Schwalbe Marathon Plus 29x2.10" Reflex plášť, drát
Schwalbe Marathon Plus 29x2.10" Reflex plášť
Nepreraziteľný– s výrazným trekingovým profilom. Asfalt, alebo poľná cesta? Každodenné použitie, alebo cyklo výjazdy? Tento všestranný plášť vždy odvedie svoju prácu dobre. Jeho robustná konštrukcia zvládne aj drsnejšie zaobchádzanie. Chránený vrstvou SmartGuard, najefektívnejšou ochranou proti prerazeniu dostupnou u cyklo plášťov.|
Excelentná kvalita pre intenzívne nasadenie, najpredávanejšia rada plášťov Performance
|
|
Dve rôzne gumené zmesi pre optimálny výkon
|
|
Špeciálne plášte vhodné pre rýchle elektro bicykle
|
|
Vrúbkovanie pre použitie dynama
|
| Barva | černá |
| Bezdušový | Ne |
| Materiál | drát |
| Průměr kol | 29" |
| Šířka pláště | 2.10 |
| ETRTO | 54-622 |
| Hmotnost | 1170 - 1370 g info |
| Tlak | 2,00 - 4,50 Bar (30 - 65 PSI) |
| Max. zatížení | 125 kg |
| ID produktu | 47435 |
PSI - udává, na jaký tlak výrobce doporučuje nafoukat plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - hustota vláken kostry pláště. Čím vyšší hodnota TPI, tím flexibilnější a pružnější bude plášť.
Kevlarový plášť - patka tvořená z kevlarových vláken. Plášť se dá skládat, je tedy praktičtější při přesunech či skladování. Vyznačuje se nižší váhou oproti drátovým plášťům a vyšší odolností proti proražení.
Drátový plášť - patka tvořená z drátu. Plášť je neohebný, oproti kevlarovému je těžší.
| Tabulka velikostí | ETRTO | Rozměr v palcích |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabulka velikostí | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Šířka pláště v mm | Ráfek kola v mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Zdravím.
Prečítal som si hodnotenia a vniektorých sa uvádza, že nesedí šírka. Je tam tých 2,1 " , alebo je to menej?
Dobry den,
ano, podla nasich skusenosti je tento model oproti nominalnej sirke uzsi o 1-2 mm - zalezi to vsak samozrejme aj od vnutornej sirky rafika.
Viete to prosim presne zmerat lebo ak ma sirku ako uvadzaju zakaznici cca 1,75 palca tak budem musiet objednat iny plast
Dobry den,
zial tazko sa to meria - plaste nie su nahodene na rafikoch, realnu sirku tak je mozne premerat az naozaj po osadeni na konkretny rafik a nafukani na pozadovany tlak.
Kazdopadne aktualne kusy by mali na sirsich rafikoch mat naozaj sirku na hranici 51-53 mm.
Zdravim. Ta nosnost 125kg je myslene ako celkova hmotnost jazdca s bikom alebo je to zatazenie na jedno koleso? Diki.
Dobry den,
jedna sa o systemovu hmotnost (zatazenie) vztiahnutu na jedno koleso (jeden plast).
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.



Odolný plášť proti prepichnutiu ale 2.10 šírka to ani náhodu nie je. Neposkytuje predpokladanu istotu mimo asfalt.
Kúpil som si ich na bajk-cesta do práce- 90% asfalt. Komfortná, tichá, pohodlná. Schwalb nešetril na materiáloch. Hrubý dezén a ochranná vrstva ,vložka robia tento plášť veľmi príjemným , no ako aj uvádza Schwalb, valivý odpor je väčší. Možno aj preto je plášť trocha užší, no mne osobne to vyhovuje. Porovnávam to s WTB NANO 2.1 ktorý má 685g oproti 1270g MARATHON ! WTB je "rýchlejší" no na asfalte je hlučný ako niektoré e-bike motory a dosť "zraniteľný" . Na Marathone najazdených zatiaľ 80 km , odolnosť voči prepichnutiu neviem posúdiť , no myslím si , že to bude OK.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
prosimta vies mi odmerat aku maju sirku? lebo ak maju 1,8palca tak neviem ci chem ist do nich
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Presne som ho napratal do trekového rámu za mňa asi najlepší plášť na mojom bicykli výborne sa odvaluje na ceste a v teréne super ešte nebol v blate
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Zatiaľ som veľmi spokojný, prešiel som cca 600km, na ceste rýchle a ľahko valia, v teréne sa správajú slušne - je ale fakt, že nejazdím žiaden extrem
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Zatiaľ majú najazdené 10241km bez defektu, rôzne povrchy!!! Onedlho budem musieť meniť. Super.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Perfektné. Konečne bez defektu a sú veľmi tiché na asfaltovom povrchu.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Tiche, dobre drzia aj vo velkych rychlostiach
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálV zakrutach tiez.
Jsem spokojen ujel jsem asi 250km na jaře koupím i manželce
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Erdei hsználat mellett a defekt probléma megszűnt....😃
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Vynikajúce!Konečne bez defektu!Maximálna spokojnosť!
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
super rychle a kvalitne plaste
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
JAZDIM BEZ DEFEKTU - SPOKOJNY
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Dobrá voľba. Spokojnosť
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Maximálna spokojnosť.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Maximálna spokojnosť
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
@Bohus
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
@m
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Kupoval som hlavne pre dobrú ochranu pred defektom. Zatiaľ v pohode. Sú ale tenšie, než som čakal.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Vyzerá super ale nakoniec ho nejazdím. Je úzky
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Ahoj, ako myslíš úzky? Ja som ho tiež pozeral, má mať šírku 2,10" ale po natlakovaní a zmeraní šublerou to bolo len cca 4,5 cm, čo odpovedá cca 1,75"... hm...
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál