Schwalbe Johny Watts 29x2.35" RaceGuard plášť, kevlar
Schwalbe Johny Watts 29x2.35" RaceGuard plášť
Ako žiadny iný, Johnny Watts spája plynulé odvalovanie na tvrdom povrchu s odolnosťou a ochranou proti prepichnutiu. Off-road vzbudzujúca dôvera, zatiaľ čo na asfaltovej cyklotrase je veľmi tichý.|
Bloky s veľkými kontaktnými plochami pre vynikajúce valenie, malé vibrácie a vysokú životnosť
|
|
Univerzálny dezén pre široké použitie od asfaltu po off-road
|
|
Stabilné správanie v zákrutách na tvrdom teréne
|
| Barva | černá |
| Bezdušový | Ne |
| Materiál | kevlar |
| Průměr kol | 29" |
| Šířka pláště | 2.35" |
| ETRTO | 60-622 |
| Hmotnost | 930 - 1090 g info |
| Nosnost | 125 kg |
| Max. tlak | 3.5 bar (50 PSI) |
| Konstrukce | 67 TPI |
| Vhodné pro e-bike | ano |
| ID produktu | 119813 |
PSI - udává, na jaký tlak výrobce doporučuje nafoukat plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - hustota vláken kostry pláště. Čím vyšší hodnota TPI, tím flexibilnější a pružnější bude plášť.
Kevlarový plášť - patka tvořená z kevlarových vláken. Plášť se dá skládat, je tedy praktičtější při přesunech či skladování. Vyznačuje se nižší váhou oproti drátovým plášťům a vyšší odolností proti proražení.
Drátový plášť - patka tvořená z drátu. Plášť je neohebný, oproti kevlarovému je těžší.
| Tabulka velikostí | ETRTO | Rozměr v palcích |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabulka velikostí | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Šířka pláště v mm | Ráfek kola v mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Viete mi prosím napisať či ma pneu v nafuknutom stave naozaj 60mm v najširšej časti plášťa ?
prípadne ked mam 70mm zadnu stavbu na MTB HT či bude 5mm na každu stranu vyhovujúca?
Dakujem
Dobry den,
realna sirka zalezi aj od vnutornej sirky rafika na ktory plast umiestnite - zjednodusene povedane, cim sirsi rafik, tym sirsia bude aj realna sirka. Kazdopadne model Johny Watts je o nieco uzsi ako udavane parametre - realne ma napr. 2.6" sirka o 3-4 mm uzsi rozmer ako je udavana sirka, najma na uzsich rafikoch.
Co sa tyka priechodnosti okolo ramu - 5-6 mm na najuzsom mieste je v poriadku, samozrejme treba v tom pripade dbat na dobre vycentrovanie kolies, prip. najma v zhorsenych podmienkach (blato, strk apod.) je treba ratat so zhorsenou priechodnostou kolies...
Dobry deň. Velkosť 2.35 mi vojde do rámu CTM Scroll 2021 ?
Dobry den,
2.35" plaste nebudu pre Scroll ziadny problem.
Dobry den, bude tento plast este dostupny ?
Dobrý deň,
žiaľ v tejto chvíli Vám nevieme dať termín budúcej dostupnosti. Odporúčam Vám vložiť produkt do Wishlistu.
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.

Aszfalton nagyon jól gördül és csendes, de terepen (trail) is jól teljesít!
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Velmi dobre drzia a nie su hlucne
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál