Ahoj, chtěl jsem vyměnit hlávko a koupil toto:
https://www.koloshop.cz/Sting-ST-SH55A-semi-ineg…zeni-1-1-8----1,5-/110291
Misky jsem vyměnil, ale teď mi to nesedí na ten spodní konus. Ani mě nenapadlo, že jsou různé, nebo ne?
Dobrý den,
Mám prosbu. Pořídil jsme si Direto XR-T. Vše nastavil a připojil ke Garmin Edge 530. Nastavil jsem obvod kola, vše sedí. Bohužel trenažér mi nefunguje stylem, že nedrží odpor. Rozšlapu se na cca 32km/h a zátěž hned padne a já jedu třeba 110w přičemž bych při stejné rychlosti měl mít 180–200w. Už za boha nevím co s tím. Děkuju za všechny rady
Dostanu na pehazovacku XTR RD 985 vetsi kazetu nez 36? V manualu to pisi jako max, tak jestli nema nekdo vyzkouseno. Voditko vypada jako dlouhe.
Měl jsem podivný defekt. Duše byla píchlá ze strany od ráfku, ale páska byla v pořádku. Přejel jsem rukou po patce pláště a jsou tam cítit drsné výstupky, něco co mi přijde, že by časem mohlo duši prodřít. Pokusil jsem se to vyfotit, ale nejsem si jist, jestli tam bude něco vidět, je focená kraj pláště obráceného naruby.
Nesetkal se někdo s něčím takovým? Případně dá se to nějak začistit?
Je to Smart Sam Performance s kevlarovou patkou DoubleDefense (Snake Skin + Race Guard) 29x2,25 a další dva kusy, které jsou z jiného zdroje ten problém nemají.
Malej má na kole s 8 prevody řetěz KMC. Jaká je alternativa v Shimano? Hazka Turney
Zdarec, jeden rychlodotaz. Na e-biku mám 1x9 se šaltrem Alivio RD-M4000, kliky Miranda s 16z převodníkem a vzadu kazeta 12-36. Bylo by potřeba tam hodit kazetu 11-40. Jen nevím, jestli to ta šaltr se správně dlouhým řetezem dá.
Díky za radu.
Ahojte, DT Swiss ARC1100 prvni verze s nabojem 240s s keramickymi lozisky. Kola se mi dostala do rukou ojeta a trapi me volnost protaceni osy. Kdyz mam kola sundana a zkusim tocit s osou, jde hodne ztuha. Necitim “chroupani” nebo preskakovani, jen proste pretrvavajici SILNY odpor. Kdybych nedrzel krytku fest, snad s tim ani neotocim, jak to jde ztuha. Kolo se prakticky zastavi po roztoceni snad po trech otackach. Nasadim kolo do ramu a cim vic dotahnu osu, tim snadneji se kolo toci. Kdyz ji dotahnu na predepsany moment, toci se kola vcelku prakticky vyborne, jen lehce hur nez nova kola. Je mi ale zahadou, co tohle chovani (nepritlacena loziska se netoci, pritlacena se toci OK) muze zpusobovat a jestli to resit… Loziska K.O.? Bordel? Spatne nebo zadne mazivo? Mam to dat do servisu? Neresit? Diky za radu
Používá někdo kotouče Braking? Je to myslím Itálie.
Poraďte prosím jak širokou pásku do ráfku s vnitřní šířkou 26mm. Pásky jsou buď 25 nebo 27. Vzhledem k tomu, že se páska trochu musí promáčknout vzhledem k profilu ráfku, tak bych spíš bral 27. Je to tak?
Ještě jeden dotaz pro dnešek. Chtěl bych předělat kliky z jednoho kola na druhé. Na původním je nějaký PressFit střed, kliky jsou Dub, viz. Foto. Na novém rámu je závitovy BB30. Když do toho koupím Dub střed, tak budou kliky pasovat? Nebo co musí být splněno, aby to mohlo jít?
Mám rovnač patky od Force, který prakticky funguje jen pro 27,5"-29" a pocitově mi přijde, že je to hrozný krám.
Hledám rovnač zvládající 20" až 29" kola. Zatím vyhlídnuto na jistotu https://www.parktool.com/en-int/product/derailleu…r-alignment-gauge-dag-2-2 Nebo lze koupit pro domácí použití i něco u Číňana?
Dík
Zdar, tak jsem tu zas se svým staříkem. Přesně v době, kdy jsem začal zápasit s tou výměnou kazety, se mi objevil jiný probém. Vysakuje lanko z levé brzdové páky. Přitom jsem lanko měnil asi před rokem a výborně fungovalo, teď, když páku víc zmáčknu, placička vyskočí. Hledal jsem, jestli mi tam něco nechybí, ale vypadá to úplně stejně jako funkční pravá páka. Je možné, že je to lůžko pro placičku vyšlochtané...?
Jo a brzdy jsou cantilevery.
Mám problémy s bezdušáky, pomalu mi uniká vzduch. Po ponoření do vany vidím jak unikají bublinky vzduchu mezi niplem a drátem. Nějak mi není jasné jak je to možné, protože teoreticky by tomu snad měla bránit páska. Problém se bohužel projevuje i s novou páskou. Čím to tedy je?
https://www.koloshop.cz/RSP-Slick-Kick-vazelina-500ml/120761
Používáte někdo RSP Slick Kick ? Je to dobré? Nějaká starší vlákna jsem našel, celkem dobre recenze.
Hilfe, mám nějakej zblblej ořech, pastorky se tam zakously a je tam vůle jak sviň. Náboj mám dt Swiss 350 a kazeta je zas Shimano Deore CS-M5100-11 11 sp. Co s tím asi pořídit nový že jo ? Ale nevím jaký a taky by mně zajimalo proč se to stalo a jesli se tomu dá nějak vyhnout abych za chvili nekupoval další.
Brzdová páka 11S Shimano DI2 ST-9170. Nevrací se píst brzdy v páce. Je to trochu proměnlivé, občas se vrací líp, občas hůř. Brzda brzdí, pístky v třmenu se pěkně vracejí od kotouče, ale páka (píst v ní) se vrací pomalu. Jelikož se tak píst těžko vrací až na začátek tak si ani nepřisaje kapalinu a tudíž vyjet s úplně zamáčklými pístky ke kotouči je na hodně zmáčknutí, .
Páka je čistá.
Dá se to nějak rozpohybovat?
Video: https://photos.app.goo.gl/B3mTHs1c8sBmLQZr9
Našel jsem toto https://bicycles.stackexchange.com/questions/76036/sticky-n…ultegra-r8070-brake-lever kde se píše o výměně těsnění. Dělal to někdo? Samotnou páčku jsem venku měl, pak tam jsou dva piny co drží pružinky vracející píst, ten by pak mohl jít ven. Složit to zpět bude asi horší.
Brzdový kotouč - zvuky.
Zdravím, mohli byste mi poradit nějaké brzdové kotouče, které nevydávají zvuky při brždění?
Jedná se o to, že co sem si dal na kolo SM-RT64, při sjezdu z většího kopce a brždění se začnou ozývat takové divné zvuky, něco jako "prdění" Dřívější kotouče mi to nedělali, ale ty už kupovat nechci. Brzdy mám BRM-675 slx.
Jeden technickej rychlodotaz a jeden rychlodotaz na pravidla v SP MTB:
Teď jsem četl tento článek: https://www.welovecycling.com/cs/2024/08/08/12-let-jak…lhavy-versus-tom-pidcock/ a s tím elektronickým/klasickým řazením jsem si vzpomněl na Cape Epic, kde také říkali,že elektroniku víceméně nikdo nejezdí kvůli rychlému servisu v terénu. Je to fakt takový rozdíl?
No a s tím mě tak nějak oklikou napadlo, proč se ve svěťáku při defektu mění samotná kola místo celého kola za celé kolo (tak jako na silnici)?
Ď. :-)