Ostatní nářadí pro servis kola 🔧🚲

Máš už základní sadu imbusů i nýtovač, ale při náročnějším servisu stále narážíš na chybějící kousek skládačky? Kategorie ostatní nářadí je přesně tím místem, kde najdeš specializované nástroje a praktické pomocníky, kteří tvůj domácí servis posunou na vyšší úroveň. Jsou to právě tyto detaily, které rozhodují o tom, zda oprava tvého biku bude radostí nebo trápením.

Jaké další nářadí pro své kolo potřebuješ?

V této sekci jsme shromáždili všechno to, co se nevešlo do běžných kategorií, ale v dílně je to přímo nezbytné:

Gumová kladiva: Když potřebuješ jemnou sílu při demontáži klik nebo vidlice, aniž bys poškodil lak nebo materiál.
Magnetické misky a organizéry: Abys už nikdy neztrácel drobné šrouby, podložky či závlačky uprostřed rozdělané práce.
Speciální měřidla a přípravky: Ať už potřebuješ zkrátit krk vidlice pomocí řezacího vodítka, nebo hledáš měřítko pro opotřebení brzdových kotoučů.
Kartáče a čistící pomůcky: Nářadí, které ti pomůže udržet tvůj pohon v dokonalé čistotě i na těch nejméně přístupných místech.
Magnetické sady pro vnitřní vedení: Pomocí silných magnetů a vodících lanek „protáhneš“ novou hadičku přes rám za pár vteřin. Ušetří ti to hodiny rybaření s drátkem v útrobách kola.
Narážeče trnů (Insert drivers): Elegantní způsob, jak natlačit trn do hadičky, aniž by si ji poškodil ve svěráku.

Jaké nářadí je potřebné pro práci s ložisky (Press-fit a čepy)?

Ložiska v nábojích nebo ve středovém složení jsou citlivá na rovnoměrný tlak, proto je zapotřebí speciální nářadí.

Vyrážeče ložisek: Umožní ti vybrat staré ložisko, aniž bys poškodil jeho lůžko v rámu nebo náboji.
Lisovací sady: Zajistí, že nové ložisko „sedne“ přesně kolmo. Používání kladiva a kousku dřeva je v tomto případě hazard s drahými komponenty.

Vyplatí se mi koupit magnetická sada na vnitřní vedení, měním-li lanka jen jednou za rok?

Pokud má tvůj rám vnitřně vedené bowdeny bez vodících tunelů, odpověď je jednoznačně ano. To, co by ti bez magnetu trvalo hodinu (a stálo tě hodně trpělivosti při „lovení“ konce lanka v rámu), zvládneš s magnetickou sadou za pár minut. Je to jedna z investic, které po prvním použití neprohloupíš.

Potřebuji speciální měřítko pro tloušťku brzdových kotoučů?

Mnoho jezdců mění kotouče teprve tehdy, když začnou vibrovat. Výrobci (jako Shimano či Magura) však definují minimální bezpečnou tloušťku (např. 1,5 mm). Pomocí mikrometru nebo speciálního měřidla zjistíš přesný stav opotřebení a předejdeš riziku selhání brzd ve sjezdu. Více o pomocnících v servisu se dozvíš v článku: Servisní doplňky - drobnosti, i velcí pomocníci

Podívej se na naše video "Jak na výměnu vnitřně vedeného bowdenu"