Haibike Nduro 8 Freeride 29/27.5 elektrokolo, high titan/black/chrome
Zvol si osobní odběr na prodejně a rozhodni se na místě.
Haibike Nduro 8 Freeride 29/27.5 elektrobicykel
Motor |
Yamaha PW-X3, 250 W, 25 km/h, 85 Nm
|
Baterie |
Yamaha InTube 720 Wh
|
Displej |
Yamaha Interface - X
|
Rám |
Aluminium, Steckachse M12 (1.00) x 148 mm, disc brake Post Mount
|
Vidlice |
RockShox ZEB Ultimate Charger 3.1 RC2 180 mm
|
Tlumič |
RockShox Vivid Ultimate RC2T 225x75 mm, Trunnion
|
Řazení |
SRAM GX Eagle 12 speed
|
Kazeta |
SRAM GX 1275 Eagle, 10-50T
|
Řetěz |
SRAM GX Eagle
|
Převodník |
SRAM X-Sync II, 38T
|
Brzdy |
SRAM DB Maven Bronze, 4 pistons, organic pad, 220 mm / 200 mm
|
Brzdové páky |
SRAM DB Maven Bronze-BL
|
Kola |
Mavic E-Deemax
|
Pláště |
Schwalbe Magic Mary Evo TLE, 62-622 / Schwalbe Big Betty Evo Gravity, 65-584
|
Sedlovka |
Dropper-Post Remote, 34,9 mm
|
Sedlo |
fi'zi:k Terra Aidon X5-160
|
Představec |
Raceface Chester 35 mm
|
Řídítka |
Raceface Atlas Alu, 820 mm
|
Gripy |
XLC MTB grips
|
Hlavové složení |
Acros BlockLock
|
Pohlaví | Pánské, Unisex |
Modelový rok | 2025 |
Počet převodů | 1 x 12 |
Sada | SRAM GX |
Barva | high titan/black/chrome |
Materiál | hliník |
Průměr kol | predné 29"/zadné 27.5" |
Motor | Yamaha |
Baterie | 720 Wh |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
Vidlice | Vzduchová |
Zdvih vidlice | 180 mm |
Tlumič | Vzduchový |
Zdvih zadní stavby | 180 mm |
Teleskopická sedlovka | ano |
ID produktu | 349620 |
Tabulka je orientační. Na stránkách výrobce najdete u každého modelu geometrii a přesnou kalkulačku, která vám vypočítá velikost na základě výšky, délky nohou a rukou a preferovaného stylu jízdy.
Velikost | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Výška jezdce (cm) | 159-170 | 168-179 | 177-188 | 186-196 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení