Schwalbe Nobby Nic Performance Addix 29x2.25" 67TPI 730g drát
MTB plášť s najširším rozsahom použitia. Univerzál, ktorý zaberá vo všetkých situáciách, bez ohľadu na počasie, bez ohľadu na terén. Najširší rozsah použitia: na tour a all-mountain, pre náročné cross-country a tiež na technicky náročné enduro traily. Dizajn behúňa: vynikajúca trakcia a brzdný výkon vďaka špeciálnemu usporiadaniu výbežkov dezénu v strede, a veľkým bočným výbežkom pre vynikajúcu kontrolu na zložitých trailoch.
PERFORMANCE LINE. Excelentná kvalita pre intenzívne nasadenie, najpredávanejšie plášte.
ADDIX. Novo-vyvinutá vysoko-výkonná zmes pre všetky Schwalbe MTB plášte.
Odvaľovanie ●●●○○○
Road Grip ●●●○○○
Off-Road Grip ●●●●○○
Ochrana ●●●○○○
Životnosť ●●●●○○
| Technické údaje: | |
|---|---|
| ETRTO | 57-622 (29 x 2.25") |
| Typ | drôtový |
| Zmes | Addix |
| Verzia | Performance, E-25 |
| Farba | čierny |
| Bočná stena | Lite |
| Hmotnosť | 730g |
| Tlak | 1.80 - 3.70 Bar (26 - 54 psi) |
| Max zaťaženie | 120 kg |
| EPI | 67 |
| Duša | 19, 19A, 19F |
| Bezdušový | Ne |
| Materiál | drát |
| ID produktu | 8164 |
PSI - udává, na jaký tlak výrobce doporučuje nafoukat plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI)- hustota vláken kostry pláště. Čím vyšší hodnota TPI, tím flexibilnější bude plášť.
Kevlarový plášť- patka tvořená z kevlarových vláken. Plášť se dá skládat, je tedy praktičtější při přesunech či skladování. Vyznačuje se nižší váhou oproti drátovým plášťům a vyšší odolností proti proražení.
Drátový plášť- patka tvořená z drátu. Plášť je neohebný, oproti kevlarovému je těžší.
Přehled velikostí plášťů a označení
| Tabulka velikostí | ETRTO | Rozměr v palcích | Francouzské označení |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1,00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1,20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1,50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1,60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1,625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1,75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1,90 28 x 2,00 | ||
| 60-622 | 28 x 2,35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabulka velikostí | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Šířka pláště v mm | Ráfek kola v mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobrý deň, rozmýšľal som na týmito plášťami a prekvapil ma údaj o "tlaku" - len do 3,7 baru? Som ťažšej váhy a keď nemám cca 4,5 baru - tak "pneu" sú mäkké.....Boli by vhodné tieto plášte aj na okolo cca 4,5 baru? Resp. ktoré by ste mi poradili? (lesné cestičky, aj ťažší terén, aj asfalt)? Ďakujem bobcom
Dobry den - plaste urcite vydrzia aj vacsi tlak, ale realne ani pri vyssej hmotnosti nad 2.5-3 bary nie je nutne fukat do terenu. Plast ma v terene paradoxne nizsi odpor a ovela lepsie vlastnosti ked ma nizsi tlak (na ceste je to opacne).
Áno ďakujem, len som myslel na to, že podľa mojich skúseností v "ťažšom teréne"(?) - skaly, by mali byť pneu nafúkané viac....., lebo hrozí ľahšie prerazenie....
Idealne by mali byt nafukane na najnizsi tlak, pri ktorom ich neprerazite. Zalezi to od vasej hmotnosti a techniky jazdy. Nabombovane duse sice neprerazite, ale je to ako behat po kamenoch v poltopankach - namiesto turistickych topanok. Bude to nepohodlne a bude sa to smykat, lebo to ma len minimalnu plochu kontaktu s kamenmi.
Tento problem riesia bezdusove kolesa - ktore umoznuju jazdit na nizkom tlaku bez obav z prerazenia - nie je co prerazit.
Dobrý deň,
zvažujem kúpu týchto plášťov, a nakoľko som úplny začiatočník bajkovania, nie je mi jasné či môžem pôvodné plášte v rozmere 29x2,1 zmeniť na 29x2,25, na pôvodnom ráfiku.
Ďakujem pekne
Dobry den,
v absolutnej vacsine pripadov to problem nie je. Problem moze nastat len ak mate nestandardne uzky rafik a nezmestili by sa do neho patky plasta 2.25". Aky mate rozmer rafika? Tieto plaste zarucene sadnu do 622x19C a sirsich rafikov, ale mozu sadnut aj do uzsich.
rozmer ráfika je 622x21, takže to bude OK, ďakujem za pomoc. Objednávam
dobry jedna rada, mam rafik 622x19 a pitam sa ci tento model plasta29x2,25 sadne na rafik? plaste co mam teraz su 29x2,1 dakujem
Dobry den,
myslim, ze to nemal byt problem. SIrka 2.25 este nie je tak extremna.
Dobrý deň mám otázku či môžme použiť tento plast na bezdusovy systém
Dobrý deň,
nie, tento model nie je určený pre bezdušové použitie.
Nobby Nic vhodný ako tubeless je napr. tento - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/schwalbe-nobby-nic-29x2-25--2-35--67tpi-tlr-plast-kevlar.html.
Dobrý deň, aká je prosím Vás dodacia doba plášťa?
Dobrý deň,
dostupnosť preveríme s dodávateľom a budeme Vás informovať.
Dobrý deň,
dodávateľ nás informoval, že plášť je dostupný a je možné ho objednať - doba dodania cca týždeň.
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.

Veľmi milo ma prekvapili v lese, ale aj na asfalte, skvele držia stopu, dokonca aj na prašných a kamienkových cestách. S týmito plášťami mám oveľa väčšiu istotu ovládania biku. Za tú cenu nie je čo riešiť.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
skvely plast za super cenu, predator v lese a terminator na cestach (trosku hlucnejsi na asfalte) dobre drzi na povrchu, prijemne sa odvaluje a drzi v kopci. odporucam zatial
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Používam na zadnom kolese zatiaľ spokojnosť Blato ,kamene ,tvrdý terén v pohode najazdené 200km už len lepší bude asi kevral Mne postačuje
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Za tú cenu spokojnosť
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál