Marin Nicasio 2 28 kolo, zelená
Marin Nicasio 2 28 bicykel
Vhodné pro nadšené cyklisty, kteří ze sedla kola rádi poznávají blízké i vzdálené okolí. Komponenty mají dostatečnou výdrž a zvládnou i pravidelné ježdění a trénink v lehkém terénu, po zpevněných a nezpevněných cestách.
| Rám |
All-New SteezyR Double Butted CrMo, Beyond Road Geometry, Tapered Headtube w/ Integrated Headset, Investment Cast Dropouts, Thru-Axle, Disc Brake, Fender a Rack Mounts a Hidden Kickstand Mount (adapter sold separately)
|
| Vidlice |
Marin Full Carbon w/ Tapered Steerer, 12 mm Thru-Axle, Flat-Mount Disc, Fender Eyelets
|
| Řazení |
Shimano GRX, RX400, 2x10-Speed
|
| Přehazovačka |
Shimano GRX, RX400, 10-Speed
|
| Přesmykač |
Shimano GRX RX400
|
| Kazeta |
Shimano, HG-5010, 11-36T
|
| Řetěz |
KMC X10
|
| Kliky |
Shimano GRX, FC-RX600, 46/30T
|
| Brzdy |
Shimano BR-RX400 Hydraulic Disc, 160 mm/160 mm Rotor
|
| Brzdové páky |
Shimano w/ Integrated Shifters
|
| Ráfky |
Marin Aluminum Double Wall, 19 mm Inner, Disc Specific
|
| Přední náboj |
Forged Aluminum Alloy, Disc, 32H
|
| Zadní náboj |
Forged Aluminum Alloy, Disc, 32H
|
| Pláště |
Vee Tire Co., QuikStyk, 700x45, Folding Bead, Tubeless Compatible
|
| Sedlovka |
Marin Alloy, 27.2 mm
|
| Sedlo |
Marin Beyond Road Concept
|
| Představec |
Marin 3D Forged Alloy
|
| Řídítka |
Marin Butted Alloy, Compact 16º Flared Drop
|
| Omotávka |
Marin Comfort Tape
|
| Hlavové složení |
FSA No.42/ACB
|
| Středové složení |
Shimano
|
| Pedály |
Commute Platform
|
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2026 |
| Počet převodů | 2 x 10 |
| Sada | Shimano GRX |
| Barva | zelená |
| Materiál | ocel |
| Materiál kol | Hliník |
| Průměr kol | 700C (28") |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Pevná |
| Typ ovládání | mechanické |
| ID produktu | 387030 |
| Velikost kola | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 |
|---|---|---|---|---|---|
| Výška postavy (cm) | < 168 cm | 168 - 175 cm | 175 - 183 cm | 183 - 188 cm | > 188 cm |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Dobrý den,
sháním ocelák pro manželku. Ocelák proto, že ho mám a nedám na něj dopustit. Jezdíme cykločundry na těžko, tedy potřebujeme nosiče, což v kombinaci s karbonovým rámem je risky. Hliník jako gravel neuznávám.
Měří 176, což je mezi 54 a 56 rámem. Co byste mi prosím doporučili? Je možnost tyto kola vyzkoušet v Brně?
Děkuji za informace.
S pozdravem
Roman Hrabec
Ahoj,
odpoviem z prvej ruky - bicykel mam treti rok. Urcite mozem odporucit, za tu dobu som okrem spotrebaku (plaste, retaz, dosticky) menil len set zapletanych kolies - len kvoli hmotnosti, funkcne bol v poriadku aj zakladny model osadzany Marinom.
Co sa tyka velkosti - zalezi to aj od parametrov danej postavy a preferovaneho posedu. Pre vzpriamenejsi posed (pohodlnejsi, bikepackingovy), prip. ak k danej vyske ma manzelka proporcne kratsie nohy moze sadnut lepsie mensia z velkosti, pre sportovejsiu jazdu a polozenejsi posed uz potom skor ta 56tka - ak by bol posed priliz natiahnuty, tak je moznost prip. vymenit predstavec za kratsi.
Bicykel si vies objednat na osobny odber do Brna - do poznamky k objednavke prosim len vyznac ze je zaujem o vyskusanie bicykla, a kolegovia na predajni ho pre vas nachystaju.
V pripade akychkolvek dalsich otazok nas nevahaj kedykolvek kontaktovat.
Prajeme pekny den.
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.

A really good product at a very competitive price. After more than 1000 km run I must admit that the bike is really wonderful, very comfortable and unbelievably fast despite large tires. The size is simply perfect and saddle, handlebar and stem fits perfectly too. Shimano GRX 400 with 46/30T chainrings and 11-36T cassette works seamlessly on fast straight roads and on steep uphills. Rides are very comfortable due to large 45 mm tires inflatable at low pressures (~3 bar) and due, of course, at a very good steel frame. Frame itself is painted very well in a pleasant green color with a rugged paint. Mount points are accessible and useful as needed. Tyres roll very fast despite low pressure and wide size and their grip is fantastic even on wet or dirty roads. Not to mention gravel where they give their best. But is on tarmac where they show all of their fast possibilities. Wheels perform very good and looks nice. Their hubs rolls seamlessly over and over. Saddle and handlebar with its tape are very comfortable. You may ride for 100+ km and 1000+ m D+ (as i do usually) on bad roads and return home without numbness, sore or any other kind of discomfort. Handling is very good too being on tarmac or on gravel or on single tracks. Disk brakes are effective and powerful even in case of bikepacking. I really recommend this wonderful product.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál