Rock Machine LUKK CR 60 28 kolo, gloss sulfur yellow
Rock Machine LUKK CR 60 28 bicykel
Vhodné pro nadšené cyklisty, kteří ze sedla kola rádi poznávají blízké i vzdálené okolí. Komponenty mají dostatečnou výdrž a zvládnou i pravidelné ježdění a trénink v lehkém terénu, po zpevněných a nezpevněných cestách.
Rám |
Full Carbon Mid Modulus, BSA BB, UDH
|
Vidlice |
Full Carbon Mid Modulus
|
Přehazovačka |
Shimano GRX RD-RX400 Shadow Plus
|
Přesmykač |
Shimano GRX FD-RX400, DOWN SWING, DOWN-PULL
|
Kazeta |
Shimano CS-HG50-10, 11–36T
|
Řetěz |
KMC X10
|
Kliky |
Shimano FC-RX600-10, 46-30T
|
Brzdy |
Shimano ST-RX400
|
Brzdové kotouče |
Shimano SM-RT64, 160 mm/160 mm
|
Kola |
DT Swiss E 1800 Spline
|
Pláště |
WTB Expanse, TCS Light, 32 mm, Tanwall
|
Sedlovka |
One1 Race, 27,2 mm
|
Sedlo |
Selle Royal Flex Tex SRX
|
Představec |
One1 Race RAS-D62938 Alloy, 31,8 mm, -8°
|
Řídítka |
Satori Allroad Swift
|
Omotávka |
Velo Reflective
|
Hlavové složení |
Token S-BOX
|
Středové složení |
Shimano BSA
|
Pohlaví | Pánské, Unisex |
Modelový rok | 2025 |
Počet převodů | 2 x 10 |
Sada | Shimano GRX |
Barva | gloss sulfur yellow |
Materiál | karbon |
Materiál kol | Hliník |
Průměr kol | 700C (28") |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
Vidlice | Pevná |
ID produktu | 350271 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení