+30
+32
TENZOMETR
Exhumace: Našel by se prosím někdo s tenzometrem a chvilkou času na fyzikální experiment? Stačí, aby mi něco proměřil na svých kolech a poskytl výsledky, není třeba nikam jezdit a nic půjčovat.
Rád bych ověřil/vyvrátil, zda a jak je možné napnutí špic určit pomocí jejich zvuku. Je samozřejmé, že podle zvuku je možné určit rovnoměrnost napnutí mezi špicemi na jedné straně kola, ale chtěl bych ověřit, zda se dá alespoň přibližně určit i absolutní hodnota předepnutí.
U drátů, které se v křížení nedotýkají (radiální výplety nebo straight-pull), je to celkem jasné a jednoduché, na to už jsem si udělal v excelu kalkulačku na frekvenci (někam jsem sem dával odkaz). Ale u drátů, které se v křížení dotýkají je situace složitější, což je i slyšet při brnknutí, protože takové dráty zní jinak, zvoní tam více vyšších frekvencí. Má hypotéza je, že je tam dominantní frekvence té části mezi niplem a křížením a kousek pod ní je slyšet i frekvence celé délky drátu, která je ale tišší, protože díky dotyku s druhým drátem, který bude mít vlastní frekvenci trochu jinou, dochází k útlumu.
Všechno tohle bych rád ověřil, ale nemám data. Proto bych potřeboval, aby mi někdo proměřil svoje kola (čím víc kusů s ruznými výplety, tím típ) a to jak tenzometrem, tak zvukově - buď nahrát zvuk nebo pomocí aplikace do telefonu, co dělá frekvenční analýzu.
Výsledky, pokud by to k něčemu vedlo, bych zpracoval do podoby nějakého návodu/kalkulátoru a zveřejnil na fóru.
Hlásí se někdo?
Vetsina vypletacu myslim brnka na draty behem dotahovani vypletu a az ke konci sahnou po tenzometru. Ja to tak delam taky, je to rychlejsi a kupodivu se da dosahnout celkem rovnomerneho napnuti, pri kontrole tenzometrem velke rozdily nepozoruju. Ale absolutni to neni a uz vubec se neda udelat nejaka prevodni tabulka. Zalezi jak dlouhe budou draty, taky tech materialu jsou na trhu desitky, lisi se E modulem, ktery pak ovlivni vysku tonu atd.
Zapomen na to. Bud si kup nejaky ten tenzometr nebo proste dotahuj draty dokud nezacnou jasne znit. Pokud maji tupy zvuk, jsou malo dotahle. Imho pri te cene toho Super B (neznam, mam Parktool) se nejaka samodomo nevyplati.
"Vetsina vypletacu myslim brnka na draty behem dotahovani vypletu a az ke konci sahnou po tenzometru. Ja to tak delam taky, je to rychlejsi a kupodivu se da dosahnout celkem rovnomerneho napnuti, pri kontrole tenzometrem velke rozdily nepozoruju."
To je jasné, a není to kupodivu. To je myslím obecně přijímaný fakt a o to mi nejde.
"Ale absolutni to neni a uz vubec se neda udelat nejaka prevodni tabulka. Zalezi jak dlouhe budou draty,"
Tabulka ne, ale dá se udělat vzorec, který to vezme v úvahu.
"lisi se E modulem, ktery pak ovlivni vysku tonu atd."
Klasický model kmitající struny zanedbává tuhost drátu jak vůči ohybu tak vůči protažení. Vůči protažení se předpokládá konstantní síla, což se dá pro malé výchylky struny, což špice splňují. Zanedbání tuhosti vůči ohybu je otázkou, kterou bych chtěl ověřit na radiálních kolech nebo straight-pullech.
"Proste zapomen na to. Bud si kup nejaky ten tenzometr..."
On i samotný tenzometr bude mít omezenou přesnost, takže v principu to vůbec nemusí být lepší metoda, jen je zavedená, takže je logické to porovnat zrovna s tím jako standardem.
Jinak samozřejmě pokud se někdo přihlásí, že do toho jde, tak poskytnu přesný návod, co a jak potřebuju změřit.
A nebude uplne nejjednodussi, pujcit nebo koupit tenzometr a udelat si mereni sam?
Jak to tak vidím, tak asi bude :)
Tak pokud je tu někdo z Plzně a půjčí mi tenzometr, budu velmi vděčný.
Kupovat se mi ho samozřejmě nechce, když se snažím vypracovat metodu, jak to měřit bez něj, ale možná to jinak nepůjde.
Ten tenzometr napred budes kalibrovat?
Tak v plánu jsem to neměl, stejně jako když s ním budeš zaplétat kola, tak ho taky 95% lidí kalibrovat nebude... Ale máš pravdu, že by to neuškodilo.
Tak pokud se chces k necemu dobrat, tak proste musi byt zkalibrovanej, aby ses k necemu pouzitelnymu dobral.
poslední komentář: 23. 8. 2026 o 2:41
arrow_outward
