Fuji Declaration 28 kolo, fialová
Fuji Declaration 28 bicykel
| Rám |
Fuji Hi-ten steel w/ chromoly seat tube
|
| Vidlice |
Fuji Hi-ten steel
|
| Kazeta |
17T fixed cog / 17T freewheel
|
| Řetěz |
KMC Z410A
|
| Kliky |
Single, 46T
|
| Brzdy |
Alloy dual pivot caliper
|
| Kola |
Alloy high profile, 28h/32h, stainless spokes
|
| Pláště |
Thick Slick, 700x28C
|
| Sedlovka |
Alloy, 27,2 mm
|
| Sedlo |
Retro rivet
|
| Představec |
Alloy, 17 degree rise
|
| Řídítka |
Alloy, 10mm rise
|
| Gripy |
Velo single lock-on
|
| Hlavové složení |
FSA, 1-1/8"" threadless
|
| Středové složení |
Sealed cartridge, BSA
|
| Pedály |
Resin Platform
|
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2020 |
| Počet převodů | 1 x 1 |
| Sada | Jiná |
| Barva | fialová |
| Materiál | ocel |
| Průměr kol | 700C (28") |
| Brzdy | Silniční ráfkové |
| Vidlice | Pevná |
| ID produktu | 355997 |
| Velikost kola | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|
| Výška postavy (cm) | < 170 cm | 170 - 178 cm | 178 - 185 cm | 185 - 193 cm | > 193 cm |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.

Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení