Vidlice RST

Dám teď recenzi na RST M-29 po deseti letech používání. Po koupi šla hned zpátky na reklamaci, protože utíkala. Od té doby jsem ji za deset let ani jednou nerozbíral. Neutíká, akorát někdy před cca třemi roky přestalo fungovat zamykání, ale jelikož jsem ho stejně nepoužíval, tak mi to bylo jedno. Jelikož jsem si postavil nové kolo, tak teď to staré rozebral do poslední kuličky včetně vidlice. Vnitřek vypadá pořád dobře, těsnění jsou v pořádku, i když je plánuju preventivně vyměnit. Důvodem nefunkčnosti zamykání je pravděpodobně pokles hladiny oleje, takže si myslím, že po naplnění zase bude fungovat. Vylitý olej byl zeleno-černé barvy, takže chce vyměnit.

Takže po deseti letech konstatuji, že vidlice fungovala super, najeto má určitě přes 50 tisíc bez jediného servisního zásahu. Díky nohám 32mm je dobře tuhá, jedinou nevýhodu spatřuji v tom, že jí vždy trošku trvalo, než zabere z klidové polohy, tedy např. při jízdě po asfaltu z drobnými nerovnostmi moc nepracuje, jako by byla zamknutá. Ale jak se hne, tak v terénu funguje dobře.

Mám RST Storm air 09, téměř od začátku, když vidlice jde hodně do zdvihu, jsou pak nohy celkem černé od oleje, je to tím že je to zkrátka levná vidle nebo to svědčí o nějakým problému? a ještě bych se chtěl zeptat majitelů nových mz 55, jestli už se nekazí jako loňský modely?

měl sem úplně stejnej problém,prodejce říkal že při svých 188 cm je 19" akorát,tak sem si to zkusil osedlat,párkrát se projet(ale z toho 10 min. ježdění jsem nic nepoznal).Po delší době(už když jsem vlastnil SUP XC829) jsem zjíš´toval,že mám jaksi prohlý nohy, a tak sem se dostal až k tomu,že mám svýho 400 mm THOMSONA vysunutýho až po rysku.NEvím čím je tohle daný,jestli mám jenom hooodně dlouhý nohy,nebo prodejce chtěl jenom prodat a na zákazníka se neohlížel.Nevim.Ale zatím mě to tak vyhovuje,i když ta sedlovka je opravud hodně vysoko.

PS:taky mám od milana M-29 a při mých 90 kg a 80-90 PSI, necítím žadný cvakaní,takže sem happy :)

Reakce o pár dní později, ale přece:

třeba v cykloservisu (cyklo.cz) to bylo řečený u testu právě authora, a myslím že i jinde to bylo uváděno jako jedna zvýhod 29. (testy ve Velu?) Stejně tak "prodejce" když mi půjčoval 19 velikost tvrdil že 21 by byla velká (a stejně nebyla skladem). Pravdou je, že sedlovku bych potřeboval tak minimálně o 3 cm delší a rám taky.

M

pošli to markoj maueroj ten ti to potuní ....

8o)

Rovnoměrně zmenšit po celé délce průřez drátu, ze kterého je pružina navinuta ;-))

CVAK! :-D

Díky! Nějak mě to nechtělo docvaknout... Tak už.

Kdyby to takhle nebylo konstruované a 29tka měla i střed výše o kolik má větší kola, to by bylo hodně špatné, to bys byl na 29tce nechutně vysoko s těžištěm. Těžiště bude ale díky tomu, že střed oproti spojnici os nábojů umístí níže stejně vysoko (bude tedy nepatrně výše, ale jen o tolik, co udělá hmota kol a možná trošku rám, což je v celku s jezdcem dohromady zanedbatelné). Samotná řídítka se dostanou níže třeba negativním představcem, takže budou také +- stejně. Jediné co bude výše je hlava rámu, což je dané výškou vidlice, což je jediný parametr (kromě velikosti kol), který vždybude větší na 29tce.

já ji mám taky :-D a chodí opravdu dobře :-D opravdu si nemůžu stěžovat :-D

hm,tak to je moc složité,to cvakání mě nazabije

Protože obě kola mají stejně vysoko střed nad zemí (29tka ho má samozřejmě o příslušnou hodnotu níže oproti spojnic os nábojů než 26tka), tedy sedlová trubka je na bou úplně stejně a spoj sedlové a horní rámové bude také stejně (samozřejmě tohle se může lišit rám od rámu, ale nebude to souviset s 29 x 26).

Nějak nerozumím, jak může být jeden konec horní rámové stejně vysoko při použití většího kola?

Jestli to má cenu si musíš odpovědět sám.

Originál asi neseženeš, pochybuji, že se dělají různé tvrdosti a délky. Pokud máš někde v dosahu nějakou pružinárnu, tak si tam zajdi, svoji negativku si vem jako mustr a řekni jim, že by jsi chtěl nějakou měkší, delší. Problém bude, že nikdo nebude vědět o kolik přesně by měla být jiná. Bude to metodou pokus/omyl. Dále-pokud dáš měkší negativku, měl by jsi dát i měkší pozitivku.

Další věc je, jestli to odstraní Tvůj problém se cvakáním.

Já bych se na to vybodnul.

a jak? :-)

Já to myslel taky tak a výš bude, ale jak jsem psal jen o trochu (jeden konec horní rámové trubky bude nastejno, ten druhý o výšku vidlice výše, tedy střed trubky bude výše méně).

a kde se dá sehnat měkší?

má to cenu wubec?

Pilníkem. ...a pěkně rovnoměrně!

Dáš tam o něco měkší a trošku delší.

Já to nemyslel při jízdě. Myslel jsem náhlou potřebu seskočit a být oběma nohama na zemi, rozkročen nad rámem. Potom při stejné velikosti rámu a větších kolech bude horní rámová výš.