Vittoria Mezcal III 29x2.25” 4C G2.0 TLR plášť, kevlar
Vittoria Mezcal III 29x2.25” XC Trail G2.0, kevlar
Veľmi rýchly a univerzálny XC/TRAIL plášť. Strednú časť vzorky tvoria na seba takmer nadväzujúce hroty pre maximálnu rýchlosť a nízky valivý odpor. Istotu v zákrutách dodáva dostatočne ostrá a vysoká vzorka na okraji behúňa, kedy je navyše každý hrot vybavený lamelou pre vyššiu priľnavosť.Mnoho výrazných hrán je potom schopných udržať adhéziu aj v stúpaní, alebo pri agresívnom brzdení. Vzhľadom k tomu, o aký rýchly plášť sa jedná, ponúka nečakanú istotu v náročnejšom teréne a podmienkach.
|
Bezdušová verze
|
|
Konstrukce kordu a použití pro ty nejnáročnější traily
|
|
Zesílená bočnice proti proříznutí
|
|
4C - čtyři směsi v jednom plášti
|
|
Inovovaná směs Grafen 2.0 pro ještě vyšší odolnost, delší nájezd a maximální grip za mokra
|
|
Nejprodávanější plášť ve své kategorii
|
| Bezdušový | ano |
| Materiál | kevlar |
| Průměr kol | 29” |
| Šířka pláště | 2,25” |
| TPI | 120 |
| ID produktu | 147759 |
PSI - udává, na jaký tlak výrobce doporučuje nafoukat plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - hustota vláken kostry pláště. Čím vyšší hodnota TPI, tím flexibilnější a pružnější bude plášť.
Kevlarový plášť - patka tvořená z kevlarových vláken. Plášť se dá skládat, je tedy praktičtější při přesunech či skladování. Vyznačuje se nižší váhou oproti drátovým plášťům a vyšší odolností proti proražení.
Drátový plášť - patka tvořená z drátu. Plášť je neohebný, oproti kevlarovému je těžší.
| Tabulka velikostí | ETRTO | Rozměr v palcích |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabulka velikostí | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Šířka pláště v mm | Ráfek kola v mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.
