GHOST Riot Trail CF Pro 29 kolo, černé
Sleva 50 % na bike fitting (ušetříš 1 750 Kč)
GHOST Riot Trail CF Pro 29 bicykel
GHOST Riot Trail Pro je celoodpružený trailový stroj postavený na 29-palcových kolesách a sofistikovanom, ľahkom karbónovom ráme s komponentmi odpruženia Rock Shox, vďaka ktorým dosahuje agresívne zdvihy 150/140 mm. Prepákovanie tlmiča zadnej stavby s názvom Traction Link® prináša tony zábavy, kontroly a potrebnej tuhosti v zjazdových pasážach a neobmedzí vás ani pri cestách nahor. Teleskopická sedlovka, položená vidlica a dlhšie zadné vzpery sú hlavnými vlastnosťami najmodernejšej geometrie, ktorá stojí na GHOSTom vyvinutom algoritme SUPERFIT®. Ten udáva optimálnu dĺžku jednotlivých rámových rúrok v závislosti na výške jazdca. Zadná stavba z jedného kusu aj kabeláž ukrytá pod krytom, ktorý funguje zároveň aj ako ochrana rámovej rúrky, povyšujú design Riotu k dokonalosti! Presné radenie obstaráva SHIMANO SLX s 1x12 prevodmi a precízny brzdný účinok zaisťujú štvorpiestkové brzdy Formula Cura s 203 mm kotúčmi.- Ľahký, sofistikovaný karbónový rám
- Výnimočný design
- Supercitlivé odpruženie Traction Link® (Virtual Pivot)
- Zadná stavba z jedného kusu s maximálnou torznou tuhosťou
- SUPERFIT® geometria
- Nízke ťažisko
- Jednodielne vahadlá s maximálnou tuhosťou
- Kabeláž ukrytá pod ochranným krytom dolnej rámovej rúrky
- Integrovaná ochrana po celej dĺžke reťazovej vzpery
S tímhle kolem nebude problém ani jízda v náročném terénu, ani závody. Kvalitní výbava bez kompromisů, kterou využijí milovníci dobrodružství i pravidelní účastníci závodů.
| Rám |
RIOT CF
|
| Vidlice |
ROCK SHOX Lyrik Select 150 mm
|
| Tlumič |
RockShox Super Deluxe Select+ RT 140 mm
|
| Řazení |
Shimano SLX SL-M7100
|
| Přehazovačka |
Shimano XT RD-M8100 12-S
|
| Kazeta |
Shimano Deore CS-M6100 10-51T
|
| Řetěz |
SHIMANO DEORE CN-M6100
|
| Kliky |
Shimano FC-MT512 32T
|
| Brzdy |
Formule Cura 4 203 mm Disc / Formule 203 mm
|
| Ráfky |
WTB ST Light i30
|
| Náboje |
F: DT Swiss 370 Classic 15x110 mm
R: DT Swiss 370 Classic 12x148 mm |
| Pláště |
F: Maxxis Assegai 3C MaxxGrip Exo+ 29x2.5"
R: Maxxis Dissector 3C MaxxGrip Double Down 29x2.4" |
| Plášť přední |
F: Maxxis Assegai 3C MaxxGrip Exo+ 29x2.5"
R: Maxxis Dissector 3C MaxxGrip Double Down 29x2.4" |
| Sedlovka |
Eightpins hydraulic 34
|
| Sedlo |
WTB Volt
|
| Představec |
Ground Fiftyone Dia. 31.8 mm
|
| Řídítka |
Ground Fiftyone Dia. 31.8 mm 760/15 (S), 800/27 (M-XL)
|
| Gripy |
WTB Wafel
|
| Hlavové složení |
Acros Blocklock 135° AZX-582
|
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2024 |
| Počet převodů | 1 x 12 |
| Sada | Shimano XT, Shimano SLX, Shimano Deore |
| Velikost | S, M, L, XL |
| Hmotnost | 15 |
| Barva | černá |
| Materiál | karbon |
| Materiál kol | Hliník |
| Průměr kol | 29" |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Vzduchová |
| Zdvih vidlice | 150 mm |
| Zdvih zadní stavby | 140 mm |
| Teleskopická sedlovka | ano |
| Typ tlumiče | Vzduchový |
| ID produktu | 187869 |
| Velikost kola | M | L | XL |
|---|---|---|---|
| Výška postavy (cm) | 167 - 178 cm | 177 - 188 cm | 187 - 198 cm |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.

Pri jazde po teréne boli hlučné bowdeny v ráme, musel som vytiahnuť vložky ktoré tam boli, a nahradil som ich navlekom teraz je to ok, ináč je bicykel celkom vydarený.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
ahoj aky navlek konkretne si daval?
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Dával som tlmiaci obal jagwire ktory som natiahol na vsetky bowdeny vedene ramovou trubkou.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Ahoj rozpajal si aj brzdové potrubie či si to navliekol len na bewdeny radenia a sedlovky?
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Nie neodpajál som brzdovie potrubie natiahol som to iba na bowdeny tak ze som jagwire po celej dlzke rozrezal a natiahol na bowdeny az do ramu a kazdych 10-15 cm som prelepil s izolepou
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál