Marin Nicasio 2 28 kolo, zelená
Marin Nicasio 2 28 bicykel
Vhodné pro nadšené cyklisty, kteří ze sedla kola rádi poznávají blízké i vzdálené okolí. Komponenty mají dostatečnou výdrž a zvládnou i pravidelné ježdění a trénink v lehkém terénu, po zpevněných a nezpevněných cestách.
| Rám |
All-New SteezyR Double Butted CrMo, Beyond Road Geometry, Tapered Headtube w/ Integrated Headset, Investment Cast Dropouts, Thru-Axle, Disc Brake, Fender a Rack Mounts a Hidden Kickstand Mount (adapter sold separately)
|
| Vidlice |
Marin Full Carbon w/ Tapered Steerer, 12 mm Thru-Axle, Flat-Mount Disc, Fender Eyelets
|
| Řazení |
Shimano GRX, RX400, 2x10-Speed
|
| Přehazovačka |
Shimano GRX, RX400, 10-Speed
|
| Přesmykač |
Shimano GRX RX400
|
| Kazeta |
Shimano, HG-5010, 11-36T
|
| Řetěz |
KMC X10
|
| Kliky |
Shimano GRX, FC-RX600, 46/30T
|
| Brzdy |
Shimano BR-RX400 Hydraulic Disc, 160 mm/160 mm Rotor
|
| Brzdové páky |
Shimano w/ Integrated Shifters
|
| Ráfky |
Marin Aluminum Double Wall, 19 mm Inner, Disc Specific
|
| Přední náboj |
Forged Aluminum Alloy, Disc, 32H
|
| Zadní náboj |
Forged Aluminum Alloy, Disc, 32H
|
| Pláště |
Vee Tire Co., QuikStyk, 700x45, Folding Bead, Tubeless Compatible
|
| Sedlovka |
Marin Alloy, 27.2 mm
|
| Sedlo |
Marin Beyond Road Concept
|
| Představec |
Marin 3D Forged Alloy
|
| Řídítka |
Marin Butted Alloy, Compact 16º Flared Drop
|
| Omotávka |
Marin Comfort Tape
|
| Hlavové složení |
FSA No.42/ACB
|
| Středové složení |
Shimano
|
| Pedály |
Commute Platform
|
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2026 |
| Počet převodů | 2 x 10 |
| Sada | Shimano GRX |
| Barva | zelená |
| Materiál | ocel |
| Materiál kol | Hliník |
| Průměr kol | 700C (28") |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Pevná |
| Typ ovládání | mechanické |
| ID produktu | 387030 |
| Velikost kola | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 |
|---|---|---|---|---|---|
| Výška postavy (cm) | < 168 cm | 168 - 175 cm | 175 - 183 cm | 183 - 188 cm | > 188 cm |
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ imbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ imbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ imbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení imbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ imbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Dobrý den,
sháním ocelák pro manželku. Ocelák proto, že ho mám a nedám na něj dopustit. Jezdíme cykločundry na těžko, tedy potřebujeme nosiče, což v kombinaci s karbonovým rámem je risky. Hliník jako gravel neuznávám.
Měří 176, což je mezi 54 a 56 rámem. Co byste mi prosím doporučili? Je možnost tyto kola vyzkoušet v Brně?
Děkuji za informace.
S pozdravem
Roman Hrabec
Ahoj,
odpoviem z prvej ruky - bicykel mam treti rok. Urcite mozem odporucit, za tu dobu som okrem spotrebaku (plaste, retaz, dosticky) menil len set zapletanych kolies - len kvoli hmotnosti, funkcne bol v poriadku aj zakladny model osadzany Marinom.
Co sa tyka velkosti - zalezi to aj od parametrov danej postavy a preferovaneho posedu. Pre vzpriamenejsi posed (pohodlnejsi, bikepackingovy), prip. ak k danej vyske ma manzelka proporcne kratsie nohy moze sadnut lepsie mensia z velkosti, pre sportovejsiu jazdu a polozenejsi posed uz potom skor ta 56tka - ak by bol posed priliz natiahnuty, tak je moznost prip. vymenit predstavec za kratsi.
Bicykel si vies objednat na osobny odber do Brna - do poznamky k objednavke prosim len vyznac ze je zaujem o vyskusanie bicykla, a kolegovia na predajni ho pre vas nachystaju.
V pripade akychkolvek dalsich otazok nas nevahaj kedykolvek kontaktovat.
Prajeme pekny den.
Sziasztok! A zöld színű marin nicasio 2-ből lesz esetleg valamikor 50es méret magyarországon?
Jó napot kívánok!
A kínálatunkban a legkisebb méret az 52-es, amely jelenleg nem elérhető.
Az 50-es méretet sajnos nem tudjuk beszerezni.
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.

Opravdu dobrý produkt za velmi konkurenceschopnou cenu. Po více než 1000 km musím uznat, že kolo je opravdu skvělé, velmi pohodlné a neuvěřitelně rychlé i přes velké pneumatiky. Velikost je prostě perfektní a sedlo, řídítka i představec také perfektně sedí. Shimano GRX 400 s převodníky 46/30T a kazetou 11-36T funguje bez problémů na rychlých rovných silnicích i v prudkých stoupáních. Jízda je velmi pohodlná díky velkým 45mm pneumatikám, které se nafukují při nízkém tlaku (~3 bary), a samozřejmě i díky velmi dobrému ocelovému rámu. Samotný rám je velmi dobře natřen příjemnou zelenou barvou s robustním lakem. Montážní body jsou snadno dostupné a užitečné dle potřeby. Pláště se i přes nízký tlak a široký rozměr odvalují velmi rychle a jejich přilnavost je fantastická i na mokrých nebo špinavých silnicích. Nemluvě o štěrku, kde ze sebe vydávají to nejlepší. Ale na asfaltu ukazují všechny své rychlé možnosti. Kola se chovají velmi dobře a vypadají hezky. Jejich náboje se plynule odvalují. Sedlo i řídítka s omotávkou jsou velmi pohodlné. Můžete ujet přes 100 km a přes 1000 m D+ (jak to obvykle dělám) po špatných silnicích a vrátit se domů bez necitlivosti, bolesti nebo jakéhokoli jiného nepohodlí. Ovladatelnost je také velmi dobrá, ať už na asfaltu, štěrku nebo na singletraccích. Kotoučové brzdy jsou účinné a silné i při jízdě na kole. Tento skvělý produkt opravdu doporučuji.
Automaticky přeloženo