Lokalizace
home Aktivní témata Moje témata
keyboard_backspace MTB komponenty
svejksvejk • 26. 5. 2012 o 20:44
• MTB komponenty
😴
Raver Sobi_20 Anonymous +7
Raver +9
# Kola # Oprava # Poradenství +5 # Kompatibilita # Duše +3

utrhnuty ventil

zdravim

dnes sa mi to stalo uz asi 4ty krat na prednom kolese.. ventil sa proste odlepi tam kde je nalisovany do duse. dnes uplny slus v zjazde, som rad ze zijem. Neviete co robim zle? Preco mi to bobi len na prednom kolese a nikomu inemu sa to tak casto nestava? nemate nejake rady? nechce sa mi vkuse zbytocne kupovat duse...

diki
open_in_fullZobrazit celý příspěvek close_fullscreenSbalit příspěvek
0 0
favorite notification_add edit_notifications
linkKopírovat odkaz Sdílej na Facebooku Sdílej na X Sdílej na LinkedInu
mailNapsat zprávu autorovi visibilityOznačit téma jako přečtené visibility_offOznačit téma jako nepřečtené restart_altNesledovat téma reportNahlásit příspěvek blockZablokovat téma
maps_ugcPřidat komentář
Diskuse (25)
25 příspěvků
Další strana
visibility Nejnovější komentářeNejnovější visibility Nejlepší komentářeNejlepší
RaverRaver • 26. 5. 2012 o 20:53
26. 5. 2012 o 20:53
Zapnout notifikace Upravit notifikace Zkopírovat URL komentáře Nahlásit příspěvek
Skus vymenit pasku v rafiku
0 0
reply
svejksvejk Autor • 26. 5. 2012 o 20:58
26. 5. 2012 o 20:58
Zapnout notifikace Upravit notifikace Zkopírovat URL komentáře Nahlásit příspěvek
nj, ale co ma ta s tym spolocne? sak tam je diera pre ventil..
0 0
reply
RaverRaver • 26. 5. 2012 o 21:02
26. 5. 2012 o 21:02
Zapnout notifikace Upravit notifikace Zkopírovat URL komentáře Nahlásit příspěvek
Skus rozmyslat sam...
0 0
reply
Sobi_20Sobi_20 • 26. 5. 2012 o 21:04
26. 5. 2012 o 21:04
Zapnout notifikace Upravit notifikace Zkopírovat URL komentáře Nahlásit příspěvek
a mas ten ventil rovno?
0 0
reply
svejksvejk Autor • 26. 5. 2012 o 21:16
26. 5. 2012 o 21:16
Zapnout notifikace Upravit notifikace Zkopírovat URL komentáře Nahlásit příspěvek
a mas ten ventil rovno?

jasnee, ventil je rovno.. aj este davam pozor na to aby nebol nejak vychyleny a pod. Inac je to galuskovy ventil, takze pochybujem ze by sa tam dal strcit zle.. Nemoze to byt tym ze jazdim v predu tlak ktory je pod minimom plastu kvoli prilnavosti?
0 0
reply
AnonymousAnonym • 26. 5. 2012 o 21:18
26. 5. 2012 o 21:18
Zapnout notifikace Upravit notifikace Zkopírovat URL komentáře Nahlásit příspěvek
Obrús dieru pre ventil (pekne zaobli napr väčším vrtákom rukou). Určite bude ostrá alebo s otrepmi z výroby, ktorá nareže ventil a tlak spraví zvyšok. Plus ako ti radia skontroluj pásku pod dušou.
0 0
reply
svejksvejk Autor • 26. 5. 2012 o 21:18
26. 5. 2012 o 21:18
Zapnout notifikace Upravit notifikace Zkopírovat URL komentáře Nahlásit příspěvek
Skus rozmyslat sam...

nic... 8)
0 0
reply
GaliPetGaliPet • 26. 5. 2012 o 21:38
26. 5. 2012 o 21:38
Zapnout notifikace Upravit notifikace Zkopírovat URL komentáře Nahlásit příspěvek
Mne sa trhali ventilky na dušiach zn.TRAX (mali byť na šírku pneu 1,5 - 2,5 palca)
Po zmene výrobcu duší je opäť všetko OK. Uvedené duše mi v plášťoch 2,1 palca slúžili dobre. Pri plášťoch 2,25 palca však už nie. Medzi dušou a plášťom nebol dostatočný tlak (nepritláčali dobre plášť o ráf a pri brzdení, najmä z kopca dochádzalo k natrhnutiu vulkanizácie ventilku - zrejme smerovým posunutím duše)
Skús teda inú dušu, dobre sa rozpínajúcu. Ja inak tiež hustím na malý tlak a trhalo mi ventilok na prednom kolese.
0 0
reply
svejksvejk Autor • 26. 5. 2012 o 22:07
26. 5. 2012 o 22:07
Zapnout notifikace Upravit notifikace Zkopírovat URL komentáře Nahlásit příspěvek
Mne sa trhali ventilky na dušiach zn.TRAX (mali byť na šírku pneu 1,5 - 2,5 palca)
Po zmene výrobcu duší je opäť všetko OK. Uvedené duše mi v plášťoch 2,1 palca slúžili dobre. Pri plášťoch 2,25 palca však už nie. Medzi dušou a plášťom nebol dostatočný tlak (nepritláčali dobre plášť o ráf a pri brzdení, najmä z kopca dochádzalo k natrhnutiu vulkanizácie ventilku - zrejme smerovým posunutím duše)
Skús teda inú dušu, dobre sa rozpínajúcu. Ja inak tiež hustím na malý tlak a trhalo mi ventilok na prednom kolese.

OK dik, duse sice pouzivam nejake random co kupim v prvom obchode, alebo co kupim od okoloiducich :) takze neni to asi konkretnou znackou. Mozno by sa dalo urobit nieco co by branilo tomu preklznutiu plasta nejak vycistit alebo pod. Na prednom kolese mam rad ked mam nizsi tlak, vyrazne to pomoze pri prilnavosti, no neubere moc na odpore.
0 0
reply
tmaxtmax • 26. 5. 2012 o 22:13
26. 5. 2012 o 22:13
Zapnout notifikace Upravit notifikace Zkopírovat URL komentáře Nahlásit příspěvek
riešenie
0 0
reply
GaliPetGaliPet • 26. 5. 2012 o 22:25
26. 5. 2012 o 22:25
Zapnout notifikace Upravit notifikace Zkopírovat URL komentáře Nahlásit příspěvek
Môj príspevok bol o tom, že ak duša dobre netlačí na plášť, môže (najmä pri brzdení) dochádzať k jej vnútornému pohybu.
Riešenie: Zvýšiť tlak alebo použiť inú dušu, kto rá sa dobre rozpína.
Pozor aj na veľkostné označenie duší. (musia sedieť s veľkosťou pneu)
0 0
reply
Sobi_20Sobi_20 • 27. 5. 2012 o 18:41
27. 5. 2012 o 18:41
Zapnout notifikace Upravit notifikace Zkopírovat URL komentáře Nahlásit příspěvek
mne sa to tak isto stavalo pri galuskovom ventile. Mam uzky rafik a pri ventile sa dusa dostavala medzi plast a rafik, a tak sa vzdy natrhla po nafukani pri ventile. Predtym ako nafukas dusu zatlac ventil dovnutra aby sa dusa dostala dovnutra plasta
0 0
reply
JoKoJoKo • 27. 5. 2012 o 19:31
27. 5. 2012 o 19:31
Zapnout notifikace Upravit notifikace Zkopírovat URL komentáře Nahlásit příspěvek
Máš matičku na ventilku? Dobre utiahnutú? Tak sa nečuduj...
0 0
reply
brehybrehy • 27. 5. 2012 o 19:46
27. 5. 2012 o 19:46
Zapnout notifikace Upravit notifikace Zkopírovat URL komentáře Nahlásit příspěvek
Problem utrhnutia ventilu nie je v dusi ale v tom ze sa ti zrejme posuva plast, mne sa to stavalo na hutchinsonoch pythonoch. A ked tam mas galuskovy ventil a aj spravne utiahnuty nevidis ci sa dusa s plastom posunula a to je problem.
0 0
reply
lacolaco • 27. 5. 2012 o 20:12
27. 5. 2012 o 20:12
Zapnout notifikace Upravit notifikace Zkopírovat URL komentáře Nahlásit příspěvek
Nemáš náhodou v ráfiku dieru pre autoventil? Ak áno, potrebuješ pre galuskový takú špeciálnu vymedzovaciu vložku.
0 0
reply
svejksvejk Autor • 27. 5. 2012 o 22:27
27. 5. 2012 o 22:27
Zapnout notifikace Upravit notifikace Zkopírovat URL komentáře Nahlásit příspěvek
co je maticka a co ventilka? ak Joko myslis akoze ci mam zatiahnutu naticku na ventile, tak hej.. tu vacsinou dobre zatiahnem, A nemam dieru pre autoventil, nejsom, blbecek...

pravda moze byt skor s tym zatlacanim ventila do vnutra pred dofukanim, to totiz vacsinou robim presne naopak, a sice ze ventil sa snazim vytiahnut smrom von, aby som si pri navliekani plasta akoby v tom mieste prichytil plast dusou, mozno to vyskusam.

ot: jaka je inac vyhoda galuskoveho ventilu?? vzdy som mal s tym len problemy.. rozmislal som o prevrtani na auto..
0 0
reply
JoKoJoKo • 27. 5. 2012 o 23:08
27. 5. 2012 o 23:08
Zapnout notifikace Upravit notifikace Zkopírovat URL komentáře Nahlásit příspěvek
Vyber si:
v tejto téme na predchádzajúcej strane
Problem utrhnutia ventilu nie je v dusi ale v tom ze sa ti zrejme posuva plast, mne sa to stavalo na hutchinsonoch pythonoch. A ked tam mas galuskovy ventil a aj spravne utiahnuty nevidis ci sa dusa s plastom posunula a to je problem.

v inej téme
Duša a plášť sa pri jazde, najmä pri nástupoch a brzdení, voči ráfiku trochu pohybujú. A teraz porozmýšľaj, čo sa stane, keď je ventil pevne pritiahnutý k ráfiku a duša sa trochu posúva.
0 0
reply
svejksvejk Autor • 27. 5. 2012 o 23:56
27. 5. 2012 o 23:56
Zapnout notifikace Upravit notifikace Zkopírovat URL komentáře Nahlásit příspěvek
nj plaste su michelin XC dry2 super plaste. ok tak je nejake riesenie?? nevim.. prilepit to tam alebo co??
0 0
reply
GaliPetGaliPet • 28. 5. 2012 o 8:50
28. 5. 2012 o 8:50
Zapnout notifikace Upravit notifikace Zkopírovat URL komentáře Nahlásit příspěvek
Dosť sa tu hovorilo o dobrom pritiahnutí ventilku matičkou k ráfku. Pozor!!! Ak máš dvojitý ráfik, nie jedobre silne priťahovať ventil. Vtiahne ho čiastočne aj s uchytením ventilu (guma) do dutiny ráfu. Potom sa guma (uchytenie ventilu) zvykne prerezať na vntornej hrane otvoru ráfu pre ventil.
Môj postup: Veľmi slabučko nafúkam dušu vložím do ráfu a ventil prikrútim k ráfu len toľko, aby trčala len postačujúca časť na pumpu. Keď je pneumatika nahodená, dofúknem na potrebný tlak. Až v tejto fáze doťahujem matičku na ventilku. Dotiahnem ju len mierne, aby nevťahovalo dušu (uchytenie ventilku) do ráfu. Inak, na ráfe ja mám nejaký širší otvor na ventil.
Môj kamarát silným pritiahnutím natičky vytrhol ventil už pri fúkaní kolesa. Dal som mu svoju dušu a znova pri fúkaní utrhol ventil. Problém bol v tom, čo hore popisujem.
0 0
reply
JoKoJoKo • 28. 5. 2012 o 23:15
28. 5. 2012 o 23:15
Zapnout notifikace Upravit notifikace Zkopírovat URL komentáře Nahlásit příspěvek
A ešte nám vysvetli, načo tam furt dávaš tú matičku, keď máš s ňou také zlé skúsenosti?
0 0
reply
visibility Nejnovější komentáře visibility Nejlepší komentáře
25 příspěvků
Další strana
Podobná témata
penovak
Aké kolesá na MTB? SK

poslední komentář: 18. 10. 2026 o 16:31

Jofa222
Cinkajúce brzdy SK

poslední komentář: 13. 10. 2026 o 10:01

bohem
Prosím o pomoc SK

poslední komentář: 9. 10. 2026 o 11:25

mardzo
Hlavove zlozenia - typy, loziska, redukcie, postup vymeny SK

poslední komentář: 14. 9. 2026 o 20:52

cipo11
Duše Tubolito SK

poslední komentář: 4. 8. 2026 o 13:04

Pepekos
Náboj Dt Swiss350 SK

poslední komentář: 1. 8. 2026 o 9:17

3Lupo3
Slabá zadná brzda Shimano Deore XT SK

poslední komentář: 31. 7. 2026 o 15:22

asdf45
BMC Fourstroke kosiky a piskanie tlmica SK

poslední komentář: 23. 6. 2026 o 18:55

jan7474
Odtrhnutá/ oska na prednom kolese CTM Zephyr SK

poslední komentář: 11. 5. 2026 o 21:04

llubik
Predne koleso - pukanie SK

poslední komentář: 22. 3. 2026 o 10:39

Všechna podobná témata
keyboard_arrow_up