Shimano BR-M375 mechanický brzdový třmen, Post Mount + destičky B01S

UPOZORNĚNÍ
Informace o instalaci, seřízení a výměně výrobků, které nenajdete v uživatelské příručce, vám poskytnou v místě zakoupení nebo u distributora. Návod prodejce určený pro profesionální a zkušené cyklistické mechaniky naleznete na naší webové lokalitě (https://si.shimano.com).
Kvůli bezpečnosti si před používáním důkladně přečtěte tuto „uživatelskou příručku”, dodržujte ji pro správné použití a uložte si ji, abyste se na ni mohli kdykoli odvolat.
Následující pokyny je třeba vždy dodržovat, aby se předešlo osobním poraněním a fyzickému poškození zařízení a okolí. Pokyny jsou zatříděny podle stupně nebezpečí nebo poškození, které se mohou vyskytnout v případě nesprávného používání produktu.
NEBEZPEČÍ - Nedodržení pokynů bude mít za následek smrt nebo vážné poranění.
VAROVÁNÍ - Nedodržení pokynů by mohlo mít za následek smrt nebo vážné poranění.
UPOZORNĚNÍ - Nedodržení pokynů by mohlo mít za následek osobní poranění nebo fyzické poškození zařízení a okolí.

VAROVÁNÍ
- Protože každý bicykl se může ovládat trochu jinak v závislosti na modelu, naučte se správnou techniku brzdění (včetně tlaku na brzdovou páčku a vlastností ovládání bicyklu) a provoz vašeho bicyklu. Nesprávné používání brzdového systému bicyklu může mít za následek ztrátu kontroly, což může vést k vážnému zranění v důsledku pádu nebo kolize.
- Produkt nerozebírejte ani ho neupravujte. Může to způsobit nesprávné fungování produktu, můžete nečekaně spadnout a vážně se zranit.
- Kromě toho dávejte velký pozor a mějte prsty v dostatečné vzdálenosti od otáčejícího se rotoru kotoučové brzdy. Rotor kotoučové brzdy je dostatečně ostrý na to, aby způsobil vážné poranění prstů v případě, že by se prsty zachytily do otvorů pohybujícího se rotoru.
- Během jízdy nebo ihned po sesednutí z bicyklu se nedotýkejte třmenů ani rotoru kotoučové brzdy. Během brzdění se třmeny a rotor kotoučové brzdy zahřejí, takže pokud se jich dotknete, můžete se popálit.
- Nedovolte, aby se olej nebo mazivo dostaly na rotor kotoučové brzdy a brzdové destičky. Jízda na kole s olejem nebo mazivem na rotoru kotoučové brzdy a brzdových destičkách může způsobit nefunkčnost brzd a vést k vážnému zranění v důsledku pádu nebo srážky.
- Zkontrolujte tloušťku brzdných destiček a nepoužívejte je v případě, že mají tloušťku 0,5 mm nebo méně. To může způsobit nefunkčnost brzd a vést k vážnému zranění.
- Tloušťka čistě nových brzdových destiček se liší od modelu.
- Nepoužívejte rotor kotoučové brzdy v případě, že je prasklý nebo zdeformovaný. Rotor kotoučové brzdy se může zlomit a vést k vážnému zranění způsobenému pádem. Vyměňte rotor kotoučové brzdy za nový.
- Nepoužívejte rotor kotoučové brzdy, pokud je jeho tloušťka 1,5 mm nebo méně. Nepoužívejte ho také v případě, že je viditelný hliníkový povrch. Rotor kotoučové brzdy se může zlomit a vést k vážnému zranění způsobenému pádem. Vyměňte rotor kotoučové brzdy za nový.
- Nepoužívejte brzdové lanko, pokud je rezavé, roztřepené nebo prasklé. V opačném případě nemusí brzdy fungovat správně.
- Nepoužívejte přední brzdu příliš silně. Pokud to uděláte, přední kolo se může zablokovat a bicykl se může převrhnout dopředu a způsobit vážné poranění.
- Protože požadovaná brzdná dráha bude během mokrého počasí delší, snižte rychlost. Brzdy zatáhněte včas a jemně. Můžete spadnout nebo narazit a vážně se poranit.
- Vlhký povrch vozovky může způsobit, že pneumatiky ztratí trakci. Abyste tomu zabránili, snižte rychlost a brzdy zatáhněte včas a jemně. Pokud dojde k tomu, že pneumatiky ztratí trakci, můžete spadnout a vážně se poranit.

UPOZORNĚNÍ
Kotoučové brzdy mají určitou dobu zahřátí a brzdná síla se postupně zvyšuje spolu s narůstající dobou zahřátí. V důsledku ztráty kontroly nad bicyklem se mohou vyskytnout nehody nebo pády, které mohou mít za následek vážné zranění. (Stejná situace nastane v případě výměny brzdových destiček nebo rotoru kotoučové brzdy.)