Rock Machine Lukk Cr 70 kolo, gloss purple garnet
Rock Machine Lukk Cr 70 bicykel
Rock Machine Lukk Cr 70 je rýchly a univerzálny gravel bicykel s veľmi vyváženým pomerom výkonu, výbavy a ceny. Ľahká celo-karbónová rámová sada s vnútorným vedením bowdenov, závitovým BSA stredom a UDH pätkou prináša nízku hmotnosť, vysokú tuhosť a zároveň jednoduchú službu a dlhú životnosť. Množstvo montážnych bodov na ráme a vidlici umožňuje plnohodnotný bikepacking vrátane uchytenia tašiek, košikov, blatníkov a nosiča.Zapletené kolesá DT Swiss G 1800 so širokými ráfikmi poskytujú spoľahlivosť aj v náročnom teréne a nábojmi i uložením sú dimenzované na intenzívne používanie. Pohon Shimano GRX 1×12 s veľkým rozsahom ocenia športovo ladení jazdci na dlhých gravel maratónoch aj sviatoční výletníci v kopcovitom profile. Ergonomicky tvarované široké allroad riadidlá, krátky dosah kokpitu, moderné sedlo a kvalitná karbónová sedlovka sa starajú o celodenné pohodlie v zmiešanom teréne.
- Celo-karbónový rám a vidlica s vnútorným vedením a závitovým stredom pre spojenie nízkej hmotnosti a jednoduchej údržby
- Bohaté montážne body na ráme a vidlici pripravené na bikepacking výbavu, košíky, blatníky a nosič
- Pohon Shimano GRX 1×12 vhodný pre športovú gravel jazdu s plynulým radením v širokom rozsahu prevodov
- Odolné zapletené kolesá DT Swiss G 1800 s modernými ráfikmi pre isté vedenie aj na šotoline a v teréne
- Možnosť jazdit na širších gravel plášťoch pre vyšší komfort a trakciu na nespevnenom povrchu
- Karbonová sedlovka, ergonomické allroad riadidlá a moderné gravel sedlo pre stabilnú a pohodlnú jazdnú pozíciu
- Ľahký servis vďaka závitovému BSA stredovému zloženiu a vymeniteľnej UDH pätke prehadzovačky
| Rám |
Full Carbon Mid Modulus, BSA BB, UDH
|
| Vidlice |
Full carbon, tapered steerer
|
| Přehazovačka |
Shimano GRX RD-RX822-SGS
|
| Kazeta |
Shimano CS-M6100-12, 10-51T
|
| Řetěz |
SHIMANO DEORE CN-M6100
|
| Kliky |
Shimano GRX FC-RX610-1, 170 mm, 40T
|
| Brzdy |
Shimano GRX RX610
|
| Brzdové kotouče |
Shimano SM-RT64, ø 160 mm
|
| Kola |
DT Swiss G 1800 SPLINE
|
| Pláště |
Goodyear Connector TR, 700x45C, TAN
|
| Sedlovka |
carbon One1 Race, ø 27.2 mm
|
| Sedlo |
Selle Royal Flex Tex SRX
|
| Představec |
ONE1 Alloy, 31.8 mm, -8°
|
| Řídítka |
Satori Allroad Swift
|
| Gripy |
Velo Reflective
|
| Hlavové složení |
Token S-BOX
|
| Středové složení |
Shimano BSA
|
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2025 |
| Počet převodů | 1 x 12 |
| Sada | Shimano Deore, Shimano GRX |
| Barva | fialová |
| Materiál | karbon |
| Materiál kol | Hliník |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Pevná |
| Typ ovládání | mechanické |
| ID produktu | 378820 |
| Velikost kola | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Výška postavy (cm) | 160 - 170 cm | 170 - 180 cm | 180 - 190 cm | 190 - 200 cm |
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ imbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ imbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ imbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení imbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ imbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.

Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení