Maxxis CrossMark II 29x2,10" EXO plášť, TR, kevlar
Maxxis CrossMark II 29x2.10" EXO plášť
Nový Maxxis CrossMark II oproti svojmu predchodcovi zlepšuje odvaľovanie a zároveň priľnavosť aj na rýchlo sa meniacom povrchu. Legendárny stredový behúň plášťa je vylepšený a zaisťuje lepšie brzdenie a zatáčanie. Skvelá voľba pre pretekárov, ktorí chcú ísť rýchlo na akomkoľvek teréne.| Barva | černá |
| Bezdušový | Ano |
| Materiál | kevlar |
| Průměr kol | 29" |
| Šířka pláště | 2.10 |
| Hmotnost | 650 - 750 g info |
| Technologie | Tubeless Ready, EXO Protection |
| TPI | 60 |
| Patka | kevlarová |
| ETRTO | 53-622 |
| ID produktu | 76619 |
PSI - udává, na jaký tlak výrobce doporučuje nafoukat plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - hustota vláken kostry pláště. Čím vyšší hodnota TPI, tím flexibilnější a pružnější bude plášť.
Kevlarový plášť - patka tvořená z kevlarových vláken. Plášť se dá skládat, je tedy praktičtější při přesunech či skladování. Vyznačuje se nižší váhou oproti drátovým plášťům a vyšší odolností proti proražení.
Drátový plášť - patka tvořená z drátu. Plášť je neohebný, oproti kevlarovému je těžší.
| Tabulka velikostí | ETRTO | Rozměr v palcích |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabulka velikostí | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Šířka pláště v mm | Ráfek kola v mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobry den. Viete mi povedat kedy budu dostupne tieto plaste?
Dobrý deň,
dostupnosť overíme u dodávateľa a budeme Vás informovať.
Dobrý večer prajem,
tak bohužiaľ plášť nie je dostupný ani na externých skladoch u dodávateľa a termín jeho naskladnenia nie je známy.
Ako alternatívu Vám momentálne vieme ponúknuť napr. klasiku od Maxxisu, model Ikon s kevlarovou pätkou - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-ikon-29x2-20-exo-tr-plast-kevlar.html.
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.

Zatim super jezdeni
Mam ich uz dlho a su super. Jazdim asflat, sem tam polne cesty a aj barz kadial cez les. Zamna super. Drzia v zakrutach perfektne a aj brzdia dokonale. Nederu sa a bocny defekt som este nemal ani jeden. Plast na rychle jazdy
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Jazdím ich niekolko sezón a vždy spokojnosť
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Pre MTB hardtail Felt Niine One
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
pomer cena kvalita životnosť
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Drzi dobre
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Parada
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálNěco mezi spokojeností a nespokojeností nahodil jsem do zadu a víceměnné všechno ok ale už se mi stalo ze 2x že při určitých nepříznivých podmínkách v moc strmých stoupáních mi začalo prokluzovat zadní kolo a musel sjet z kola metr dva tlačit a znovu nasednout na kolo jen nízkým tlakem ale nevím předtím na starém plášti se mi to nestávalo jinak jsem spokojen
Automaticky přeloženo
Mne ukazuje 730g .....
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Dobrý deň.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálhmotnosť 700g uvádza aj samotný výrobca : https://www.maxxis.com/catalog/tire-505-140-crossmark-ii
Pár gramov hore dole
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
toľko defektov ako s týmto plášťom som ešte nemal zo žiadnym. Večne niegde nájdem dieru zalepenú tmelom. A už som aj párkrát musel fúkať koleso v lese.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Keď nebude jazdiť tak nechytite defekt 🙃
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál