+51
+53
Výběr 4-pist brzd
Cauko, náhodou jsem narazil na konečné tabulky výkonů brzd. Některé mě tedy překvapily ale je to konec dohadů. Každopádně mám Hope V4, a přemýšlím o obměně. Tak se vás tedy chci zeptat zda mám zůstat, nebo by jste si vybrali a proč něco z ankety. Díky riders
Ty testy jsou pěkný, ale zajímalo by mě kdy už to člověk nepozná. Protože u většiny tě omezí trakce. Takže dál je tu dávkovatelnost, kdy začnou vadnout a komu co sedí.
Code RS mi brzdí skvěle, ale že by třeba předtím Guidy nebrzdili jsem pocit neměl. Spíš beru nutnost kupovat RSC, protože se můžu snažit jak chci ale stejně po pár jízdách začne zabírat páka moc u rodel.
Mně to srovnání teda přijde přinejmenším podezřelé - jedny brzdy jsou u jedné hodnoty lepší a u druhé už ne nebo v některých případech horší (což mně logicky přijde jako nesmysl nebo to chápu nějak blbě).
Ono totiž testují 2-3 věci zároveň. Samotné brzdy, destičky + kotouč.
ee, já myslím 2 hodnoty brždění - 45-30 km/h a 30-0 km/h.
Jsou tam jiné páky a pisty
Nevím, jestli si úplně rozumíme.
Mně tam přijde divné, že např. jedna brzda ubrzdí 45-30 km/h za 6s a 30-0 za 12s. Druhá brzda je u 45-30 např. za 6,5s, takže bych čekal, že i druhá hodnota, tedy pro 30-0 km/h, bude horší než u první brzdy(tedy větší než 12s), ale u několika brzda v tabulce nebývá.
Jinými slovy, pokud srovnám dvě brzdy, tak jedna líp zabrzdí ze 45 na 30 km/h a druhá, byť je v těchto rychlostech horší v účinku, může lépe zabrzdit ze 30 na 0?
Mně to neštymuje. Takže buď měli humpoláckou metodiku, nebo postup nebo přesnost měření. Nebo ty brzdy fungujou nějak nelineárně při různých rychlostech nebo nevím.
Tak do toho promlouvá i modulace. Slabší brzda má většinou lepší modulaci, tudíž se s ní lépe brzdí v menší rychlosti, ale ve velké už nemá dostatek síly.
Ne ne, tamto testovali na robotovi se stejnou sílou na páku. To bude spíš směsí destiček a kotouče. Brzda co lépe brzdí v rychlosti má směs která lépe fungjje za tepla. Naopak brzda co brzdí líp v malý rychlosti má směs která lépe funguje za studena.
Jo. Je to celkem kravina. Hlavně Zee a XT jsou stejné třmeny (pístky), stejné destičky a i stejné primární hydr. válce u páky. Liší se free strokem, desingem a zajištěním destičky ..... a výsledek: XT na konci dostanou u decelerace dvě hvězdy a ZEEčka 4 hvězdy :D :D ZEEčka dokonce zabrzdí 2x rychleji (30-15 km/h) OMG. Opravdu věrohodné výsledky...
Tak je to měřené na stroji... azáleží jaké tam byly destičky.
A Zee mají páku jako generace XT M785, generace pák M8000 byla o dost slabší. Teď ty nové m8100 páky jsou zase silnější, a m8120 třmeny (a XTR a SLX taky) mají jiné destičky než Saint, Zee...
Destičky jsou jiné jen ty s chladičem, liší se tvarem chladiče, bezchladičové jsou stejné pro modely BR-M8120, BR-M7120, BR-M8020, BR-M820, BR-M810, BR-M640, BR-MT520, BR-MT420.
poslední komentář: 23. 8. 2026 o 2:41
arrow_outward
