Maxxis Assegai 29x2,50" WT DH 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Maxxis Assegai 29x2.50" WT 3C MaxxGrip plášť
Nový plášť pod názvom Assegai. Na vývoji nového dezénu spolupracoval dokonca aj Greg Minnaar, trojnásobný majster sveta, trojnásobný celkový víťaz svetového pohára a legenda tohto športu. "Mojou predstavou bolo navrhnúť plášť, v ktorom sa premietnu ikonické dezény značky Maxxis," hovorí Greg Minnaar. "Začal som v strede vzorky v kombinácii Minion DHF a Minion DHR II. Dôvodom bolo, že DHF sa dobre odvaľuje a dáva istotu na tvrdom podklade, zákrutách, mokrých koreňoch a kameňoch. DHR II pridal rýchlosť a agresivitu pri brzdení. Neskôr sme pridali extra zuby, aby sme získali lepší prejav kolesa pri zaťažení a konzistentný pocit až k bočným výstupkom. Nemôžem ani opomenúť môj obľúbený plášť - High Roller. Spolu s odborníkmi z Maxxisu sme vytvorili prepracované bočné výstupky, ktoré majú veľmi podobnú charakteristiku, ako originál, ale s novou podporou sú vynikajúce aj pri rezaní zákrut na plochom podklade. Nakoniec som zobral výšku dezénu z Shorty. Nakoľko sú výstupky dobre podopreté môže sa dodatočná výška zahryznúť do podkladu pri suchých a prašných podmienkach."|
WIDE TRAIL (WT) - tvar pláště je optimalizován pro použití na ráfek s vnitřní šířkou 30-35 mm
|
|
3C MaxxGrip poskytuje nejlepší trakci na mokrých, strmých cestách s kameny a kořeny. S větším valivým odporem však budou výšlapy a rovinaté úseky vyčerpávající
|
|
DH Casing - dvojitá butylová výztuha bočnic proti proříznutí a proražení
|
|
TR - Tubeless ready plášť je přizpůsobený na bezdušové použití
|
| Barva | černá |
| Bezdušový | Ano |
| Materiál | kevlar |
| Průměr kol | 29" |
| Šířka pláště | 2.50" |
| Hmotnost | 1310 - 1530 g info |
| E-bike | E-25 |
| TPI | 60 |
| Max. doporučený tlak | 50 PSI (3.5 bar) |
| Směs | 3C Maxx Grip |
| ETRTO | 63-622 |
| ID produktu | 109918 |
PSI - udává, na jaký tlak výrobce doporučuje nafoukat plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - hustota vláken kostry pláště. Čím vyšší hodnota TPI, tím flexibilnější a pružnější bude plášť.
Kevlarový plášť - patka tvořená z kevlarových vláken. Plášť se dá skládat, je tedy praktičtější při přesunech či skladování. Vyznačuje se nižší váhou oproti drátovým plášťům a vyšší odolností proti proražení.
Drátový plášť - patka tvořená z drátu. Plášť je neohebný, oproti kevlarovému je těžší.
| Tabulka velikostí | ETRTO | Rozměr v palcích |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabulka velikostí | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Šířka pláště v mm | Ráfek kola v mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Varianta Maxxis Assegai 29x2.50" WT DH 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Ahojte. Prosím aký je rozdiel medzi týmto plášťom a týmto https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-assegai-29x250-wt-dh-3c-maxxgrip-plast-tr-kevlar-p238575.html ?
Označenie, typ a veľkosť sú rovnaké. Pri tomto je jediný rozdiel v popise použitia ebike e - 25 a pri tom druhom e - 50 čomu nerozumiem.
Ďakujem za pomoc
Ahoj,
tak ako pises, plaste su identicke co sa tyka zmesi, konstrukcie, prip. hmotnosti - rozdielna je prave len ta e-bajkova certifikacia E-50 - indikuje vhodnost plasta aj do narocnejsieho terenu v kombinacii s vzssim zatazenim sposobenym vplyvom motora a pod.
Ďakujem za odpoveď. Doteraz som tieto vlastnosti plášťa vôbec nepotreboval riešiť avšak nakoľko riešim výber plášťov práve na ebike tak som sa chcel uistiť.
Varianta Maxxis Assegai 29x2.50" WT DH 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Zdravím. Tento plášť je určený primárne pre ktoré koleso? Zadné alebo predné? Ďakujem za odpoveď
Dobry den,
pre extra grip kludne aj pre predne + zadne, standardne sa vsak nahadzuje Assegai skor na predne koleso a kombinuje sa s rychlejsim dezenom na zadnom kolese.
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.

Varianta Maxxis Assegai 29x2.50" WT DH 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
rovný, po dlouhé době funknční maxxis plášť
Varianta Maxxis Assegai 29x2.50" WT DH 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Jazdim s tymto plastom uz viac ako rok, v kazdom pocasi a teren si velmi nevyberam. Uplna spokojnost. Vyzera, ze vydrzi minimalne este jednu celu sezonu.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálVarianta Maxxis Assegai 29x2.50" WT DH 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Pentru mine e cea mai buna anvelopa pentru timp uscat. Imi da încredere totala.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálVarianta Maxxis Assegai 29x2.50" WT DH 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
maximalna spokojnosť
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálVarianta Maxxis Assegai 29x2.50" WT DH 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
skvelý plášť dopredu
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálVarianta Maxxis Assegai 29x2.50" WT DH 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Superko
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálVarianta Maxxis Assegai 29x2.50" WT DH 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
dobrá guma
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálVarianta Maxxis Assegai 29x2.50" WT DH 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar