Životnost kazety?

Vždycky záleží jak jezdíš a jak se o to staráš, jak a jaké řadíš převody. Já jezdím dost švihově, v tahu raději neřadím, často peru řetěz a čistím při tom i kazetu a převodníky, vyhýbám se extrémním podmínkám. Na Deorečku mám přes 12 tis km a nehodlám ještě měnit, tak mi to přijde málo.

jak poznate kdy ji vymenit ? asi blbej dotaz, ale existuje na to nejaka exaktni mira ?

Rozdíl mezi Deore, LX a XT je jen ve váze (a ceně), vydrží stejně. SRAM 7 myslím vydrží maličko víc než LX, stojí prakticky stejně. Samozřejmě, že devítková kazeta vydrží mnohem míň než sedmičková. Říct, kolik kazeta vydrží je těžký: měl jsem LX, který vydržely asi 12 kkm, jindy jsem to samý LX v blátu a terénu zlikvidoval za 1000 km. Rychle mi odchází kazeta na kole, co na něm jezdím do práce: jezdím bez ohledu na počasí a z křižovatky se snažím vystřelit jak to jde. Na prvním bajku stejná kazeta v terénu vydrží o dost déle. Dcera při váze pod 50 kg kdysi úplně zlikvidovala Deore za asi 600 km na Šumavě, netuším jak řadila. A nakonec: se sundáním ojetý kazety moc neváhám, montuju je totiž na zimáka, kde dojíždím načatý řetězy (ojetá kazeta a trochu vytahaný řetěz = prima spolupráce).

Me kazeta Lx vydrzela asi 18000km XT asi 17000. Zkousel jsem i sram 7. Oproti shimanu vydrzela o dost min. Je meka a hodne se mi loupe povrchovka.

ja menil XTckouvou kazetu po 2000km, kvuli novymu retezu

jak poznate typ kazety? ja mam napsano na sroubu kterym se kazety utahuje Shimano HG-50, to je nejake blato,ne? a mam na tom najeto 15 000 km, tak je mne to divne.

ja jsem u sveho prvniho kola ulomil zub na kazete Alivio (pred 5lety) cca po 100 km, prodavac na mne koukal jako blazen 8-)), asi vada materialu, koupil jsem tu samou a po 8tis je porad OK...takze nekdy narazis na nejaky spatny kus..

ja mam nejaku sunrace ma to daco viac jak 1000km a uz sa to zacina ***** pomalicky... BTW c hovorite na kazety a prevodniky od suntouru? su take zle ako aj vidlice?:)

Pokud budeš cyklovat pět řetězů asi po 500 km (0,2mm protažení od základní míry 132,2)tak kazeta LX i Deore je tutově schopna ujezdit 12 000 km. Poslední cykly už střídám řetězy 132,8mm a je tam ještě potenciál ale už mají velkou boční vůli a kladky shazují se zpožděním - dá se to zkousnout. - spíš se sjede střední převodník a začne sukovat malá placka. Mám vyzkoušeno za 14 t let celoročních sezón hobíka - bez závodění.. Taky mě tady zaujalo. že tady někodo píše, že "v tahu raději neřadím.." - dy? to v terénu prostě neřadit v tahu

Zdravím! Máte někdo zkušenosti s kazetou shimano HG 61 – deore 2010? Poběží na tom sram řetězy se spojkou? Nebo vzít spíš staré deore HG 50 nebo LX? Jezdím dost hrozným prasostylem, potřebuju, aby to něco vydrželo…

Naposled jsem mel sram 970ku. Po asi 7–8 tisic novy retez strili na 5 pastorcich – dost bida. Pred tim mi XT kazeta vydrzela 2× tak dlouho. Tocim 2–3 retezy po tisici km, „vyhazuju“ je pri vytazeni na 132,85max. Pak si je nechavam na totalni dojezdeni prevodniku a kazety ..

Me vydrzi Deore kazeta cca 7000km, pri stejnem zachazeni XT vydrzi cca 12–14000km

na jedne XT mam cca 10tis.km a je temer jak nova:) retez cistim skoro porad, nemazu zadnym lepivym sajrajtem, takze mazu hodne casto, tocim lehke prevody… 1 retez mi vydrzi cca 2tis.km…

Nestarám se, jezdim jako prase řadim jako bezmozek a Deorko umřelo po asi 7000Km :-) Pár gramů na víc se vyplatí :D A ještě člověk ušetří :-)

Nějaká stará HG50 nebo 70, nevím přesně, najela asi 30 tis km. Dvě kolečka hlučnější, jinak v pohodě. Jízda švihem, žádné velké rvaní, řetězy měřeny šuplerou a měněny při vytažení o desetinu mm na článek. Novější nemám zkušenost…

Zapoměl jsem letos měřit řetěz. Měřil jsem ho na konci loňského roku a byl pořád v normě. Říkal jsem si, že by 1500 mohl dát. Jenže jsem jej změřil nedávno a měl 132,9 – 133mm na 11 článcích. Řetěz jsem dal okamžitě novej, ale kazeta střílí na pastorky 23, 26 a 30. Najel jsem zatím 60 km převážně na jiných, protože do kopce se na tyto 3 spolehnout nedalo.

Druhý řetěz jsem změřil hned po cca 30 km a už měl 132,3 (nový jsem neměřil) Myslíte že si to ještě sedne, nebo jsem si už po celkových 1300 km odepsal první ale pozdní výměnou řetězu kazetu?

Já jezdím osmičku HG 50. Letos jsem dával novou, ale ta minulá jezdila 16t, točil jsem na ní 8 řetězů HG 70. Kliky Alivio daly ještě o 6t víc. Všechno levný a pro mě dostačující. Letos jsem přešel na řetězy Sram, ptz jsou s rychlospojkou, tak uvidím, jak to bude s něma…

mám XT kazetu a má najeto přes 3500 a je už v řiti a to se o to kotel starám čistím ji, stejně často jako řetěz. Řetěz pravide měním. Připadá mi to že nic jinýho nedělám. A mažu Motorexem, nic levnýho… Ale nešetřím to kolo.

Co SLX kazeta? Rozdíl je proti XT jen pár gramů a cena víc jak zajímavá.

Trochu mimo… lze životnost kazety prodloužit na poměrně dlouhou dobu, ale…

Muselo by se to nechat udělat na typu kazety co jde plně rozebrat, tudíž SRAM. Jednotlivé pastorky nechat v kyselině tak dlouho, až bude dole tvrdochrom či jiná povrchovka. Pak jde udělat povrchová úprava která se jmenuje DLC. Jde o to, že kazety mají tvrdost kolem cca 55 HRC. DLC povrchovka má tvrdost kolem 80 HRC, což si jako strojař ani neumím představit, ale jde to. http://technik.ihned.cz/…00_detail-fd

Mat