Maxxis Aspen 29x2,25" EXO Protection plášť, TR, kevlar
Maxxis Aspen 29x2.25" EXO Protection plášť
Maxxis Aspen je rýchly XC plášť s nízkym otvoreným dezénom s minimálnym valivým odporom.Ak je víťazstvo vašou najväčšou prioritou, Aspen je vyrobený presne pre vás.
|
EXO Protection ochrana bočnic
|
|
Vysoká hustota vláken 120 TPI a kombinace dvou směsí, předurčuje tento plášť k závodnímu nasazení.
|
|
Vyšší výstupky na hraně pláště umožňují bezpečný průjezd zatáčkami.
|
| Barva | černá |
| Bezdušový | Ano |
| Materiál | kevlar |
| Průměr kol | 29" |
| Šířka pláště | 2.25" |
| Směs | Dual Compound |
| Hmotnost | 600 - 690 g info |
| TPI | 120 |
| ETRTO | 57-622 |
| ID produktu | 76621 |
PSI - udává, na jaký tlak výrobce doporučuje nafoukat plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - hustota vláken kostry pláště. Čím vyšší hodnota TPI, tím flexibilnější a pružnější bude plášť.
Kevlarový plášť - patka tvořená z kevlarových vláken. Plášť se dá skládat, je tedy praktičtější při přesunech či skladování. Vyznačuje se nižší váhou oproti drátovým plášťům a vyšší odolností proti proražení.
Drátový plášť - patka tvořená z drátu. Plášť je neohebný, oproti kevlarovému je těžší.
| Tabulka velikostí | ETRTO | Rozměr v palcích |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabulka velikostí | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Šířka pláště v mm | Ráfek kola v mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobrý den, chtěl bych se zeptat, zda má plášť žlutý nebo bílý nápis MAXXIS?
Předem děkuji za odpověď.
Biely nápis
Dobrý den, můžete mi prosím vysvětlit jestli je cítit při jízdě ve středně těžkém terénu a na asfaltu rozdíl mezi pláštěm s kevlarem, TR a EXO ochranou a bez TR, EXO, případně drát místo kevlaru, když používám duše. Nechci přejít na bezdušový systém, ale chci vědět jestli se mi vyplatí koupit tentýž typ pláště Maxxis Aspen s kevlarem, TR a EXO případně 3C, nebo jsou to vyhozené peníze když jezdím s duší. Nebude se mi například hužvat plášť v zatáčkách při menším tlaku s levným pláštěm Maxxis Aspen s drátem? Mám odzkoušeno s jiné značky TR s duší při tlaku 1,8 vzadu a 1,6 vpředu a nebyl problém. Vím jaké má výhody a nevýhody bezdušový systém, ale nevím, které pláště mají nejlepší jízdní vlastnosti, když používám duši.
Dobrý deň,
drôtený plášť drží svoj tvar v náklone/pod záťažou v podstate tak isto dobre ako kevlarový - rozdiel je spravidla skôr v hmotnosti, resp. kevlarová pätka je skladacia a drôtená nie. Ochrana bočníc (EXO, príp. EXO+) je podľa môjho názoru určite jednou z najdôležitejších vlastností plášťa - a to či už jazdíte s dušou alebo tubeless, plášť môžete bez ochrany ľahučko seknúť alebo rozrezať rovnako v oboch prípadoch. Takisto aj vhodná zmes plášťa - v tomto prípade napr. spomínaná 3C, je určite cítiť, najmä vo viac exponovanom teréne - odporúčam najmä dopredu, kvôli zaisteniu väčšej priľnavosti plášťa, dozadu kľudne stačí aj jednoduchšia zmes, príp. tvrdšia, pre zachovanie dlhšej životnosti plášťa.
V prípade akýchkoľvek ďalších otázok nás neváhajte kedykoľvek kontaktovať.
Prajem pekný deň.
Dobry den.Mozem pouzit tento plast aj na rafik s vnutornou sirkou 30mm?
Dobry den,
plast mozete pouzit, ale je na spodnej hranici vhodnej sirky - uzsi uz potom skor urcite nie.
Dobrý deň, je tento plášť vhodný na ráfik KLS Cartel Disc 622×21?
Dobry den prajem,
ano, plast mozete pouzit.
zdravim,kedy bude prosim vas tento plast k dispozicii?
Dakujem
Zdravim, dostupny u dodavatela.
Zdravím.chcem sa opýtať čo je lepšie aspen alebo ikon plášte?
Dobrý deň,
Na túto otázku sa nedá jednoznačne odpovedať, oba tieto plášte majú svoje výhody. Ak však hľadáte univerzálnejší plášť tak Ikon bude lepšia voľba.
Dobry den.Je tento plast vhodny na predne koleso?
Skôr dozadu. Ale záleží čo budeš jazdiť. Je ľahký rýchly a preto skôr dozadu.
Dobrý deň, je vhodný tento plášť dozadu?
Dobrý deň,
Plášť je možné použiť aj vzadu.
Zdravim, zmesti sa tento plášť do rámu ALU 6061, 18", 20", 22" triple butted?
Konkrétny typ bicykla : ctm rascal 1.0 2018.
ďakujem za odpoveď.
Bukaj123,kedze Rascal,ma od vyroby nahodene 2,25 plaste,tak nemal by byt problem
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.

Za roky som vyskúšal kade čo (Schwalbe, Mitas, Conti, Maxxis Ikon aj Rekon Race), ale Aspen za mňa najlepší maratónsky plášť a kruto odolný (za 3 sezóny 1 defekt a nejazdím málo). Rýchlejší a lepšie drží ako Ikon. Má 1 nevýhodu, v blate nič nedrží Som zvedavý na 2,4" verziu
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Tento plášť som mal nahodený už pri kúpe bicykla. Na suchý a tvrdý podklad perfektný. V blate to nie je ono. No aj tak som s ním bol spokojný. Po odjazdení 6 700 km bez akéhokoľvek defektu už je potrebná výmena - opotrebovanie.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Pri tejto hmotnosti lepšia ochrana pred defektom ako konkurencia bike som kúpil na schwalbe a prezul som ho na maxis. TPI 120 hovorí za všetko.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
rýchly plášť...+ľahká montáž...nízky odpor...spokojnosť...700 km, z toho 400 km lesne cesty vratane skál, zatiaľ bez prepichnutia...univerzál
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Na XC maximálna spokojnosť. Prešiel som na ne z Rekon Race a už na nich zostanem. Sú veľmi rýchle. V blate je to ale trápenie.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Vynikajúci plášť do každého terénu okrem väčšieho blata a na šotoline je trochu neistý. Ako bezdušový bezproblémový.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Spoľahlivý a veľmi rýchly plášť pre zadné koleso, vydržal mi cca 3000 km. Mám už druhý, zatiaľ bez defektu.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
sirka 57mm,rafik 27C,v zadu je super,iba na suche podmienky,vlhko mu nerobi dobre
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
tazko posudit, ci je rychlejsi ako ikon, ale nemam z neho zly pocit
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Zalezi na stile jazdy. Ja som s nim spokojny.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Nahodený vzadu v kombinácii s Ardent race.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
pouzivany ako zadny plast. velka spokojnost
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Veľmi dobrý xc plášť, dobre odvaľuje
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Perfektný plášť richli a tichi
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Ideálny na zadné koleso.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Ešte nenahodený .
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
topka super plast
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Kvalitný plášť
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
výborný plášť
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Spokojnosť , no Ikon je za mňa TOP
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál