Bianchi Via Nirone GRX610 28 kolo, yellow/graphite
Bianchi Via Nirone GRX610 28 bicykel
| Rám |
Bianchi Via Nirone 7, Aluminium, Flat mount disc, BSA, Thru axle, OLD: 142 mm, Front derailleur: band type, Internal cable routing sizes 47-50-53-55-57-59-61
|
| Vidlice |
Bianchi Full Carbon, 1,5", disc brake flat mount, thru axle 12x100 mm
|
| Řazení |
Shimano GRX, shifter lever ST-RX610, caliper BR- RX400
|
| Přehazovačka |
Shimano GRX, RD-RX822, 12-speed
|
| Kazeta |
Shimano SLX, CS-M7100, 10-45T, 10-12-14-16- 18-21-24-28-32-36-40-45T
|
| Řetěz |
Shimano 105, CN-M7100
|
| Kliky |
Shimano GRX, FC-RX610, 40T Crank length: 165 mm (47-50 cm); 170 mm (53-55 cm); 172.5 mm (57-59 cm); 175 mm (61 cm)
|
| Brzdy |
Shimano BR-RX400 Hydraulic disc brake
|
| Brzdové kotouče |
SHIMANO SM-RT10, 160 mm/160 mm
|
| Kola |
Velomann 622x21, 32 holes
|
| Přední náboj |
Aluminium, Thru axle
|
| Zadní náboj |
Shimano FH- TC500
|
| Pláště |
Pirelli Cinturato Gravel Adventure M, 40-622, Tubeless ready, 60 TPI
|
| Sedlovka |
Velomann Aluminium, Diameter 27.2 mm, 15 mm offset length: 300 mm (47-50 cm); 350 mm (53-61 cm)
|
| Sedlo |
Selle Italia Gnd Full-fit, Rail in carbon steel
|
| Představec |
Velomann Aluminium, Diameter 28.6 mm, Barbore 31.8 mm, angle 0 Size: 80 mm (47-53 cm); 100 mm (55 cm); 120 mm (57-61 cm)
|
| Řídítka |
Velomann Gravel, Aluminium, diameter 31.8 mm, reach 70 mm, drop 130 mm, flare 16 deg Size: 400 mm (47-53 cm); 420 mm (55-59 cm); 440 mm (61 cm)
|
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2026 |
| Počet převodů | 1 x 12 |
| Sada | Shimano SLX, Shimano GRX, Shimano 105 |
| Barva | yellow/graphite |
| Materiál | hliník |
| Materiál kol | Hliník |
| Průměr kol | 700C (28") |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Pevná |
| ID produktu | 372961 |
| Velikost kola | 47 | 50 | 53 | 55 | 57 | 59 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Výška postavy (cm) | < 163 cm | 163 - 168 cm | 168 - 173 cm | 173 - 178 cm | 178 - 183 cm | 183 - 188 cm | 188 - 193 cm |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.

Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení