Shop Kola Gravel a cyklokros Basso Tera

Basso Tera

Name: Basso Tera
Price: 2399.0 EUR
Availability: OutOfstock

2 399 €

Toto zboží je nedostupné

Přidej si ho do wishlistu a budeme Tě informovat, až bude dostupný, nebo si prohlédni i další produkty v kategorii:

Gravel kola a kola na cyklokros Gravel kola a kola na cyklokros (Basso)

Podobné produkty

Titici ALL-IN 28 kolo, chocolate/black matt

3 599 €

Kellys SOOT 70 28 kolo, šedé

1 699 €

Výprodej Basso Tera Sram Apex 28 kolo, zelené

od 1 829 € -20% ~~MOC 2 559,99 €~~

Novinka Marin Gestalt XR 28 kolo, černá/šedá/modrá

2 149 € ~~MOC 2 399 €~~

Marin Gestalt XR 28 kolo, šedé/bílé

2 149 € ~~MOC 2 399 €~~

CTM KOYUK 3.0 28 kolo, matná tmavě olivová

1 899 €

Marin Gestalt X11 kolo, šedá/modrá/oranžová

1 999 € ~~MOC 2 249 €~~

Novinka Marin DSX 3 28 kolo, modré

1 799 € -10% ~~MOC 1 999 €~~

Superior X-ROAD ELITE GR 28 kolo, matte sand grey

1 839 € ~~MOC 2 049 €~~

Kellys SOOT 50 28 kolo, šedé

1 499 €

Můžeš zkusit i tato vyhledávání

Gravel kola a kola na cyklokros, Basso

Služby k nákupu tohoto produktu

Osobní odběr s postavením a garančním servisem zdarma

Poštovné nebo dovoz kola zdarma

Nákup na splátky Vypočítej si splátky

Popis produktu

Rám: Basso Tera 2021 new, 3x zoslabovaný hliník, zadná stavba carbon, kompletne vnútorné vedenie káblov, integrovaný systém upnutia sedlovky
Vidlica: Basso Tera 2021 new, full carbon, gravel specific design, pevná os
Hlavové Zloženie: Microtech
Prehadzovačka: Sram Apex
Radenie: Sram Apex 1x pre hydraulické brzdy
Brzdové páčky: Sram Apex 1x pre hydraulické brzdy
Kľuky: Sram Apex 42T
Stredové zloženie: Sram
Riadidlá: Microtech xl alloy
Predstavec: Basso alloy specific
Sedlovka: Microtech alloy
Sedlo: Selle SanMarco Mantra carbon
Náboj predný: Microtech, pevná os
Náboj zadný: Microtech, pevná os
Reťaz: Sram 1x
Kazeta: Sram 11-42T
Špice: stainless steel
Ráfiky: Microtech MX25 Disc, zapletený set kolies, tubeless ready
Plášte: Maxxis Rambler 700x45 tubeless ready tires
Predná brzda: Sram Apex, hydraulická kotúčová, kotúč 160mm
Zadná brzda: Sram Apex, hydraulická kotúčová, kotúč 160mm

Hliníkový rám

Lehčí, poměrně odolný a tuhý materiál, který je cenově dostupný. Nejrozšířenější materiál na výrobu rámů jízdních kol.

Kotoučové hydraulické brzdy

Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.

Detaily produktu

Modelový rok	2021
Sada	SRAM Apex
Počet převodů	1 x 11
Brzdy	Kotoučové hydraulické
Materiál	hliník
ID produktu	141159

Z důvodu dlouhodobých problémů s dodávkami komponentů někteří výrobci výjimečně přistupují ke změnám osazených komponentů oproti specifikaci, aniž by nám dali vědět. Bohužel není v našich silách prohlížet každé kolo a zkontrolovat rozdíly mezi výrobcem deklarovanými komponenty a jeho skutečným vybavením. Alternativní díly by měly být na stejné úrovni jako původní komponenty. Za případné rozdíly se omlouváme.

Tabulka velikostí

Tabuľky sú len orientačné. Každý model bicykla má vlastnú špecifickú geometriu. Prosím navštívte stránku výrobcu.

Veľkosti

Veľkosť	XS	S	M	L	XL
Výška jazdca (cm)	od 159	158 - 168	167 - 176	175 - 186	nad

Číselné veľkosti

Jak expedujeme kola

Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.

Náš postup expedice kol je následující:

Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
1. Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
2. Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
3. Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
4. Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
5. Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
6. Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
7. Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
8. Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
9. Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.