Podobná témata
poslední komentář: 23. 8. 2026 o 2:41
arrow_outward
špatně vycentrované kolo, nebo se ti povolil výplet - znovu vycentrovat kolo na střed v centrovací stolici, 50-100kč v servisu
Zkus do otocit ve vidlici naopak. Pokud budou mezery naopak, tak mas kolo mimo osu a je treba je precentrovat. Pokud budou mezery na stejnych stranach, tak mas hlou vidlici, nebo nejaky bordel v patkach vidlice.
Pokud máš dobře usazené kolo v patkách vidlice a je vycentrované, tak je třeba zjistit, jestli je kolo vycentrované na střed osy náboje. Pokud nevlastníš přípravek - leru - v servisu to zjistí za minutu. Pokud je toto OK, pak je třeba hledat problém ve vidlici, nebo v rámu.
Mám takový dotaz. Ma centrování vliv na polohu kotouče na hydraulickou brzdu? Teoreticky by nemělo mít vliv, ale když jsem si zkusil sám přecentrovat kol, tak se mi povedlo ho stáhnout víc na jednu stranu. Teď mi to šmechtlá v brzdě. Což mi předtím nedělalo ač tam byla osma jak krá..
Prosím o radu se stejným problémem. Kolo je vycentrované na osu náboje. Ale při vložení do vidlice je jedna mezera mezi ráfkem a vidlicí o 7mm menší než druhá. Tzn. potřebuju kolo posunout o 3,5mm. Vypadá to, že je kole zešikma. Patky vidlice jsou čisté a osa sedí dobře. Může to být křivá vidlice? Mám RS RVL U-TURN a měl jsem jeden docela slušný pád při kterém se vidlice dostala do značného krutu. Prostě jsem padl na bok a nalehl jsem na řidítka. Odneslo to přední kolo, které jsem musel přeplést na nový ráfek. U vidlice není vidět žádná prasklina a vše se zdá být rovné. Co s tím? mám dopilovat jednu patku tak aby bylo kolo svisle a nebo podložit osu na druhé straně? Podle mě by pomohl tak odebrat (přidat) tak 0,5–1mm na patce. Případné rovnání vidlice vidím dost nereálně, ale opravdu nemám pocit že je křivá.
Díky za radu.
No já to měl na fullu od začátku a možná se vám to bude zdát jako blbost, ale vzal jsem kulatý pilník a propiloval jsem trochu drážku v jedné patce vidlice. Kolo se tím pádem vyrovnalo a brzda šla taky bez problémů seřídit. Prostě jsem to pojal jako výrobní vadu vidle. To špatné vycentrování se mi opravdu nezdálo. Zkusil jsem dát kolo z jiného bajku a sedělo přesně. Tak co řešit dál :-) i soudruzi od RS udělají chybu. Hlavně, že si šikovné české ručičky umějí poradit
Kdo má vidlici RS SID modelové ročníky 2008 a 2009 s tím, že přední kolo ve vidlici není uprostřed ale posunuto cca o 5mm, tak si může prověřit sériové číslo…vidlice s křivým castingem od 02T8×xxxxxx až 31T9×xxxxxx
Zda je tento problém reklamovatelný nevím.
Zdravim, mam to same se zadnim kolem jako tazatel (rafek neni presne na stredu, ale k jedne strane bliz). Je to novy zaplet, nehazi do strank, ani nahoru.
Muj dotaz zni, jestli na tom muzu jezdit, vadi to nejak rafku nebo naboji?
Diky