Giant Revolt Advanced 1 28 kolo, midnight moon
Giant Revolt Advanced 1 28 bicykel
Tento ľahký karbónový gravel bicykel je určený pre tých, ktorí milujú rýchlu a ničím neobmedzenú jazdu na šotoline. Nový Revolt Advanced vám umožní vybrať si svoj cieľ – či už si pripnete štartové číslo a vyrazíte za víťazstvom, alebo si naplánujete víkendové dobrodružstvo. Vďaka špičkovému karbónovému rámu, nastaviteľnému rázvoru a vnútornému úložnému priestoru je Revolt Advanced pripravený na všetko.Rám a vidlica z materiálu Advanced Composite prinášajú nízku hmotnosť, vysokú efektivitu a perfektnú ovládateľnosť. Dvojpolohový systém flip chip v zadných pätkách umožňuje nastaviť rázvor pre rýchlejšie ovládanie alebo väčší priestor pre plášte až do šírky 53 mm a zvýšenú stabilitu. Rám tiež umožňuje voľbu typu sedlovky, či už Giant D-Fuse pre vyšší komfort, alebo štandardnú okrúhlu sedlovku s priemerom 30,9 mm.
Rám má nižšie umiestnené sedlové vzpery menšieho priemeru pre lepšie pohlcovanie nárazov a vibrácií. K vyššiemu komfortu prispievajú aj riadidlá Contact XR D-Fuse. Vnútorné vedenie káblov ponúka čistý a estetický vzhľad kokpitu. Ľahko prístupný úložný priestor v spodnej rámovej rúrke umožňuje bezpečne prepravovať náradie a ďalšie nevyhnutnosti. Integrované úchyty na hornej rámovej rúrke, vidlici a zadnej stavbe uľahčujú inštaláciu brašní či blatníkov. Špeciálne tvarovaná ochrana rámu chráni pred nárazmi a tlmí hluk.
Vhodné pro nadšené cyklisty, kteří ze sedla kola rádi poznávají blízké i vzdálené okolí. Komponenty mají dostatečnou výdrž a zvládnou i pravidelné ježdění a trénink v lehkém terénu, po zpevněných a nezpevněných cestách.
| Řazení |
SRAM Apex 1, 1x12
|
| Přehazovačka |
SRAM Apex XPLR
|
| Kazeta |
SRAM PG-1231, 12-rýchlostná, 11x44
|
| Řetěz |
SRAM Apex D1
|
| Kliky |
SRAM Apex 1 Wide DUB, 40T, XS: 170 mm, S: 170 mm, M: 172,5 mm, M/L: 172,5 mm, L: 175 mm, XL: 175 mm
|
| Brzdy |
SRAM Apex, hydraulické, Giant MPH rotory [F] 160 mm, [R] 160 mm
|
| Brzdové páky |
SRAM Rival 1, ľavá páka pre ovládanie dropperu
|
| Náboje |
Giant alloy, 12 mm thru-axle
|
| Pláště |
Giant Crosscut Grip, 700x45c, tubeless
|
| Sedlovka |
Post Moderne, dropper, 30,9 mm, 30 mm zdvih, XS: 295 mm, S: 345 mm, M: 345 mm, M/L: 345 mm, L: 395 mm, XL: 395 mm
|
| Sedlo |
Giant Grit
|
| Představec |
Giant Contact AeroLight, -10°, XS: 50 mm, S: 60 mm, M: 70 mm, M/L: 80 mm, L: 80 mm, XL: 90 mm
|
| Řídítka |
Giant Contact XR D-Fuse, 31,8 mm, XS: 42 cm, S: 42 cm, M: 44 cm, M/L: 44 cm, L: 46 cm, XL: 46 cm
|
| Gripy |
Stratus Lite 3.0
|
| Střed |
SRAM DUB, press fit
|
| RÁFKY |
Giant P-X2, alloy
|
| Dráty |
Sapim
|
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2026 |
| Počet převodů | 1 x 12 |
| Sada | SRAM Rival, SRAM Apex |
| Barva | midnight moon |
| Materiál | karbon |
| Materiál kol | Hliník |
| Průměr kol | 700C (28") |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Pevná |
| ID produktu | 364558 |
| Velikost kola | XS | S | M | ML | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Výška postavy (cm) | < 165 cm | 165 - 175 cm | 171 - 181 cm | 177 - 187 cm | 183 - 193 cm | > 189 cm |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.

Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení